專利名稱：圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)技術(shù) 領(lǐng)域，尤其是涉及一種圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道。
背景技術(shù)：
圓錐軸承組裝機(jī)大多都是人工和半自動(dòng)設(shè)備，目前圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)對大多數(shù)企業(yè)來說還處于開發(fā)階段，并且造價(jià)昂貴，技術(shù)難度大。市場上已經(jīng)出現(xiàn)的全自動(dòng)組裝機(jī)有如下缺點(diǎn)1、節(jié)拍不穩(wěn)，由于采用串聯(lián)性動(dòng)作，即只有完成上一個(gè)工序才能進(jìn)行下一道工序，節(jié)拍多，容易造成節(jié)拍不穩(wěn)的現(xiàn)象。2、時(shí)間長，由于裝配動(dòng)作不能同時(shí)完成，只能是一個(gè)接一個(gè)的完成裝配動(dòng)作，故時(shí)間是幾個(gè)裝配時(shí)間的總和，并且容易出故障。3、飽和工作時(shí)間過短，一臺(tái)設(shè)備出故障的幾率比較高，很少能飽和工作8個(gè)小時(shí)以上。4、次品多由于工序過多，添加檢驗(yàn)工序會(huì)更多降低工作效率，所以產(chǎn)品質(zhì)量無法保障。5、工人操作不夠方便。為此，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案，但是仍然沒有獲得實(shí)質(zhì)性突破?，F(xiàn)有技術(shù)中，圓錐軸承的零部件傳輸起來不夠方便，傳輸結(jié)構(gòu)耐磨性較差，使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，傳輸平穩(wěn)，圓錐軸承的零件磨損小的圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案本圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道，其特征在于，本滑道包括本體，該本體呈長方形板體，所述的本體上表面具有若干縱向設(shè)置且相互平行的槽體。在上述的圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道中，所述的槽體的橫截面呈等腰矩形。在上述的圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道中，所述的本體表面鍍有鉻層。在上述的圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道中，所述的槽體均勻分布。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，傳輸平穩(wěn)，圓錐軸承的零件磨損小，使用壽命長。

圖I是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，本體I、槽體11。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道包括本體I，本體I表面鍍有鉻層。該本體I呈長方形板體，所述的本體I上表面具有若干縱向設(shè)置且相互平行的槽體11。槽體11的橫截面呈等腰矩形，各槽體11均勻分布。[0013]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了本體I、槽體11等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它 們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道，其特征在于，本滑道包括本體(1)，該本體(I)呈長方形板體，所述的本體(I)上表面具有若干縱向設(shè)置且相互平行的槽體(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道，其特征在于，所述的槽體(II)的橫截面呈等腰矩形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道，其特征在于，所述的本體(I)表面鍍有鉻層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道，其特征在于，所述的槽體(11)均勻分布。
專利摘要本實(shí)用新型屬于圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不夠合理等技術(shù)問題。本滑道包括本體，該本體呈長方形板體，所述的本體上表面具有若干縱向設(shè)置且相互平行的槽體。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本圓錐軸承全自動(dòng)組裝機(jī)輸料滑道的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，傳輸平穩(wěn)，圓錐軸承的零件磨損小，使用壽命長。
文檔編號B65G11/00GK202358587SQ20112048263
公開日2012年8月1日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者王東鋼 申請人:浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院