專利名稱：罐車(chē)裝卸臺(tái)伸縮梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于罐車(chē)裝卸臺(tái)裝置技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及的是一種罐車(chē)裝卸臺(tái)伸縮梯。
背景技術(shù)：
公知的罐車(chē)裝卸臺(tái)大多為一塊鐵制板，內(nèi)端用圓軸銷(xiāo)和棧橋連接在一起，另一端用二根鏈條和棧橋上防護(hù)欄桿連接在一起。罐車(chē)裝卸時(shí)，人上鐵路罐車(chē)時(shí)將掛梯放下，人下車(chē)時(shí)將掛梯收回。這種結(jié)構(gòu)梯子在使用時(shí)常出現(xiàn)鏈條斷或脫口，使人從3米高的梯上甩到地面，造成人員傷亡事故，其次是人員放或收梯子時(shí)不但使用不便、體力消耗大，而且圓軸銷(xiāo)滾動(dòng)無(wú)色金屬摩擦產(chǎn)生火花，存在一定的安全隱患。本實(shí)用新型的目的由此產(chǎn)生，提出一種罐車(chē)裝卸臺(tái)伸縮梯。解決現(xiàn)有罐車(chē)裝卸臺(tái)使用不便，安全性能差的問(wèn)題，達(dá)到使用方便、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，保證油品裝卸時(shí)的安全系數(shù)的目的。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案是在底座內(nèi)設(shè)置內(nèi)滑板，該內(nèi)滑板通過(guò)兩側(cè)設(shè)置的滑輪組沿底座伸縮，底座和內(nèi)滑板的上端面均設(shè)有防滑板，在底座上設(shè)置有鎖位器，在內(nèi)滑板的上端面設(shè)置有多個(gè)與鎖位器配合使用的鎖位孔，在內(nèi)滑板的上端前部對(duì)稱設(shè)置有扶手、前端設(shè)置有隔板。本實(shí)用新型由于將罐車(chē)裝卸臺(tái)設(shè)計(jì)為推拉伸縮梯結(jié)構(gòu)，且采用軌道滑輪組方式進(jìn)伸縮，在使用時(shí)只要用腳稍稍用力，即可輕易實(shí)現(xiàn)伸縮，并通過(guò)鎖位器進(jìn)行定位固定，由此大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。由于在底座和內(nèi)滑板的上端面均設(shè)置有防滑結(jié)構(gòu)，并在內(nèi)滑板的前端設(shè)置有隔板防止滑動(dòng)產(chǎn)生火花，因此，不僅保證了裝卸人員的安全，同時(shí)也保證了油品裝卸時(shí)的安全系數(shù)。通過(guò)在內(nèi)滑板上裝踏步、扶手，方便裝卸人員上下。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型帶踏步的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、底座，2、鎖位器，3、防滑花紋鋼板，4、滑輪組，5、內(nèi)滑板，6、滑輪組，7、防滑網(wǎng)，8、隔板，9、扶手，10、踏步。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖，給出本實(shí)用新型的實(shí)施例如下如圖1所示底座1采用二根槽型鋼焊接成一個(gè)長(zhǎng)方形夾層結(jié)構(gòu)，在底座1的上端面設(shè)置有防滑花紋鋼板3，在底座1的邊框前部的左或右側(cè)裝一個(gè)鎖位器2，該鎖位器2為公知產(chǎn)品。在底座1內(nèi)設(shè)置沿底座伸縮滑動(dòng)的內(nèi)滑板5，該內(nèi)滑板5由二根方型鋼焊接一個(gè)長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，在每根方型鋼上方尾端對(duì)稱安裝滑輪組4、下方對(duì)稱安裝滑輪組6，滑輪組6對(duì)稱位于底座1的槽型鋼內(nèi)并沿其滑動(dòng)。在內(nèi)滑板的上端面設(shè)置有防滑網(wǎng)7，該防滑網(wǎng)7為齒
3型結(jié)構(gòu)。在內(nèi)滑板的上端面設(shè)置有多個(gè)與鎖位器2配合使用的銷(xiāo)位孔，在內(nèi)滑板的前端設(shè)置有隔板8，上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有扶手9。為了方便使用，可在內(nèi)滑板5的防滑網(wǎng)7前部設(shè)置踏步10(如圖2所示)。使用時(shí)，裝卸人員站在底座1上的防滑花紋鋼板3上，左腳踏在鎖位器2上，右腳點(diǎn)在防滑網(wǎng)7上輕輕推出，，內(nèi)滑板5在滑輪組4及滑輪組6作用下從底座1內(nèi)伸出，當(dāng)隔板8與鐵路罐車(chē)接觸時(shí)，右腳停止用力，左腳脫開(kāi)鎖位器2，鎖位器2即與內(nèi)滑板5上的銷(xiāo)位孔銷(xiāo)位連接。裝卸人員扶扶手9，腳踏在踏步10上，登上鐵路罐車(chē)。同理人下鐵路罐車(chē)時(shí)， 人扶扶手9，腳踏在踏步10上，下到防滑花紋鋼板3上，再腳踏在鎖位器2上，右腳點(diǎn)在防滑花紋鋼板3上用力，滑輪組4、滑輪組6轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)滑板5收回。
權(quán)利要求1.一種罐車(chē)裝卸臺(tái)伸縮梯，其特征是在底座(1)內(nèi)設(shè)置內(nèi)滑板(5)，該內(nèi)滑板通過(guò)兩側(cè)設(shè)置的滑輪組(6)沿底座伸縮，底座(1)和內(nèi)滑板( 的上端面均設(shè)有防滑板，在底座上設(shè)置有鎖位器O)，在內(nèi)滑板(5)的上端面設(shè)置有多個(gè)與鎖位器( 配合使用的鎖位孔，在內(nèi)滑板(5)的上端前部對(duì)稱設(shè)置有扶手(9)、前端設(shè)置有隔板(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車(chē)裝卸臺(tái)伸縮梯，其特征是所述的底座(1)由二根槽型鋼焊接成一個(gè)長(zhǎng)方形夾層結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車(chē)裝卸臺(tái)伸縮梯，其特征是所述的底座(1)上端面防滑板為防滑花紋鋼板(3)結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車(chē)裝卸臺(tái)伸縮梯，其特征是所述的內(nèi)滑板(5)由二根方型鋼焊接一個(gè)長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，在每根方型鋼上方尾端對(duì)稱安裝滑輪組(4)、下方對(duì)稱安裝滑輪組(6)，滑輪組(6)對(duì)稱位于底座(1)的槽型鋼內(nèi)并沿其滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車(chē)裝卸臺(tái)伸縮梯，其特征是所述內(nèi)滑板(5)上端面的防滑板為齒型防滑網(wǎng)(7)結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車(chē)裝卸臺(tái)伸縮梯，其特征是在所述內(nèi)滑板(5)的防滑網(wǎng) (7)前部設(shè)置踏步(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)的罐車(chē)裝卸臺(tái)伸縮梯是在底座(1)內(nèi)設(shè)置內(nèi)滑板(5)，該內(nèi)滑板通過(guò)兩側(cè)設(shè)置的滑輪組(6)沿底座伸縮，底座和內(nèi)滑板的上端面均設(shè)有防滑板，在底座上設(shè)置有鎖位器(2)，在內(nèi)滑板的上端面設(shè)置有多個(gè)與鎖位器配合使用的鎖位孔，在內(nèi)滑板的上端前部對(duì)稱設(shè)置有扶手(9)、前端設(shè)置有隔板(8)。本實(shí)用新型由于將罐車(chē)裝卸臺(tái)設(shè)計(jì)為推拉伸縮梯結(jié)構(gòu)，且采用軌道滑輪組方式進(jìn)伸縮，在使用時(shí)只要用腳稍稍用力，即可輕易實(shí)現(xiàn)伸縮，并通過(guò)鎖位器進(jìn)行定位固定，由此大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。由于在底座和內(nèi)滑板的上端面均設(shè)置有防滑結(jié)構(gòu)，并在內(nèi)滑板的前端設(shè)置有隔板防止滑動(dòng)產(chǎn)生火花，不僅保證了裝卸人員的安全，同時(shí)也保證了油品裝卸時(shí)的安全性。
文檔編號(hào)B65G63/04GK202030330SQ201020607040
公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者張保栓, 張長(zhǎng)軒, 李路生, 魏華強(qiáng) 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)欣譜石化設(shè)備有限公司