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粉粒物料運輸車的制作方法

文檔序號:4161148閱讀:217來源:國知局
專利名稱:粉粒物料運輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
粉粒物料運輸車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種適用于貨運、或運輸、包裝或包容特殊貨物或物體的車輛。
背景技術(shù)
[0002]隨著國內(nèi)石油工業(yè)的蓬勃發(fā)展,各大油田基礎(chǔ)建設(shè)項目日益增多,對水泥、粉煤灰、礦粉、堿、白灰、石粉等粉狀和粒狀物料的裝載、運輸和卸載生產(chǎn)運輸任務(wù)十分繁重。然而,油田常用粉粒物料運輸車存在卸料不凈、運輸效率低等諸多問題。因此,迫切需要一種結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進、工作可靠、維修方便的粉粒物料運輸車。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型旨在提供一種能降低粉塵對環(huán)境的污染,并對粉狀和粒狀物料具有較好的吹卸效果的粉粒物料運輸車。[0004]本實用新型所述的粉粒物料運輸車,包括密封的罐體,取力系統(tǒng),進氣管路和卸料管路,其中罐體為圓柱體,一側(cè)設(shè)有橢圓形罐蓋,上設(shè)有排氣閥。[0005]優(yōu)選地,取力系統(tǒng)由空壓機,手油門,取力器組成,其中取力器設(shè)有開關(guān)。[0006]或者優(yōu)選地,進氣管路由止回閥、安全閥、分倉進氣球閥、壓力表、助吹管路組成。[0007]或者優(yōu)選地,卸料管路由主管路,吸口,大彎頭,罐內(nèi)法蘭和蝶閥組成。[0008]本實用新型所述的粉粒物料運輸車利用一定壓力的壓縮空氣使粉粒物料與空氣組成的流體在罐體內(nèi)外壓差的作用下排出,從而達到卸料的目的。與其它同類型運輸車相t匕,本實用新型所述的粉粒物料運輸車結(jié)構(gòu)可靠,操作、維修方便。在運輸效率、作業(yè)效率、物料剩余率等方面明顯優(yōu)于其它同類產(chǎn)品。


[0009]圖1是實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2是實施例一中罐體的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖3是實施例一中取力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖4是實施例一中卸料管路的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0013]實施例一。[0014]粉粒物料運輸車,包括密封的罐體3,取力系統(tǒng),進氣管路和卸料管路,其中罐體3為圓柱體,一側(cè)設(shè)有橢圓形罐蓋2,上設(shè)有排氣閥I。取力系統(tǒng)由空壓機4,手油門5,取力器7組成,其中取力器7設(shè)有開關(guān)8。進氣管路由止回閥、安全閥、分倉進氣球閥、壓力表、助吹管路組成。卸料管路由主管路12,吸口 8,大彎頭9,罐內(nèi)法蘭10和蝶閥11組成。[0015]將罐車進料口對準料倉卸料口,待車停穩(wěn)后。[0016]操作人員打開罐體3頂部兩端的排氣閥1,放掉罐內(nèi)的殘余壓縮空氣,開啟進料口蓋,進行裝料作業(yè)。確認裝滿后,將蓋蓋好擰緊,關(guān)閉排氣閥1,檢查蝶閥11及助吹球閥是否關(guān)緊,卸料軟管是否卡牢。將車停在平地,車尾靠近料庫。牽引車變速桿置于空擋位置,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),將卸料軟管接頭裝牢。確認排氣閥1、蝶閥11、助吹管路球閥關(guān)閉,打開全部進氣閥。限發(fā)動機在低速轉(zhuǎn)動,儀表盤空氣壓力表在0.6 MPa以上,踩下離合器踏板,打開取力器7開關(guān)8,逐漸松開離合器踏板,使空壓機4轉(zhuǎn)動,操縱手油門5,使空壓機4轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,壓力達到0.15 MPa時,打開助吹管路球閥,疏通管路。保留A倉進氣球閥全開,關(guān)閉其余各倉進氣球閥。打開A倉卸料蝶閥11,進行A倉卸料,壓力表指針逐漸趨近某穩(wěn)定值,待壓力表指針自穩(wěn)定值下降2格,表示A倉初步卸凈。進行B倉卸料時,保留B倉進氣球閥全開,打開B倉卸料蝶閥11,進行B倉卸料。關(guān)閉A倉進氣球閥、A倉卸料蝶閥11。清倉作業(yè)時,關(guān)閉各倉蝶閥11,各倉進氣閥全開,待壓力表讀數(shù)回升至穩(wěn)定值,依次打開各蝶閥11,觀察各壓力表指針,如其急劇下降則說明倉內(nèi)物料吹卸干凈,關(guān)閉已確認吹卸干凈的倉,對其余各倉依次吹卸,直至確認吹卸干凈,壓力表讀數(shù)為O。關(guān)閉助吹管路球閥,踩下離合器踏板,關(guān)閉取力器7開關(guān)8,空壓機4停止轉(zhuǎn)動,關(guān)閉各倉蝶閥11,收回卸料軟管,卸料結(jié)束。
權(quán)利要求1.粉粒物料運輸車,其特征在于包括密封的罐體(3),取力系統(tǒng),進氣管路和卸料管路,其中罐體(3 )為圓柱體,一側(cè)設(shè)有橢圓形罐蓋(2 ),上設(shè)有排氣閥(I)。
2.如權(quán)利要求1所述的粉粒物料運輸車,其特征在于取力系統(tǒng)由空壓機(4),手油門(5),取力器(7)組成,其中取力器(7)設(shè)有開關(guān)(8)。
3.如權(quán)利要求1所述的粉粒物料運輸車,其特征在于進氣管路由止回閥、安全閥、分倉進氣球閥、壓力表、助吹管路組成。
4.如權(quán)利要求1所述的粉粒物料運輸車,其特征在于卸料管路由主管路(12),吸口(8),大彎頭(9),罐內(nèi)法蘭(10)和蝶閥(11)組成。
專利摘要本實用新型涉及一種適用于貨運、或運輸、包裝或包容特殊貨物或物體的車輛。本實用新型所述的粉粒物料運輸車,包括密封的罐體,取力系統(tǒng),進氣管路和卸料管路,其中罐體為圓柱體,一側(cè)設(shè)有橢圓形罐蓋,上設(shè)有排氣閥。本實用新型所述的粉粒物料運輸車利用一定壓力的壓縮空氣使粉粒物料與空氣組成的流體在罐體內(nèi)外壓差的作用下排出,從而達到卸料的目的。與其它同類型運輸車相比,本實用新型所述的粉粒物料運輸車結(jié)構(gòu)可靠,操作、維修方便。在運輸效率、作業(yè)效率、物料剩余率等方面明顯優(yōu)于其它同類產(chǎn)品。
文檔編號B65D88/72GK203047865SQ20122055859
公開日2013年7月10日 申請日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者王耀斌 申請人:陜西聯(lián)盟物流有限公司
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