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紡絲卷繞裝置的制作方法

文檔序號:4327004閱讀:332來源:國知局
專利名稱:紡絲卷繞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種紡絲巻繞設(shè)備,具體地說涉及一種在化纖長絲巻繞中通過設(shè)
置橫動導(dǎo)絲裝置的上下移動方式來達(dá)到使絲餅兩端凸緣大幅度減輕的紡絲巻繞裝置。
背景技術(shù)
紡絲巻繞設(shè)備是化纖長絲中的一種關(guān)鍵設(shè)備,紡絲巻繞設(shè)備生產(chǎn)的最終產(chǎn)品是符 合終端用戶要求的合格的巻裝(俗稱絲餅)。眾所周知,絲餅成形工藝要求長絲在巻繞過 程中不僅巻繞輥要做圓周方向的巻繞運(yùn)動,而且長絲同時(shí)還須做軸向的擺動,亦即利用橫 動導(dǎo)絲裝置一邊使連續(xù)供給的長絲橫動,一邊在筒管上巻取。在現(xiàn)有的技術(shù)中經(jīng)常使用槽 輥式橫動導(dǎo)絲裝置, 一根槽輥上有若干螺旋槽(對應(yīng)若干個絲餅),每段螺旋槽內(nèi)裝有導(dǎo) 絲器,帶著化纖長絲在螺旋槽的動程內(nèi)沿筒管軸向進(jìn)行往復(fù)擺動,但現(xiàn)有技術(shù)中經(jīng)常見到 的弊端是絲餅成形不良(見圖1A),即在巻裝(絲餅)的紡絲層沿軸線方向上兩端形成凸 緣,這主要是因?yàn)樵诓圯伒拿慷温菪鄣墓拯c(diǎn)處受機(jī)加工的影響及導(dǎo)絲器的質(zhì)量慣性而導(dǎo) 致絲條在拐點(diǎn)處停留時(shí)間稍長所致,凸緣會導(dǎo)致后道工序在退繞使用中出現(xiàn)斷絲和亂絲現(xiàn) 象,影響后道工序的效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供一種通過改變筒管軸
線方向的巻幅,使巻裝紡絲層的軸線方向兩端不會形成凸緣的紡絲巻繞裝置。 本實(shí)用新型的目的可通過下述技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn) 包括箱體、在箱體上由動力裝置驅(qū)動的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的安裝巻裝的巻繞輥、在紡絲 巻繞過程中與巻裝的外圓周面接觸的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的接觸輥、沿著紡絲行進(jìn)方向?qū)徑z作橫 向引導(dǎo)的橫動導(dǎo)絲裝置,其特征在于 在巻繞輥的上方設(shè)置有升降架,升降架的后端通過箱體內(nèi)的導(dǎo)向柱和用于驅(qū)動升 降架沿導(dǎo)向柱作上下位移運(yùn)動的升降氣缸而安裝在箱體的前端,在升降架的前端以懸臂結(jié) 構(gòu)的方式安裝有向前延伸的接觸輥底座,在接觸輥底座上沿其長度方向安裝有接觸輥和用 于驅(qū)動接觸輥繞其自身軸線高速旋轉(zhuǎn)的動力裝置, 在升降架的上方設(shè)置有橫動導(dǎo)絲裝置升降架,橫動導(dǎo)絲裝置升降架的后端通過箱 體內(nèi)的導(dǎo)向柱和用于驅(qū)動橫動導(dǎo)絲裝置升降架沿導(dǎo)向柱作上下位移運(yùn)動的橫動導(dǎo)絲裝置 升降氣缸而安裝在箱體的前端,橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸一端聯(lián)接于升降架,另一端聯(lián)接于 橫動導(dǎo)絲裝置升降架,在橫動導(dǎo)絲裝置升降架的前端以懸臂結(jié)構(gòu)的方式安裝有向前延伸的 橫動導(dǎo)絲裝置支座,在橫動導(dǎo)絲裝置支座上,沿其長度方向安裝有由槽輥、導(dǎo)絲器和用于驅(qū) 動槽輥沿其軸線高速旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)組成的橫動導(dǎo)絲裝置。 在箱體的前端設(shè)置有繞其自身水平方向延伸的中心軸線轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤,在轉(zhuǎn)盤的前 端面上,沿轉(zhuǎn)盤中心軸線平行設(shè)置有兩根可繞自身軸線轉(zhuǎn)動的巻繞輥,兩根巻繞輥彼此相 對轉(zhuǎn)盤的中心軸線被設(shè)置在相差180°的位置,其中一只巻繞輥位于上部處于巻繞位置,另
3一只巻繞輥位于下部備用位置,轉(zhuǎn)盤靠旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置驅(qū)動其旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)兩只巻繞輥位置的 互換,轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是通過裝于轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸上的齒輪和與之相嚙合的由電機(jī)驅(qū)動的傳動 齒輪來實(shí)現(xiàn)的,升降架位于在轉(zhuǎn)盤的上方。 巻繞輥、橫動導(dǎo)絲裝置中的槽輥和接觸輥均由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,槽輥面 對接觸輥的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)絲器。 所述的槽輥安裝于橫動導(dǎo)絲裝置支座內(nèi),槽輥表面加工有多段螺旋槽,導(dǎo)絲器牽
伸著絲在各段螺旋槽內(nèi)隨著槽輥的轉(zhuǎn)動而使長絲作軸向運(yùn)動,槽輥通過聯(lián)軸器與傳動軸相
聯(lián),由安裝于橫動導(dǎo)絲裝置升降架上的電機(jī)通過主傳動輪及被動輪驅(qū)動。 本實(shí)用新型通過改變鋪絲寬度來實(shí)現(xiàn),在正常紡絲的過程中,通過使橫動導(dǎo)絲裝
置相對接觸輥有一個周期性地上下移動的動作達(dá)到該目的,使制造巻裝時(shí)橫動導(dǎo)絲裝置的
動程有一個正常_縮短_正常的過程,這使得在紡絲巻取過程中使自由長的改變成為可能,
筒管軸線方向的巻幅也可以改變,因此對抑制在筒管軸線方向兩端的凸緣,提供良好的巻
裝很有效。按照本實(shí)用新型所紡制的絲餅兩端凸緣大幅度減輕,成形良好,給后道工序的退
繞提供了良好條件,提高了后道工序的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì),按照本實(shí)用新型所紡制的巻
裝見圖1B。

圖1A是現(xiàn)有技術(shù)中所紡制絲餅外輪廓的放大圖。其中1.筒管、2.絲餅、20.凸緣。 圖1B是本實(shí)用新型所紡制絲餅外輪廓的放大圖。其中1.筒管、2.絲餅。 圖2是本實(shí)用新型成形方法的具體構(gòu)成例之一。其中1.筒管、3.槽輥、9.導(dǎo)絲器、 10.接觸輥、15.巻繞輥、16.絲。 圖3是本實(shí)用新型成形方法的具體構(gòu)成例之二。其中1.筒管、3.槽輥、9.導(dǎo)絲器、 10.接觸輥、15.巻繞輥、16.絲。 圖4是現(xiàn)有技術(shù)中巻繞設(shè)備主要構(gòu)件的附視圖。其中3.槽輥、4.橫動導(dǎo)絲裝置支 座、5.箱體、6.升降架、7.導(dǎo)向柱、8.升降氣缸、9.導(dǎo)絲器、10.接觸輥、11.接觸輥底座。 圖5是本實(shí)用新型中巻繞設(shè)備主要構(gòu)件的附視圖。其中3.槽輥、4.橫動導(dǎo)絲裝置 支座、5.箱體、6.升降架、7.導(dǎo)向柱、8.升降氣缸、9.導(dǎo)絲器、10.接觸輥、11.接觸輥底座、 12.導(dǎo)向柱、13.橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸、14.橫動導(dǎo)絲裝置升降架。 圖6是圖5的階梯剖視圖。其中5.箱體、6.升降架、7.導(dǎo)向柱、8.升降氣缸、12.導(dǎo) 向柱、13.橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸、14.橫動導(dǎo)絲裝置升降架。 圖7是巻繞設(shè)備的簡略正面圖。其中3.槽輥、4.橫動導(dǎo)絲裝置支座、5.箱體、9.導(dǎo) 絲器UO.接觸輥、11.接觸輥底座、15.巻繞輥、16.絲。 圖8是筒管軸線方向巻幅變化的原理圖。圖中9.導(dǎo)絲器、10.接觸輥、16.絲。 圖9是本實(shí)用新型中的橫動導(dǎo)絲裝置的剖視圖。圖中3.槽輥、4.橫動導(dǎo)絲裝置 支座、12.導(dǎo)向柱、14、橫動導(dǎo)絲裝置升降架、21.被動輪、22.驅(qū)動電機(jī)、23.主動輪、24傳動 軸、25聯(lián)軸器、26.螺旋槽。 圖IO是本實(shí)用新型的應(yīng)用實(shí)例。其中1.筒管、3.槽輥、9.導(dǎo)絲器、10.接觸輥、 15.巻繞輥、16.絲。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 : 如圖2、3、5、6、9、1、8所示,本實(shí)用新型包括箱體5、在箱體5上由動力裝置驅(qū)動的 作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的安裝巻裝的巻繞輥15、在紡絲巻繞過程中與巻裝的外圓周面接觸的作旋轉(zhuǎn)運(yùn) 動的接觸輥10、沿著紡絲行進(jìn)方向?qū)徑z作橫向引導(dǎo)的橫動導(dǎo)絲裝置;在巻繞輥15的上方 設(shè)置有升降架6,升降架6的后端通過箱體內(nèi)的導(dǎo)向柱7、 12和用于驅(qū)動升降架6沿導(dǎo)向柱 7、12作上下位移運(yùn)動的升降氣缸8而安裝在箱體5的前端,在升降架6的前端以懸臂結(jié)構(gòu) 的方式安裝有向前延伸的接觸輥底座ll,在接觸輥底座11上沿其長度方向安裝有接觸輥 IO和用于驅(qū)動接觸輥IO繞其自身軸線高速旋轉(zhuǎn)的動力裝置;在升降架6的上方設(shè)置有橫 動導(dǎo)絲裝置升降架14,橫動導(dǎo)絲裝置升降架14的后端通過箱體內(nèi)的導(dǎo)向柱12和用于驅(qū)動 橫動導(dǎo)絲裝置升降架14沿導(dǎo)向柱12作上下位移運(yùn)動的橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸13而安裝 在箱體5的前端,橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸13—端聯(lián)接于升降架6,另一端聯(lián)接于橫動導(dǎo)絲裝 置升降架14,在橫動導(dǎo)絲裝置升降架14的前端以懸臂結(jié)構(gòu)的方式安裝有向前延伸的橫動 導(dǎo)絲裝置支座4,在橫動導(dǎo)絲裝置支座4上,沿其長度方向安裝有由槽輥3、導(dǎo)絲器9和用于 驅(qū)動槽輥3沿其軸線高速旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)22組成的橫動導(dǎo)絲裝置。接觸輥底座11可在升 降氣缸8的作用下整體沿導(dǎo)向柱7運(yùn)動,而當(dāng)絲餅切換動作完成進(jìn)入正常紡絲時(shí),槽輥3和 橫動導(dǎo)絲裝置支座4在橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸13的作用下沿導(dǎo)向柱12做相對于升降架6 的上下往復(fù)運(yùn)動,達(dá)到絲餅20成形得到改善的目的。 巻繞輥15、橫動導(dǎo)絲裝置中的槽輥3和接觸輥10均由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動, 槽輥3面對接觸輥10的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)絲器9。 所述的槽輥3安裝于橫動導(dǎo)絲裝置支座4內(nèi),槽輥表面加工有多段螺旋槽26,導(dǎo)絲 器9牽伸著絲在各段螺旋槽內(nèi)隨著槽輥3的轉(zhuǎn)動而使長絲作軸向運(yùn)動,槽輥3通過聯(lián)軸器 25與傳動軸24相聯(lián),由安裝于橫動導(dǎo)絲裝置升降架14上的電機(jī)22通過主傳動輪23及被 動輪21驅(qū)動。 實(shí)施例2 : 如圖7、2、3、5、6、9、8、1所示,以本實(shí)用新型設(shè)置兩根巻繞輥為例,即采用兩根巻 繞輥15同時(shí)兩根巻繞輥15彼此相對地設(shè)置在轉(zhuǎn)盤17上為最佳實(shí)施方案,具體結(jié)構(gòu)如下 本實(shí)用新型巻繞設(shè)備包括箱體5、在箱體5的前端設(shè)置有可以繞其自身水平方向 延伸的中心軸線轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤17、在轉(zhuǎn)盤17前端面上沿轉(zhuǎn)盤中心軸線平行設(shè)置有兩根可繞 自身軸線轉(zhuǎn)動的巻繞輥15、在紡絲巻繞過程中與巻裝的外圓周面接觸的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的接觸 輥10、沿著紡絲行進(jìn)方向?qū)徑z作橫向引導(dǎo)的橫動導(dǎo)絲裝置;安裝巻裝的巻繞輥15在箱體 5上由動力裝置驅(qū)動的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,在巻繞輥15的上方設(shè)置有升降架6,即在轉(zhuǎn)盤17的上 方設(shè)置有升降架6,升降架6的后端通過箱體內(nèi)的導(dǎo)向柱7、12和用于驅(qū)動升降架6沿導(dǎo)向 柱7、 12作上下位移運(yùn)動的升降氣缸8而安裝在箱體5的前端,在升降架6的前端以懸臂結(jié) 構(gòu)的方式安裝有向前延伸的接觸輥底座ll,在接觸輥底座11上,沿其長度方向安裝有接觸 輥10和用于驅(qū)動接觸輥10繞其自身軸線高速旋轉(zhuǎn)的動力裝置;在升降架6的上方設(shè)置有 橫動導(dǎo)絲裝置升降架14,橫動導(dǎo)絲裝置升降架14的后端通過箱體內(nèi)的導(dǎo)向柱12和用于驅(qū) 動橫動導(dǎo)絲裝置升降架14沿導(dǎo)向柱12作上下位移運(yùn)動的橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸13而安 裝在箱體5的前端,橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸13—端聯(lián)接于升降架6,另一端聯(lián)接于橫動導(dǎo)絲裝置升降架14,在橫動導(dǎo)絲裝置升降架14的前端以懸臂結(jié)構(gòu)的方式安裝有向前延伸的橫
動導(dǎo)絲裝置支座4,在橫動導(dǎo)絲裝置支座4上,沿其長度方向安裝有由槽輥3、導(dǎo)絲器9和用
于驅(qū)動槽輥3沿其軸線高速旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)22組成的橫動導(dǎo)絲裝置。 不同于實(shí)施例1 (實(shí)施例1是只有1根巻繞輥15的實(shí)施例)之處在于在箱體5
的前端設(shè)置有繞其自身水平方向延伸的中心軸線轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤17,即轉(zhuǎn)盤17位于升降架6的
下方,同時(shí)在箱體5內(nèi)能夠轉(zhuǎn)動;在轉(zhuǎn)盤17的前端面上,沿轉(zhuǎn)盤中心軸線平行設(shè)置有兩根
可繞自身軸線轉(zhuǎn)動的巻繞輥15,兩根巻繞輥15彼此相對轉(zhuǎn)盤17的中心軸線被設(shè)置在相差
180°的位置,其中一只巻繞輥15位于上部處于巻繞位置,另一只巻繞輥15位于下部備用
位置,轉(zhuǎn)盤17靠旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動其旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)兩只巻繞輥15位置的互換,轉(zhuǎn)盤17的旋轉(zhuǎn)
運(yùn)動是通過裝于轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸上的齒輪和與之相嚙合的由電機(jī)驅(qū)動的傳動齒輪來實(shí)現(xiàn)的,升
降架6位于在轉(zhuǎn)盤17的上方。 巻繞輥15、橫動導(dǎo)絲裝置中的槽輥3和接觸輥10均由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動, 槽輥3面對接觸輥10的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)絲器9。 所述的槽輥3安裝于橫動導(dǎo)絲裝置支座4內(nèi),槽輥表面加工有多段螺旋槽26,導(dǎo)絲 器9牽伸著絲在各段螺旋槽內(nèi)隨著槽輥3的轉(zhuǎn)動而使長絲作軸向運(yùn)動,槽輥3通過聯(lián)軸器 25與傳動軸24相聯(lián),由安裝于橫動導(dǎo)絲裝置升降架14上的電機(jī)22通過主傳動輪23及被 動輪21驅(qū)動。 實(shí)施例3 :如圖10、7、2、3、5、6、9、8、l所示,本實(shí)用新型還可以應(yīng)用于下列情形,見 圖IO,該種情況下,兩個接觸輥10共用一個槽輥3,在槽輥3的每段螺旋槽26里,共設(shè)置有 左右兩個導(dǎo)絲器9,在紡絲過程中槽輥3相對于接觸輥10的上下移動對改善成形依然有效。 其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例l和2。 實(shí)施例4 :如圖10、7、2、3、5、6、9、8、l所示,本實(shí)用新型還可以應(yīng)用于下列情形,見 圖IO,該種情況下,兩個接觸輥10共用一個槽輥3,在槽輥3的每段螺旋槽26里,共設(shè)置有 左右兩個導(dǎo)絲器9,相應(yīng)地,該種巻繞裝置有兩個轉(zhuǎn)盤17和4根巻繞輥15,在紡絲過程中槽 輥3相對于接觸輥10的上下移動對改善成形依然有效。其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1和2。
權(quán)利要求一種紡絲卷繞裝置,包括箱體(5)、在箱體(5)上由動力裝置驅(qū)動的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的安裝卷裝的卷繞輥(15)、在紡絲卷繞過程中與卷裝的外圓周面接觸的作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的接觸輥(10)、沿著紡絲行進(jìn)方向?qū)徑z作橫向引導(dǎo)的橫動導(dǎo)絲裝置,其特征在于在卷繞輥(15)的上方設(shè)置有升降架(6),升降架(6)的后端通過箱體內(nèi)的導(dǎo)向柱(7、12)和用于驅(qū)動升降架(6)沿導(dǎo)向柱(7、12)作上下位移運(yùn)動的升降氣缸(8)而安裝在箱體(5)的前端,在升降架(6)的前端以懸臂結(jié)構(gòu)的方式安裝有向前延伸的接觸輥底座(11),在接觸輥底座(11)上沿其長度方向安裝有接觸輥(10)和用于驅(qū)動接觸輥(10)繞其自身軸線高速旋轉(zhuǎn)的動力裝置,在升降架(6)的上方設(shè)置有橫動導(dǎo)絲裝置升降架(14),橫動導(dǎo)絲裝置升降架(14)的后端通過箱體內(nèi)的導(dǎo)向柱(12)和用于驅(qū)動橫動導(dǎo)絲裝置升降架(14)沿導(dǎo)向柱(12)作上下位移運(yùn)動的橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸(13)而安裝在箱體(5)的前端,橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸(13)一端聯(lián)接于升降架(6),另一端聯(lián)接于橫動導(dǎo)絲裝置升降架(14),在橫動導(dǎo)絲裝置升降架(14)的前端以懸臂結(jié)構(gòu)的方式安裝有向前延伸的橫動導(dǎo)絲裝置支座(4),在橫動導(dǎo)絲裝置支座(4)上,沿其長度方向安裝有由帶有螺旋槽(26)的槽輥(3)、導(dǎo)絲器(9)和用于驅(qū)動槽輥(3)沿其軸線高速旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)(22)組成的橫動導(dǎo)絲裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的紡絲巻繞裝置,其特征在于在箱體(5)的前端設(shè)置有繞其自身水平方向延伸的中心軸線轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤(17),在轉(zhuǎn)盤(17)的前端面上,沿轉(zhuǎn)盤中心軸線平行設(shè)置有兩根可繞自身軸線轉(zhuǎn)動的巻繞輥(15),兩根巻繞輥(15)彼此相對轉(zhuǎn)盤(17)的中心軸線被設(shè)置在相差180°的位置,其中一只巻繞輥(15)位于上部處于巻繞位置,另一只巻繞輥(15)位于下部備用位置,轉(zhuǎn)盤(17)靠旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置驅(qū)動其旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)兩只巻繞輥(15)位置的互換,轉(zhuǎn)盤(17)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是通過裝于轉(zhuǎn)盤驅(qū)動軸上的齒輪和與之相嚙合的由電機(jī)驅(qū)動的傳動齒輪來實(shí)現(xiàn)的,升降架(6)位于在轉(zhuǎn)盤(17)的上方。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的紡絲巻繞裝置,其特征在于巻繞輥(15)、橫動導(dǎo)絲裝置中的槽輥(3)和接觸輥(10)均由驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,槽輥(3)面對接觸輥(10)的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)絲器(9)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的紡絲巻繞裝置,其特征在于所述的槽輥(3)安裝于橫動導(dǎo)絲裝置支座(4)內(nèi),槽輥表面加工有多段螺旋槽(26),導(dǎo)絲器(9)牽伸著絲在各段螺旋槽內(nèi)隨著槽輥(3)的轉(zhuǎn)動而使長絲作軸向運(yùn)動,槽輥(3)通過聯(lián)軸器(25)與傳動軸(24)相聯(lián),由安裝于橫動導(dǎo)絲裝置升降架(14)上的電機(jī)(22)通過主傳動輪(23)及被動輪(21)驅(qū)動。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種紡絲卷繞裝置,包括箱體、裝卷裝的卷繞輥、與卷裝接觸的接觸輥、對紡絲作橫向引導(dǎo)的橫動導(dǎo)絲裝置,卷繞輥上方設(shè)有升降架,升降架通過導(dǎo)向柱和升降氣缸裝在箱體前端,升降架上以懸臂方式裝有向前延伸的接觸輥底座,接觸輥底座上裝有接觸輥;在升降架上方設(shè)有橫動導(dǎo)絲裝置升降架,橫動導(dǎo)絲裝置升降架通過導(dǎo)向柱和升降氣缸裝在箱體前端,橫動導(dǎo)絲裝置升降氣缸一端聯(lián)接于升降架,另一端聯(lián)接于橫動導(dǎo)絲裝置升降架,橫動導(dǎo)絲裝置升降架上以懸臂方式裝有向前延伸的橫動導(dǎo)絲裝置支座,在橫動導(dǎo)絲裝置支座上裝有由槽輥、導(dǎo)絲器組成的橫動導(dǎo)絲裝置,所紡制的絲餅兩端凸緣大幅度減輕,成形良好,提高了后道工序的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。
文檔編號B65H57/28GK201485124SQ20092008810
公開日2010年5月26日 申請日期2009年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月13日
發(fā)明者劉明啟, 劉曉宇, 張運(yùn)啟 申請人:鄭州中遠(yuǎn)氨綸工程技術(shù)有限公司
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