專利名稱:扶手驅(qū)動(dòng)輪的檢測(cè)裝置的制造方法
【專利摘要】一種用于自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的扶手驅(qū)動(dòng)輪的檢測(cè)裝置，其中在所述扶手驅(qū)動(dòng)輪的外圓周表面上設(shè)置的橡膠層中設(shè)置環(huán)形凹槽或者花紋。
【專利說(shuō)明】
扶手驅(qū)動(dòng)輪的檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本公開(kāi)內(nèi)容涉及一種檢測(cè)裝置，特別涉及一種用于自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的扶手驅(qū)動(dòng)輪的檢測(cè)裝置。該檢測(cè)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)針對(duì)扶手驅(qū)動(dòng)輪的橡膠層磨損的檢測(cè)，從而能夠及時(shí)通知維護(hù)人員進(jìn)行安全維護(hù)操作。
【背景技術(shù)】
[0002] 在自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道領(lǐng)域中，由行人所扶握的扶手皮帶是由扶手驅(qū)動(dòng)輪所驅(qū)動(dòng)的(見(jiàn)圖1)。通常來(lái)說(shuō)，在扶手驅(qū)動(dòng)輪的外圓周表面上設(shè)置有橡膠層，從而與由橡膠材料制成的扶手皮帶之間形成摩擦配合。出于安全角度考慮，扶手皮帶的運(yùn)行速度總是應(yīng)當(dāng)與扶梯臺(tái)階的運(yùn)行速度是相同的或者快于扶梯臺(tái)階的運(yùn)行速度。
[0003] 所述扶手驅(qū)動(dòng)輪的橡膠層與所述扶手皮帶之間的摩擦配合會(huì)導(dǎo)致扶手驅(qū)動(dòng)輪的外圓周表面上的橡膠層的磨損，從而使得扶手驅(qū)動(dòng)輪的外圓周表面上的橡膠層的直徑減少進(jìn)而降低了扶手皮帶的運(yùn)行速度。
[0004] 在現(xiàn)有技術(shù)中，扶梯所采用的扶手驅(qū)動(dòng)輪上的橡膠層表面可以是光滑的，沒(méi)任何花紋，識(shí)別磨損量的方法都是用尺子現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量橡膠層的厚度，由于機(jī)械空間限制，需要先把扶手驅(qū)動(dòng)輪拆下進(jìn)行測(cè)量，然后再安裝回去，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005] 為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本公開(kāi)內(nèi)容提供一種自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的扶手驅(qū)動(dòng)輪的檢測(cè)裝置。
[0006] 根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的一個(gè)方面，在所述扶手驅(qū)動(dòng)輪的外圓周表面上設(shè)置的橡膠層中還可以設(shè)置環(huán)形凹槽或者花紋。維護(hù)人員能夠通過(guò)觀察環(huán)形凹槽或者花紋的磨損程度來(lái)判斷是否更換扶手驅(qū)動(dòng)輪。
[0007] 另外，還可以在該環(huán)形凹槽或者花紋的底部上設(shè)置有多個(gè)凸起(類似于汽車(chē)輪胎磨損檢測(cè)標(biāo)記)，該凸起的高度不超過(guò)所述橡膠層的外圓周表面。隨著所述橡膠層的磨損， 其外圓周表面將會(huì)與所述凸起的頂表面齊平，這將會(huì)被維護(hù)人員觀察到以提示維護(hù)人員該扶手驅(qū)動(dòng)輪需要維護(hù)操作了，即人工監(jiān)控模式。
[0008] 根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的另一個(gè)方面，所述扶手驅(qū)動(dòng)輪的外圓周表面上設(shè)置有橡膠層。
[0009] 所述檢測(cè)裝置包括滾輪，該滾輪設(shè)置成與所述扶手驅(qū)動(dòng)輪的外圓周表面上設(shè)置的橡膠層保持滾動(dòng)摩擦配合，從而所述扶手驅(qū)動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)該滾輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0010] 所述檢測(cè)裝置還包括旋轉(zhuǎn)速度傳感器，其用于檢測(cè)所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度。
[0011] 當(dāng)所述橡膠層發(fā)生磨損時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)速度傳感器能夠檢測(cè)出所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度的變化。
[0012] 代表所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度的所述旋轉(zhuǎn)速度傳感器的信號(hào)通過(guò)信號(hào)傳輸裝置傳送給維護(hù)人員。
[0013] 根據(jù)上述方面，隨著所述橡膠層的磨損，由于滾輪的直徑和扶手驅(qū)動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)速度是保持不變的，所以所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度減慢。當(dāng)所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度減慢到預(yù)定閾值時(shí)，通過(guò)信號(hào)傳輸裝置傳送給維護(hù)人員的所述旋轉(zhuǎn)速度傳感器的信號(hào)提示維護(hù)人員該扶手驅(qū)動(dòng)輪需要維護(hù)操作了。也就是說(shuō)，通過(guò)在扶手驅(qū)動(dòng)輪的橡膠層表面上增加一個(gè)隨動(dòng)的用于速度監(jiān)控的滾輪，當(dāng)扶手驅(qū)動(dòng)輪上的橡膠層磨損到一定程度，扶手皮帶的速度比扶梯臺(tái)階速度慢的時(shí)候，扶梯可以及時(shí)停止，顯示故障代碼或者發(fā)出信號(hào)到移動(dòng)設(shè)備提醒維護(hù)人員更換扶手驅(qū)動(dòng)輪，即自動(dòng)監(jiān)控模式。
[0014] 根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的技術(shù)方案，為了檢測(cè)扶手驅(qū)動(dòng)輪上的橡膠層的磨損，維護(hù)人員無(wú)需先拆開(kāi)防護(hù)板再將扶手驅(qū)動(dòng)輪拆卸出來(lái)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)速度傳感器以及信號(hào)傳輸裝置，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以很方便地且快速地進(jìn)行檢測(cè)。此外，通過(guò)直接觀察凸起的頂表面是否與橡膠層的外圓周表面齊平，同樣可以讓本領(lǐng)域技術(shù)人員方便地且快速地進(jìn)行檢測(cè)。
[0015] 至此，為了本實(shí)用新型在此的詳細(xì)描述可以得到更好的理解，以及為了本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的貢獻(xiàn)可以更好地被認(rèn)識(shí)到，本公開(kāi)已經(jīng)相當(dāng)廣泛地概述了本實(shí)用新型的內(nèi)容。當(dāng)然，本實(shí)用新型的實(shí)施方式將在下面進(jìn)行描述并且將形成所附權(quán)利要求的主題。
[0016] 同樣地，本領(lǐng)域技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到，本公開(kāi)所基于的構(gòu)思可以容易地用作設(shè)計(jì)其它結(jié)構(gòu)、方法和系統(tǒng)的基礎(chǔ)，用于實(shí)施本實(shí)用新型的數(shù)個(gè)目的。因此，重要的是，所附權(quán)利要求應(yīng)當(dāng)認(rèn)為包括這樣的等效結(jié)構(gòu)，只要它們沒(méi)有超出本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
【附圖說(shuō)明】

[0017] 通過(guò)下面的附圖本領(lǐng)域技術(shù)人員將對(duì)本實(shí)用新型有更好的理解，并且更能清楚地體現(xiàn)出本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。這里描述的附圖僅為了所選實(shí)施例的說(shuō)明目的，而不是全部可能的實(shí)施方式并且旨在不限定本實(shí)用新型的范圍。
[0018] 圖1示出現(xiàn)有技術(shù)中的扶手驅(qū)動(dòng)輪的扶手皮帶裝配圖；
[0019] 圖2示出根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的一個(gè)方面的用于扶手驅(qū)動(dòng)輪的檢測(cè)裝置；
[0020] 圖3示出根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的另一個(gè)方面的在環(huán)形凹槽的底部上設(shè)置的多個(gè)凸起。
【具體實(shí)施方式】
[0021] 圖2示出根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的一個(gè)實(shí)施例的用于自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的扶手驅(qū)動(dòng)輪1的檢測(cè)裝置2,其中所述扶手驅(qū)動(dòng)輪1的外圓周表面上設(shè)置有橡膠層3,該橡膠層具有一定的厚度，通常不小于3毫米。
[0022] 所述檢測(cè)裝置2包括滾輪4,該滾輪4設(shè)置成與所述扶手驅(qū)動(dòng)輪1的外圓周表面上設(shè)置的橡膠層3保持滾動(dòng)摩擦配合，從而所述扶手驅(qū)動(dòng)輪1的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)該滾輪4的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0023] 該滾輪4與該扶手驅(qū)動(dòng)輪1在它們的接觸處具有相同的線速度。
[0024] 所述檢測(cè)裝置2還包括旋轉(zhuǎn)速度傳感器5,其用于檢測(cè)所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度。
[0025] 當(dāng)所述橡膠層3發(fā)生磨損時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)速度傳感器5能夠檢測(cè)出所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度的變化。
[0026] 代表所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度的所述旋轉(zhuǎn)速度傳感器的信號(hào)通過(guò)信號(hào)傳輸裝置(未示出)傳送給維護(hù)人員。
[0027] 根據(jù)上述方面，隨著所述橡膠層3的磨損，由于滾輪4的直徑和扶手驅(qū)動(dòng)輪1的旋轉(zhuǎn)速度是保持不變的，所以所述滾輪4的旋轉(zhuǎn)速度減慢。當(dāng)所述滾輪4的旋轉(zhuǎn)速度減慢到預(yù)定閾值時(shí)，通過(guò)信號(hào)傳輸裝置傳送給維護(hù)人員的所述旋轉(zhuǎn)速度傳感器的信號(hào)提示維護(hù)人員該扶手驅(qū)動(dòng)輪需要維護(hù)操作了。也就是說(shuō)，通過(guò)在扶手驅(qū)動(dòng)輪的橡膠層表面上增加一個(gè)隨動(dòng)的用于速度監(jiān)控的滾輪4,當(dāng)扶手驅(qū)動(dòng)輪上的橡膠層3磨損到一定程度，扶手皮帶的速度比扶梯臺(tái)階速度慢的時(shí)候，扶梯可以及時(shí)停止，顯示故障代碼或者發(fā)出信號(hào)到移動(dòng)設(shè)備提醒維護(hù)人員更換扶手驅(qū)動(dòng)輪，即自動(dòng)監(jiān)控模式。
[0028] 圖3示出根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的另一個(gè)實(shí)施例的在環(huán)形凹槽7或花紋(未示出)的底部上設(shè)置的多個(gè)凸起6,即在所述扶手驅(qū)動(dòng)輪1的外圓周表面上設(shè)置的橡膠層3中還可以設(shè)置環(huán)形凹槽7或花紋，在該環(huán)形凹槽7或花紋的底部上設(shè)置有多個(gè)凸起6(類似于汽車(chē)輪胎磨損檢測(cè)標(biāo)記)，該凸起6的高度不超過(guò)所述橡膠層3的外圓周表面。
[0029] 隨著所述橡膠層3的磨損，其外圓周表面將會(huì)與所述凸起6的頂表面齊平，這將會(huì)被維護(hù)人員觀察到以提示維護(hù)人員該扶手驅(qū)動(dòng)輪需要維護(hù)操作了，即人工監(jiān)控模式。
[0030] 根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的技術(shù)方案，為了檢測(cè)扶手驅(qū)動(dòng)輪上的橡膠層的磨損，維護(hù)人員無(wú)需先拆開(kāi)防護(hù)板再將扶手驅(qū)動(dòng)輪拆卸出來(lái)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)速度傳感器以及信號(hào)傳輸裝置，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以很方便地且快速地進(jìn)行檢測(cè)。此外，通過(guò)直接觀察凸起的頂表面是否與橡膠層的外圓周表面齊平，同樣可以讓本領(lǐng)域技術(shù)人員方便地且快速地進(jìn)行檢測(cè)。
[0031] 參考具體實(shí)施例，盡管本實(shí)用新型已經(jīng)在說(shuō)明書(shū)和附圖中進(jìn)行了說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離權(quán)利要求中所限定的本實(shí)用新型范圍的情況下，所屬技術(shù)領(lǐng)域人員可作出多種改變以及多種等同物可替代其中多種元件。而且，本文中具體實(shí)施例之間的技術(shù)特征、元件和/或功能的組合和搭配是清楚明晰的，因此根據(jù)這些所公開(kāi)的內(nèi)容，所屬技術(shù)領(lǐng)域人員能夠領(lǐng)會(huì)到實(shí)施例中的技術(shù)特征、元件和/或功能可以視情況被結(jié)合到另一個(gè)具體實(shí)施例中，除非上述內(nèi)容有另外的描述。此外，根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo)，在不脫離本實(shí)用新型本質(zhì)的范圍，適應(yīng)特殊的情形或材料可以作出許多改變。因此，本實(shí)用新型并不限于附圖所圖解的個(gè)別的具體實(shí)施例，以及說(shuō)明書(shū)中所描述的作為目前為實(shí)施本實(shí)用新型所設(shè)想的最佳實(shí)施方式的具體實(shí)施例，而本實(shí)用新型意旨包括落入上述說(shuō)明書(shū)和所附的權(quán)利要求范圍內(nèi)的所有的實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的扶手驅(qū)動(dòng)輪的檢測(cè)裝置，其特征在于，在所述 扶手驅(qū)動(dòng)輪的外圓周表面上設(shè)置的橡膠層中設(shè)置環(huán)形凹槽或者花紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，在該環(huán)形凹槽或者花紋的底部上設(shè)置 有多個(gè)凸起，該凸起的高度不超過(guò)所述橡膠層的外圓周表面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)裝置還包括滾輪，該滾輪 設(shè)置成與所述扶手驅(qū)動(dòng)輪的外圓周表面上設(shè)置的橡膠層保持滾動(dòng)摩擦配合，從而所述扶手 驅(qū)動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)該滾輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)； 所述檢測(cè)裝置還包括旋轉(zhuǎn)速度傳感器，其用于檢測(cè)所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度； 當(dāng)所述橡膠層發(fā)生磨損時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)速度傳感器能夠檢測(cè)出所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度的變 化。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，代表所述滾輪的旋轉(zhuǎn)速度的所述旋轉(zhuǎn) 速度傳感器的信號(hào)通過(guò)信號(hào)傳輸裝置傳送給維護(hù)人員。
【文檔編號(hào)】B66B5/00GK205709282SQ201620350449
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月22日
【發(fā)明人】范進(jìn)泉
【申請(qǐng)人】通力股份公司