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砂腸袋結構的制作方法

文檔序號:4224885閱讀:456來源:國知局
專利名稱:砂腸袋結構的制作方法
技術領域
本實用新型關于一種砂腸袋結構,特別是指一種利用螺旋縫制技術,有效提高砂腸袋的車縫邊強度,使砂腸袋的車縫邊強度更高、更穩(wěn)固,承受水力帶來的沖擊。
背景技術
目前的河岸、海提及水庫等水利工程,常利用砂腸袋、砂袋或砂管予以交錯堆棧排列構成擋墻,而一般已知的砂腸袋,系利用高強度、高拉力、抗紫外線的織布編織而成。如圖1及圖2所示,已知的砂腸袋10包括一上袋面11與一下袋面12 ;該上袋面 11與下袋面12利用機械器具車縫形成一車縫邊13,構成一砂腸袋10,該砂腸袋10內部填滿砂粒時,上袋面11與下袋面12將會膨脹撐起,而車縫邊13也因此呈現(xiàn)緊繃狀態(tài);當砂腸袋10沿河岸、海提或水庫設置時,經(jīng)過日曬雨淋后,砂腸袋10的周圍與車縫邊13將會造成破洞14,而該破洞14將會沿著車縫邊13擴大,不僅降低砂腸袋10本身的壽命,更因砂腸袋 10的破裂,導致砂土流失,使護坡防洪效果盡失,反而對生命財產(chǎn)安全造成極大危險。

實用新型內容本實用新型主要目的在于提供一種砂腸袋結構,其可有效提高砂腸袋的車縫邊強度,使砂腸袋的車縫邊強度更高、更穩(wěn)固,承受水力帶來的沖擊。本實用新型的另一目的在于提供一種砂腸袋結構,其以柔性材質制造,能更融入周遭的環(huán)境,維持河岸邊的美景,也降低人員受傷的可能性,具有安全美觀的效用。為達到上述目的,本實用新型的砂腸袋結構包括由平面柔性織物卷曲成的圓筒狀砂腸袋,該砂腸袋上車縫有兩條以上的螺旋狀縫線。該砂腸袋每固定一段距離開設一將砂粒填入的抽砂孔,且該抽砂孔用繩索束口。與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果為本實用新型由兩條以上塑料材質絲線以經(jīng)緯方式,上下交錯編織成一平面柔性織物,并將該平面柔性織物卷曲成圓筒狀,利用兩條以上獨立的縫線,采用螺旋式縫制技術車縫而成,而不是采用一般的直線行進行縫制,使得砂腸袋的車縫邊有較高強度承受水力帶來的沖擊,可延長砂腸袋壽命,讓砂腸袋不易產(chǎn)生開裂,且若有破洞,初裂口將不會沿著縫線處而擴大。為了進一步了解本實用新型的特征及技術內容,請詳細參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖,然而所附圖式僅供參考與說明用,并非用來對本實用新型做任何限制。

圖1為已知砂腸袋的立體圖。圖2為已知砂腸袋車邊破損的示意圖。圖3為本實用新型砂腸袋結構立體圖。圖4為本實用新型砂腸袋結構的側視圖。圖5為本實用新型砂腸袋結構的實施狀態(tài)示意圖。[0015]標號說明[0016]10砂腸袋;11上袋面;[0017]12下袋面;13車縫邊;[0018]14破洞;[0019]20砂腸袋;21塑料絲線[0020]22平面柔性織物;23縫線;[0021]24抽砂孔。
具體實施方式
請參閱圖3及圖4所示,其系為本實用新型砂腸袋結構的立體圖及側視圖;本實用新型砂腸袋20結構,系由兩條塑料絲線21使用機具以經(jīng)緯方式上下交錯編織成一平面柔性織物22,將該平面柔性織物22卷曲成圓筒狀,利用機具車縫,將兩條以上獨立的縫線23 以螺旋方式車縫成砂腸袋20,本實用新型系以三條縫線23作一實施例說明,增加砂腸袋20 的縫線23能承受較強的水力帶來的沖擊;該砂腸袋20每固定距離開設一抽砂孔M,該抽砂孔M提供砂粒進出砂腸袋20的通道。本實用新型實施方式,如圖5所示,其系為本實用新型砂腸袋20結構實施狀態(tài)示意圖,該砂腸袋20實施于提岸、水庫及河床等地區(qū)。由于該砂腸袋20每固定一段距離即開設一抽砂孔對,該抽砂孔M提供砂粒進出砂腸袋20的通道,以砂粒經(jīng)由該抽砂孔M填滿砂腸袋20內部即可就地設置,利用繩索將該抽砂孔M束口后,填滿砂粒后的砂腸袋20 相互堆棧便可形成一阻擋墻。由于砂腸袋20的縫制是利用三條獨立的縫線23以螺旋方式縫制而成,不易讓砂腸袋20因日曬雨淋或水力沖擊而產(chǎn)生開裂;即使因外力影響而產(chǎn)生破洞,但因壓力平均分散,破洞將不會沿著縫線23處而擴大,進而可延長砂腸袋20的使用壽命。綜觀以上所述,本實用新型砂腸袋20具有更高的強度可承受水力帶來的沖擊,且安全美觀,具有效率、經(jīng)濟實惠等產(chǎn)品特性。
權利要求1.一種砂腸袋結構,其特征在于包括由平面柔性織物卷曲成的圓筒狀砂腸袋,該砂腸袋上車縫有兩條以上的螺旋狀縫線。
2.如權利要求1所述的砂腸袋結構,其特征在于,該砂腸袋每固定一段距離開設一將砂粒填入的抽砂孔,且該抽砂孔用繩索束口。
專利摘要一種砂腸袋結構,其包括由平面柔性織物卷曲成的圓筒狀砂腸袋,該砂腸袋上車縫有兩條以上的螺旋狀縫線。藉此,本實用新型增加了砂腸袋車縫邊的強度,使得砂腸袋車縫邊有較強的力量承受水力帶來的沖擊,從而可延長砂腸袋壽命,且砂腸袋不易開裂,即便有破洞,初裂口也不會沿著車縫邊擴大。
文檔編號B65D30/10GK202046524SQ20102066220
公開日2011年11月23日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權日2010年12月16日
發(fā)明者曹曜麟 申請人:曹曜麟
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