專利名稱：瀝青罐車加料口裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種浙青罐車加料口裝置，屬于鐵路罐車部件領(lǐng)域。
技術(shù)背景浙青罐車是鐵路貨車中被廣泛使用的ー種以浙青為主要裝運(yùn)介質(zhì)，具有通長(zhǎng)中梁、上裝下卸式鉄路罐車。由于浙青有密度高、融點(diǎn)高、黏度大等物理特性，與其他鉄路罐車相比，浙青罐車在設(shè)計(jì)過程中具有較大難度，部分零部件由于裝運(yùn)介質(zhì)的特殊性在使用過程中存在ー些問題。隨著浙青在公路建設(shè)等領(lǐng)域中大量使用，浙青罐車作為石化行業(yè)浙青的主要運(yùn)輸工具，其使用量隨之增加。我公司參與設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了 60、70t級(jí)浙青罐車。為了了解車輛的使用性能，公司組織技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)有浙青罐車的使用性能進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的浙青罐車加料口裝置使用性能較差，進(jìn)行裝車后，由于浙青粘附于鎖緊螺栓和螺母上導(dǎo)致鎖緊螺栓難以鎖緊，部分鎖緊螺栓因?yàn)槲茨苕i緊而丟失，從而較低了加料ロ的密封性能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)鐵路浙青罐車加料ロ存在的問題提供一種能夠加料ロ保證密封性能，有效提高浙青罐車的運(yùn)用性能的浙青罐車加料口裝置。本實(shí)用新型的目的是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括加料ロ筒體、與加料ロ筒體鉸鏈連接的加料ロ蓋、鎖緊螺栓，其特征是在加料ロ蓋的邊緣對(duì)稱地開有長(zhǎng)螺栓孔，每個(gè)長(zhǎng)螺栓孔中安裝一個(gè)鎖緊螺栓，鎖緊螺栓的頂部為螺栓頭，螺栓頭下為帶有螺紋的螺栓桿，螺栓桿上有鎖緊螺母，螺栓桿的下部有橫向掛軸；在加料ロ筒體的側(cè)壁上設(shè)有與加料ロ蓋的螺栓孔對(duì)應(yīng)的螺栓卡座，卡座為立槽結(jié)構(gòu)，其底部制成弧形彎鉤狀。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是鎖緊螺栓與加料ロ蓋組裝在一起，開蓋時(shí)，鎖緊螺栓與加料ロ蓋同時(shí)被掀起，避免了加料時(shí)溢出浙青對(duì)螺栓緊固部位的影響，保證了加料ロ的密封性能，有效提高了浙青罐車的運(yùn)用性能。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型包括加料ロ筒體4、與加料ロ筒體鉸鏈連接的加料ロ蓋I、鎖緊螺栓2，在加料ロ蓋I的邊緣對(duì)稱地開有長(zhǎng)螺栓孔6，每個(gè)長(zhǎng)螺栓孔6中安裝一個(gè)鎖緊螺栓2，鎖緊螺栓2的頂部為螺栓頭，螺栓頭下為帶有螺紋的螺栓桿，螺栓桿上有鎖緊螺母，螺栓桿的下部有橫向掛軸5 ;在加料ロ筒體4的側(cè)壁上設(shè)有與加料ロ蓋的螺栓孔對(duì)應(yīng)的螺栓卡座3，卡座3為立槽結(jié)構(gòu)，其底部制成弧形彎鉤狀。鎖緊時(shí)，鎖緊螺栓2的螺栓桿伸在卡座3的立槽中，掛軸5與卡座3的底部彎鉤配合，旋緊鎖緊螺母，使掛軸5與卡座3的底部彎鉤卡緊；當(dāng)打開加料ロ蓋I時(shí)，只需將螺栓2上的鎖緊螺母松開向下移動(dòng)螺栓桿并傾斜(螺栓孔6為長(zhǎng)孔螺栓桿有活動(dòng)余量)，將螺栓掛軸5從卡座3彎鉤中脫出，轉(zhuǎn)動(dòng)取出， 裝料ロ鎖緊螺栓可與加料ロ蓋一起掀起，避免了加料時(shí)溢出浙青對(duì)螺栓緊固部位的影響。
權(quán)利要求1. 一種浙青罐車加料口裝置，包括加料ロ筒體、與加料ロ筒體鉸鏈連接的加料ロ蓋、鎖緊螺栓，其特征是在加料ロ蓋的邊緣對(duì)稱地開有長(zhǎng)螺栓孔，每個(gè)長(zhǎng)螺栓孔中安裝ー個(gè)鎖緊螺栓，鎖緊螺栓的頂部為螺栓頭，螺栓頭下為帶有螺紋的螺栓桿，螺栓桿上有鎖緊螺母，螺栓桿的下部有橫向掛軸；在加料ロ筒體的側(cè)壁上設(shè)有與加料ロ蓋的螺栓孔對(duì)應(yīng)的螺栓卡座，卡座為立槽結(jié)構(gòu)，其底部制成弧形彎鉤狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種瀝青罐車加料口裝置，包括加料口筒體、與加料口筒體鉸鏈連接的加料口蓋、鎖緊螺栓，其特征是在加料口蓋的邊緣對(duì)稱地開有長(zhǎng)螺栓孔，每個(gè)長(zhǎng)螺栓孔中安裝一個(gè)鎖緊螺栓，鎖緊螺栓的頂部為螺栓頭，螺栓頭下為帶有螺紋的螺栓桿，螺栓桿上有鎖緊螺母，螺栓桿的下部有橫向掛軸；在加料口筒體的側(cè)壁上設(shè)有與加料口蓋的螺栓孔對(duì)應(yīng)的螺栓卡座，卡座為立槽結(jié)構(gòu)，其底部制成弧形彎鉤狀。其優(yōu)點(diǎn)是鎖緊螺栓與加料口蓋組裝在一起，開蓋時(shí)，鎖緊螺栓與加料口蓋同時(shí)被掀起，避免了加料時(shí)溢出瀝青對(duì)螺栓緊固部位的影響，保證了加料口的密封性能，有效提高了瀝青罐車的運(yùn)用性能。
文檔編號(hào)B65D90/54GK202389832SQ201120492099
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月26日
發(fā)明者付強(qiáng)小, 劉齊泰, 屠劍, 張波, 王玉明, 賈裕祥, 郭上, 魏曉 申請(qǐng)人:包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司