專利名稱：風(fēng)動(dòng)溜槽排氣系統(tǒng)水平管防堵塞結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氧化鋁輸送中的風(fēng)動(dòng)溜槽排氣系統(tǒng)水平管防堵塞結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：
在電解鋁生產(chǎn)的氧化鋁氣力輸送過(guò)程中，經(jīng)常采用耗能低的氧化鋁風(fēng)動(dòng)溜槽超濃相輸送技術(shù)。對(duì)于氧化鋁超濃相風(fēng)動(dòng)溜槽輸送，合適的供、排氣風(fēng)量及風(fēng)壓是決定風(fēng)動(dòng)溜槽能否實(shí)現(xiàn)連續(xù)、穩(wěn)定的流態(tài)化輸送的關(guān)鍵。在系統(tǒng)運(yùn)行初期，供、排氣風(fēng)量及風(fēng)壓尚未調(diào)試匹配時(shí)，常有氧化鋁輸送料面升高，氧化鋁從平衡管進(jìn)入排氣系統(tǒng)的情況發(fā)生。排氣系統(tǒng)通常設(shè)有沿風(fēng)動(dòng)溜槽配置的水平排氣主管，這樣進(jìn)入排氣系統(tǒng)的氧化鋁較易沉降堆積堵塞排氣管，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)失效，最終影響氧化鋁輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種風(fēng)動(dòng)溜槽排氣系統(tǒng)水平管防堵塞結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能有效解決排氣管堵塞問(wèn)題，保證系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)行。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的它包括除塵器，風(fēng)動(dòng)溜槽，排氣主管，排氣支管，在排氣主管末端有手動(dòng)蝶閥。
由于在水平排氣主管末端增加一個(gè)Φ100的手動(dòng)蝶閥作為野風(fēng)閥，使水平排氣管內(nèi)保持18m/s以上的風(fēng)速，避免風(fēng)管內(nèi)氧化鋁粉塵沉降。即使水平管內(nèi)氧化鋁粉塵出現(xiàn)部分沉降時(shí)，在輸送系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，只需開(kāi)啟排氣系統(tǒng)風(fēng)機(jī)即可清空水平排氣管，此時(shí)野風(fēng)閥用作系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口，這樣就能有效防止氧化鋁的沉降堆積，從而保證了氧化鋁輸送系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，能有效防止水平排氣主管內(nèi)氧化鋁的沉降堆積，從而保證了氧化鋁輸送系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例先在風(fēng)動(dòng)溜槽2的上部裝上排氣支管3，把排氣支管3接至排氣主管4，排氣主管4的末端安裝上一個(gè)手動(dòng)蝶閥5，再把排氣主管4接至除塵器1即可。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)動(dòng)溜槽排氣系統(tǒng)水平管防堵塞結(jié)構(gòu)，它包括除塵器(1)、風(fēng)動(dòng)溜槽(2)、排氣支管(3)，排氣主管(4)，其特征在于在排氣主管(4)的末端有手動(dòng)蝶閥(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)動(dòng)溜槽排氣系統(tǒng)水平管防堵塞結(jié)構(gòu)，它包括除塵器(1)、風(fēng)動(dòng)溜槽(2)、排氣支管(3)，排氣主管(4)，在排氣主管(4)的末端有手動(dòng)蝶閥(5)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，能有效防止水平排氣主管內(nèi)氧化鋁的沉降堆積，從而保證了氧化鋁輸送系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
文檔編號(hào)B65G53/34GK201183683SQ200720201529
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2007年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月29日
發(fā)明者劉志玲 申請(qǐng)人:貴陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院