大噸位整車稱重卸料及分散堆存裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的大噸位整車稱重卸料及分散堆存裝置，屬于快速卸車、散堆【技術(shù)領(lǐng)域】，主要解決人工卸車勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高、揚(yáng)塵較大、污染嚴(yán)重、效率低的問題。包括地磅稱重、整車卸料和旋轉(zhuǎn)散堆系統(tǒng)；所述的地磅稱重系統(tǒng)包括地磅支撐架以及地磅傳感器；地磅傳感器位于地磅支撐架的底部，并固定在地基基礎(chǔ)上；其特點(diǎn)是：所述的整車卸料系統(tǒng)包括卸車機(jī)升降平臺(tái)、車身夾緊裝置、液壓支柱、車尾擋板裝置和料斗；所述的旋轉(zhuǎn)散堆系統(tǒng)包括皮帶輸送機(jī)、端尾旋轉(zhuǎn)裝置以及行走裝置；位于地磅支撐架與升降平臺(tái)之間的液壓支柱的活塞頭通過活塞頭鉸鏈與卸車機(jī)升降平臺(tái)連接，液壓支柱的缸體上部通過缸體鉸鏈與地磅支撐架連接，缸體下部懸空。
【專利說明】大噸位整車稱重卸料及分散堆存裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于快速卸車、散堆【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及大噸位整車稱重卸料及分散堆存裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大量的散裝物料如水泥粉磨站所需的熟料、輔助原材料，冶金行業(yè)所需的焦炭等仍舊依賴于重型運(yùn)輸汽車的運(yùn)載。鑒于大多數(shù)的長途重型運(yùn)輸車輛采用無自卸功能的半掛汽車，因此散裝物料運(yùn)載至目的地后，通常是以人工卸車方式為主。由于人工卸車存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，人工成本高；揚(yáng)塵較大，污染嚴(yán)重；卸車速度慢，效率低等缺點(diǎn)，導(dǎo)致較多裝載散裝物料的重型運(yùn)輸汽車排隊(duì)等待卸車，存在一定的安全隱患。一般運(yùn)輸車料在卸料前后均需經(jīng)過地磅進(jìn)行稱重，以便計(jì)算所裝物料的重量。經(jīng)人工卸車后，散裝物料還需由裝載機(jī)推到指定位置進(jìn)行堆存，占用較多的場(chǎng)地，不利于降低生產(chǎn)成本，不利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作管理。
[0003]為了提高卸車速度，減少過磅稱重時(shí)間，提高卸車效率，改善卸車、物料散堆的工作環(huán)境，提高自動(dòng)化程度，降低生產(chǎn)成本，大噸位稱重、整車卸料、分散堆存的組合裝置的研發(fā)顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種大噸位稱重、整車卸料、分散堆存的組合裝置，解決重型運(yùn)輸車輛因自身未帶液壓卸車系統(tǒng)而使得在散裝物料運(yùn)載至目的地后，需人工卸車并需要裝載機(jī)堆存散裝物料等引發(fā)的低效率、重污染、高成本等問題。
[0005]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的技術(shù)方案是:
[0006]大噸位整車稱重卸料及分散堆存裝置，包括地磅稱重系統(tǒng)、整車卸料系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)散堆系統(tǒng)；所述的地磅稱重系統(tǒng)包括地磅支撐架以及地磅傳感器；地磅傳感器位于地磅支撐架的底部，并固定在地基基礎(chǔ)上；其特點(diǎn)是:所述的整車卸料系統(tǒng)包括卸車機(jī)升降平臺(tái)、車身夾緊裝置、液壓支柱、車尾擋板裝置和料斗；所述的旋轉(zhuǎn)散堆系統(tǒng)包括皮帶輸送機(jī)、端尾旋轉(zhuǎn)裝置以及行走裝置；
[0007]其中，卸車機(jī)升降平臺(tái)位于地磅支撐架之上，且一端通過鉸鏈與地磅支撐架連接；車身夾緊裝置和車尾擋板裝置固定在卸車機(jī)升降平臺(tái)上；位于卸車機(jī)升降平臺(tái)與地磅支撐架之間的液壓支柱的活塞頭通過活塞頭鉸鏈與卸車機(jī)升降平臺(tái)連接，液壓支柱的缸體上部通過缸體鉸鏈與地磅支撐架連接，缸體下部懸空；皮帶輸送機(jī)一端通過端尾旋轉(zhuǎn)裝置與地基基礎(chǔ)連接；在皮帶輸送機(jī)的中部設(shè)置行走裝置；
[0008]所述料斗通過支撐物固定在地基上且位于車尾擋板裝置附近；端尾旋轉(zhuǎn)裝置位于料斗下方；
[0009]在卸車機(jī)升降平臺(tái)的上方安裝除塵器和防護(hù)罩。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:[0011]本實(shí)用新型的設(shè)置在地磅支撐架上卸車機(jī)升降平臺(tái)可以整車卸貨，并同時(shí)完成稱重操作，機(jī)械化散堆作業(yè)，生產(chǎn)效率較高，在卸車機(jī)升降平臺(tái)的上方安裝的除塵器和防護(hù)罩使得作業(yè)過程中揚(yáng)塵較少。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的地磅稱重系統(tǒng)和整車卸料系統(tǒng)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)散堆系統(tǒng)示意圖。
[0015]圖中:1 一半掛車；2—車身夾緊裝置；3—車尾擋板裝置；4一料斗；5—皮帶輸送機(jī)；6—行走裝置；7—端尾旋轉(zhuǎn)裝置；8—鉸鏈；9一卸車機(jī)升降平臺(tái)；10—液壓支柱；11一地磅支撐架；12—地磅傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和圖2所示,大噸位整車稱重卸料及分散堆存裝置,包括地磅稱重系統(tǒng)、整車卸料系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)散堆系統(tǒng)；所述的地磅稱重系統(tǒng)包括地磅支撐架11以及地磅傳感器12 ；地磅傳感器12位于地磅支撐架11的底部，并固定在地基基礎(chǔ)上；其特點(diǎn)是:所述的整車卸料系統(tǒng)包括卸車機(jī)升降平臺(tái)9、車身夾緊裝置2、液壓支柱10、車尾擋板裝置3和料斗4 ;所述的旋轉(zhuǎn)散堆系統(tǒng)包括皮帶輸送機(jī)5、端尾旋轉(zhuǎn)裝置7以及行走裝置6 ；
[0017]其中，卸車機(jī)升降平臺(tái)9位于地磅支撐架11之上，一端通過鉸鏈8與地磅支撐架11連接；車身夾緊裝置2和車尾擋板裝置3固定在卸車機(jī)升降平臺(tái)9上；位于卸車機(jī)升降平臺(tái)9與地磅支撐架11之間的液壓支柱10的活塞頭通過活塞頭鉸鏈與卸車機(jī)升降平臺(tái)9連接，液壓支柱10的缸體上部通過缸體鉸鏈與地磅支撐架11連接，缸體下部懸空；皮帶輸送機(jī)5 —端通過端尾旋轉(zhuǎn)裝置7與地基基礎(chǔ)連接，在皮帶輸送機(jī)5的中部設(shè)置行走裝置6 ；
[0018]所述料斗4通過支撐物固定在地基上且位于車尾擋板裝置3附近；端尾旋轉(zhuǎn)裝置7位于料斗4下方；
[0019]在卸車機(jī)升降平臺(tái)9的上方安裝除塵器和防護(hù)罩。
[0020]工作過程:
[0021]本實(shí)用新型使用時(shí)，重載半掛車I退到卸車機(jī)升降平臺(tái)9上的車尾擋板裝置3處，半掛車I被車身夾緊裝置2固定，通過地磅傳感器12進(jìn)行稱重。確認(rèn)重載半掛車I被車尾擋板裝置3擋住及車身夾緊裝置2夾緊后，打開車廂后門，開啟除塵器及皮帶輸送機(jī)5 ;然后啟動(dòng)位于卸車機(jī)升降平臺(tái)下部的液壓支柱10，向上舉起升降平臺(tái)，根據(jù)物料下滑速度確定、掌握最佳升降角度，最大傾角為45° ;物料直接卸落到料斗4內(nèi)，料斗內(nèi)物料直接自流到皮帶機(jī)輸送機(jī)5的入料端，皮帶輸送機(jī)5以端尾旋轉(zhuǎn)裝置7為中心旋轉(zhuǎn)，皮帶輸送機(jī)的出料端隨著行走裝置6的移動(dòng)，而在其旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)進(jìn)行物料的堆存，即完成車輛過磅、卸料及物料堆存。當(dāng)物料卸完后再將卸車機(jī)升降平臺(tái)9平穩(wěn)降落至水平位置，回皮稱重卸車結(jié)束，半掛車I開出，停止除塵器；使用該裝置具有效率高、成本低、無污染等優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.大噸位整車稱重卸料及分散堆存裝置，包括地磅稱重系統(tǒng)、整車卸料系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)散堆系統(tǒng)；所述的地磅稱重系統(tǒng)包括地磅支撐架(11)以及地磅傳感器(12);地磅傳感器(12)位于地磅支撐架(11)的底部，并固定在地基基礎(chǔ)上；其特征是:所述的整車卸料系統(tǒng)包括卸車機(jī)升降平臺(tái)(9)、車身夾緊裝置(2)、液壓支柱(10)、車尾擋板裝置(3)和料斗(4);所述的旋轉(zhuǎn)散堆系統(tǒng)包括皮帶輸送機(jī)(5)、端尾旋轉(zhuǎn)裝置(7)以及行走裝置(6)； 其中，卸車機(jī)升降平臺(tái)(9) 一端通過鉸鏈(8)與地磅支撐架(11)連接；車身夾緊裝置(2)和車尾擋板裝置(3)固定在卸車機(jī)升降平臺(tái)(9)上；位于地磅支撐架(11)與升降平臺(tái)(9)之間的液壓支柱(10)的活塞頭通過活塞頭鉸鏈與卸車機(jī)升降平臺(tái)(9)連接，液壓支柱(10)的缸體上部通過缸體鉸鏈與地磅支撐架(11)連接，缸體下部懸空；皮帶輸送機(jī)(5)—端通過端尾旋轉(zhuǎn)裝置(7)與地基基礎(chǔ)連接；中部設(shè)置行走裝置(6)； 所述料斗(4)通過支撐物固定在地基上且位于車尾擋板裝置(3)附近；端尾旋轉(zhuǎn)裝置(7)位于料斗(4)下方。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位整車稱重卸料及分散堆存裝置，其特征是:在卸車機(jī)升降平臺(tái)(9)的上方安裝除塵器和防護(hù)罩。
【文檔編號(hào)】B65G67/48GK203450880SQ201320463915
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】李萍, 張林彰, 牛勇, 張培華, 弓建平, 武建芳 申請(qǐng)人:代縣猛牛安裝有限責(zé)任公司