專利名稱：組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種城市垃圾機(jī)械設(shè)備，特別是涉及一種水平活塞式壓縮垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。
技術(shù)背景隨著世界人口的逐漸增多，人們在円常生活中產(chǎn)生的垃圾越來越多，地球的環(huán)境污染 越來越嚴(yán)重，所以，社會必須要投入大量的資金對垃圾進(jìn)行運(yùn)輸和處置，然而，由于城市 直接收集來的垃圾比較松散，為了提高垃圾的運(yùn)輸效率，人們必須對垃圾進(jìn)行壓縮，在現(xiàn) 有的垃圾運(yùn)輸車和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站中，我們發(fā)現(xiàn)存在一些新問題，第一，由于大部分垃圾轉(zhuǎn)運(yùn) 站對垃圾的壓縮不是采用水平或垂直壓縮，所以經(jīng)壓縮到車廂的垃圾比較松散，水分較多； 第二，對于少數(shù)采用水平或垂直壓縮的垃圾站，由于建站時(shí)要深挖地坑，或在站內(nèi)安裝--套機(jī)械提升機(jī)構(gòu)，至使垃圾站造價(jià)成本高，如中國專利城市垃圾埋地式微型處理裝置(申請?zhí)?2232914)公開了一種城市垃圾埋地式微型處理裝置，在地平面下，設(shè)置一個(gè)長方形空心體，在該空心體的前部裝有垃圾集裝箱，后部為壓縮垃圾工作室，該工作室的后部裝 有壓縮機(jī)，并通過可以前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸將壓縮機(jī)與垃圾推進(jìn)裝置連接，以便將垃圾推壓 至垃圾集裝箱內(nèi)，其頂部設(shè)有進(jìn)料口和活動(dòng)蓋板，外部裝有對接鎖緊裝置，從而固定壓縮 機(jī)與垃圾集裝箱的封箱插板、提升裝置，并可打開密封集裝箱的密封插板，在集裝箱的下部裝有污水排放口，底部裝有定位器，頂部裝有吊裝環(huán)。又如中國專利密閉式垃圾壓縮貯存機(jī)的提升裝置(申請?zhí)?3259308)，公開了一種密閉式垃圾壓縮貯存機(jī)的提升裝置，包括垃圾投入口外設(shè)置的提升導(dǎo)軌、翻轉(zhuǎn)導(dǎo)軌、主動(dòng)鏈輪、導(dǎo)向鏈輪，連接主動(dòng)鏈輪和導(dǎo) 向鏈輪的內(nèi)側(cè)鏈條上固定有鏈板，鏈板由提升導(dǎo)軌導(dǎo)向作上下運(yùn)動(dòng)，左右兩鏈板之間設(shè)置 有垃圾筒托架，鏈板與垃圾筒托架銷接連接，垃圾筒托架由翻轉(zhuǎn)導(dǎo)軌導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)。那么，能否發(fā)明一種水平壓縮而既不需要挖地坑，也毋需安裝提升機(jī)械機(jī)構(gòu)的垃圾轉(zhuǎn) 運(yùn)站呢？ 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種水平活塞組合式壓縮垃圾的設(shè)備，具有收集、破碎、自 動(dòng)提升、水平壓縮垃圾等，又不需要安裝單獨(dú)的提升機(jī)械機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)站。 本實(shí)用新型的組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，包括垃圾車廂、鎖鉤組件、主閘門、液壓系統(tǒng)，垃
圾車廂放置于垃圾站內(nèi)，其特點(diǎn)是該組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站還包括組合箱體和移箱機(jī)構(gòu)，移 箱機(jī)構(gòu)安裝在組合箱體的底部，垃圾車廂通過鎖鉤組件與組合箱體對接，垃圾車廂與組合 箱體之間裝有主閘門，液壓系統(tǒng)安裝在地面上。以上所述的組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的組合箱體，由破碎送料機(jī)構(gòu)、壓縮箱、殼體、送料滑 道、破碎板、提升油缸、破碎油缸、送料提升組件構(gòu)成，破碎送料機(jī)構(gòu)安裝在殼體內(nèi)，殼 體與壓縮箱焊接，送料滑道分別安裝在箱體的左右兩側(cè)，提升油缸、破碎油缸通過銷軸與 破碎板、送料提升組件聯(lián)接，當(dāng)送料提升組件移動(dòng)到最高位置時(shí)，還與壓縮箱的另外幾個(gè) 面一起組成垃圾箱；以上所述壓縮箱的形狀，可以是六角形，也可以設(shè)計(jì)成其它形狀。以上所述的組合箱體，根據(jù)需要，還可以在底部裝上輪子，在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)任意移動(dòng)。本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)1. 建站成本低。本設(shè)備含有對垃圾進(jìn)行破碎、自動(dòng)提升、水平壓縮等多項(xiàng)功能，而無 需在轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置升降裝置或行車，節(jié)省了升降裝置的軌道、巻揚(yáng)機(jī)、滑輪組、發(fā)動(dòng)機(jī)等附 加機(jī)構(gòu)，降低了中轉(zhuǎn)站的建站成本。2. 結(jié)構(gòu)簡單合理。組合箱體內(nèi)共包含了破碎垃圾、自動(dòng)提升垃圾、壓縮垃圾的三種機(jī) 構(gòu)，并且，垃圾的壓縮是采用水平方向，使得垃圾的壓縮箱內(nèi)垃圾密度明顯加大，增大了 集裝箱所容垃圾的重量，節(jié)省了清運(yùn)垃圾的費(fèi)用。3. 設(shè)計(jì)巧妙新穎。在組合箱體中，送料提升組件具有雙重作用 一是能將破碎的垃圾 提升送進(jìn)壓縮箱內(nèi)，二是當(dāng)它提升移動(dòng)到最高位置時(shí)，它可與壓縮箱另幾個(gè)面一起組成六 角形、四邊形或各種形狀的箱體。


圖l是本實(shí)用新型組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)一歩說明。如圖1、 2、 3所示，本實(shí)用新型包括垃圾車廂1、移箱機(jī)構(gòu)2、鎖鉤組件3、主閘門4、 組合箱體5、液壓系統(tǒng)8，垃圾車廂1放置于垃圾站內(nèi)，移箱機(jī)構(gòu)2安裝在組合箱體5的 底部，垃圾車廂1通過鎖鉤組件3與組合箱體5聯(lián)接，它們之間裝有主閘門4，液壓系統(tǒng) 8安裝固定在地面。本實(shí)用新型的鎖鉤組件3由鎖鉤12、鎖鉤油缸13組成，鎖鉤12與鎖鉤油缸13由銷 軸聯(lián)接并緊固在組合箱體5的左右兩側(cè)。本實(shí)用新型的組合箱體5有破碎送料機(jī)構(gòu)6、壓縮箱7、殼體9、送料滑道10、破碎 板11、提升油缸14、破碎油缸15、送料提升組件16，破碎送料機(jī)構(gòu)6安裝在殼體9內(nèi)， 殼體9與壓縮箱7焊接，送料滑道10安裝在殼體9的左右兩側(cè)，提升油缸14、破碎油缸 15通過銷軸與破碎板11、送料提升組件16聯(lián)接。
權(quán)利要求1. 一種組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，包括垃圾車廂(1)、鎖鉤組件(3)、主閘門(4)、液壓系統(tǒng)(8)，垃圾車廂(1)放置于垃圾站內(nèi)，其特征在于該組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站還包括組合箱體(5)和移箱機(jī)構(gòu)(2)，移箱機(jī)構(gòu)(2)安裝在組合箱體(5)的底部，垃圾車廂(1) 通過鎖鉤組件(3)與組合箱體(5)對接，垃圾車廂(1)與組合箱體(5)之間裝有主閘 門(4)，液壓系統(tǒng)(8)安裝在地面上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，其特征在于所述的組合箱體(5)設(shè) 有破碎送料機(jī)構(gòu)(6)、壓縮箱(7)、殼體(9)、送料滑道(10)、破碎板(11)、提升油缸(14)、破碎油缸(15)和送料提升組件(16)，破碎送料機(jī)構(gòu)(6)安裝在殼體(9)內(nèi)， 殼體(9)與壓縮箱(7)焊接，送料滑道(10)分別安裝在殼體(9)的左右兩側(cè)，提升 油缸(14)、破碎油缸(15)通過銷軸與破碎板(11)、送料提升組件(16)聯(lián)接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，其特征在于所述的組合箱體(5)，可 以在底部裝上輪子。
專利摘要一種組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，包括垃圾車廂、鎖鉤組件、主閘門、液壓系統(tǒng)，垃圾車廂放置于垃圾站內(nèi)，其特征在于該組合式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站還包括組合箱體和移箱機(jī)構(gòu)，移箱機(jī)構(gòu)安裝在組合箱體的底部，垃圾車廂通過鎖鉤組件與組合箱體對接，垃圾車廂與組合箱體之間裝有主閘門，液壓系統(tǒng)安裝在地面上，該設(shè)備含有對垃圾進(jìn)行破碎、自動(dòng)提升、水平壓縮等多項(xiàng)功能，而無需在轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置升降裝置或行車，節(jié)省了升降裝置的軌道、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組、發(fā)動(dòng)機(jī)等附加機(jī)構(gòu)，具有建站成本低、結(jié)構(gòu)簡單合理、設(shè)計(jì)巧妙新穎等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B65F9/00GK201021405SQ20062009740
公開日2008年2月13日 申請日期2006年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月21日
發(fā)明者劉英華, 楊德權(quán), 楊照剛, 秦建寧, 章霞東, 鄧樹林, 陸愈天, 顏偉才 申請人:廣西玉柴專用汽車有限公司