專利名稱：線性滑軌的滑塊的制作方法
技術領域：
本實用新型主要系關于一種線性滑軌的滑塊，尤指一種組裝方便，且可均勻填注潤滑油的滑塊者。
背景技術：
一般線性滑軌主要系設置于兩可線性相對移動的物體之間，其主要包含有一軌道(90)及滑塊，如第六圖所示者，將軌道(90)及滑塊分別固定于兩物體上，便可讓兩物體順暢地進行線性相對移動；又一般現(xiàn)有的滑塊主要系包含有一截面略呈ㄇ字形的塊體(70)，于塊體(70)內設置有四個可供鋼珠于其中循環(huán)移動的鋼珠槽，于塊體(70)兩端分別固設有一可供注入潤滑油的側蓋(80)，當將滑塊(70)套設在軌道(90)上后，可讓鋼珠與軌道(90)相接觸，而使鋼珠于滑塊沿軌道(90)移動時沿塊體(70)內的鋼珠槽循環(huán)滾動，并透過所填注的潤滑油，便可減少滑塊與軌道(90)間的相對移動時的摩擦力，使滑塊的滑移更為順暢者。
又于滑塊的塊體(70)上通常會設置一保持器(72)，以避免鋼珠自塊體(70)上脫離，而習用的保持器(72)主要系如第六、七圖所示者，其主要為一長方形的框架體，于保持器(72)兩端分別延伸形成有可卡入側蓋(80)的卡制片(722)(724)，并于保持器(72)中段位置處形成有兩可相互勾抵的勾部(725)、(726)以及兩個穿孔(728)；藉此，先將保持器(72)固定于塊體(70)上，并令保持器(72)兩側與塊體(7 )上容置鋼珠的鋼珠槽相對，以工具穿過穿孔(728)向內拉動保持器(72)兩側，使兩勾部(725)、(726)相互勾抵后，可令保持器(72)的側邊向內變形而增大保持器(72)側緣與鋼珠槽間的距離，使鋼珠可通過其間的空間而被填入鋼珠槽內；待將鋼珠完全填入鋼珠槽后，再放開勾部(725)、(726)，使保持器(70)回復原狀并封閉部份鋼珠槽的開口，使鋼珠槽的開口小于鋼珠的直徑，如此便可防止鋼珠自鋼珠槽中脫出。
此種習用的保持器(72)結構，雖可達到其應有的作用及功效，但因受限于其本身結構，習用的保持器(72)需事先組設于滑塊上，再將勾部(725)、(726)相互勾扣使保持器(72)變形后，方可將鋼珠填入塊體(70)的鋼珠槽中，因此習用的保持器(72)會造成滑塊在組裝制造時的不便與麻煩，徒然增加許多時間的浪費與成本的支出。
又于滑塊塊體(70)的兩端分別設置有一具注油信道以便填注入潤滑油的側蓋(80)，請配合參看第六、八及九圖，其中側蓋(80)配合塊體(70)形狀亦呈ㄇ字形，于側蓋(80)兩側分別凹設有二個與塊體(70)上鋼珠槽連通的鋼珠導槽(82)、(822)，并設置有一可供潤滑油注入的注入孔(83)，于側蓋(80)上設置有一與注入孔(83)連通并連通至側蓋(80)兩側一鋼珠導槽(82)的分流道(84)，且于同側的鋼珠導槽(82)、(822)間設置有一連信道(86)。
又于側蓋(80)上設置有數(shù)個分別相對蓋合于一個鋼珠導槽(82)、(822)上的導蓋(88)，于每一導蓋上設置有一導槽(882)，并于導槽(882)上設置有一導孔(884)，且兩同側導蓋(88)上的導槽(882)系同時與連信道(86)相連通。
藉此，當將潤滑油由注入孔(83)注入時，可經(jīng)由分流道(84)將潤滑油導入導蓋(88)的導槽(882)中，再經(jīng)由導蓋(88)上的導孔(884)注入與的連通的鋼珠導槽(82)中，進而填注于塊體(70)內所連通的鋼珠槽內，同時透過連信道(86)可讓潤滑油被導入另一導蓋(88)的導槽(882)中，再經(jīng)由其上的導孔(884)注入相對的鋼珠導槽(822)中，如此便可讓潤滑油填注入塊體(70)的鋼珠槽內，來提供一份滑塊移動以及鋼珠滾動時良好的潤滑效果。
然而習用滑塊側蓋(80)上兩側鋼珠導槽(82)、(822)間的注油信道系呈串接的形態(tài)，即潤滑油在注入側蓋(80)內后，會先經(jīng)由一導蓋(88)注入其中一個的鋼珠導槽(82)，再經(jīng)由連信道(86)及另一導蓋(88)而注入另一鋼珠導槽(822)中，因而習用的滑塊在注入潤滑油時，潤滑油往往需要完全填滿滑塊內與第一道鋼珠導槽(82)連通的鋼珠槽后，方會經(jīng)由連信道(86)及導蓋(88)注入與另一鋼珠導槽(822)相連通的鋼珠槽內，使得位于該鋼珠槽內的鋼珠無法注入足夠的潤滑油，如此便很容易造成潤滑油注入的不平均，進而造成同一滑塊內各鋼珠的磨擦力及磨耗程度的不同，而影響到滑塊操作的順暢性及使用壽命。

實用新型內容因此，有鑒于習用線性滑軌的滑塊結構及使用上的缺失與不足，本實用新型的目的在于提供一種線性滑軌的滑塊，可提高組裝的方便性，降低滑塊組裝成本及減少所需時間，且可讓滑塊內各鋼珠槽均勻地填注潤滑油，而能提升滑塊操作順暢性及延長使用壽命。
為達上述目的，本實用新型提供一種線性滑軌的滑塊，其包含有一截面呈ㄇ字形的塊體，于該塊體兩側分別設置有容納一系列鋼珠于其中循環(huán)移動的鋼珠槽；兩分別設置于塊體兩端的側蓋，于側蓋上設置有連通該鋼珠槽可供潤滑油注入各鋼珠槽的注油信道，并于各側蓋一側面的兩側分別凹設有二個與該塊體的鋼珠槽連通的鋼珠導槽；以及一設置于該塊體上限位鋼珠于鋼珠槽內的保持器，可以避免鋼珠脫離鋼珠槽，該保持器為一長方形的框架體，于保持器兩端分別延伸有卡入側蓋的卡制片，于該保持器一端則設有一彈性穿孔，而使保持器該端具有可向內壓縮變形的彈性。
所述的線性滑軌的滑塊，其特征在于于該保持器中段位置處設置有兩個穿孔。
所述的線性滑軌的滑塊，其特征在于于該側蓋上卡設有兩個分別與同側該鋼珠導槽相對的導流蓋，并于該導流蓋上設置有兩組分別與該鋼珠導槽及該塊體上所相對該鋼珠槽相連通的鋼珠導孔及鋼珠通槽。
所述的線性滑軌的滑塊，其特征在于于該側蓋上設置有一貫穿側蓋的注入孔，并于該側蓋設有鋼珠導槽的側面上設置有一與該注入孔連通的分流道，且該分流道延伸至該側蓋兩側，另于該兩導流蓋上分別設置有一與分流道連通的導流道，并設置有一與該導流道連通的導流孔，于該側蓋兩側上分別設置有一與相對該導流蓋上導流孔相連通的連信道，并設置有一與該連信道連通，且與該側兩鋼珠導槽相連通的注流道，而藉由注入孔，分流道，導流蓋上的導流道、導流孔，連信道以及注流道構成一并聯(lián)式的注油信道。
所述的線性滑軌的滑塊，其特征在于于該塊體兩側自由端各設置有一防塵片，并設置有一將防塵片固定于塊體上的固定片。
藉由上述的技術手段，本實用新型可達到下列功效上的增進1.本實用新型可讓保持器于滑塊及鋼珠完成組設后，再組設于塊體上，可提高滑塊組裝的效率及方便性。
2.本實用新型藉由注入孔，分流道，導流蓋上的導流道、導流孔，連信道以及注流道構成一并聯(lián)式的潤滑油注流道，使?jié)櫥涂赏阶⑷胨械匿撝閷Р蹆?，可避免潤滑油注入不平均的情形產(chǎn)生，而能藉此提高潤滑油的潤滑效果，并藉以提升滑塊于軌道上滑行的順暢度，及整體的使用壽命。

第一圖系本實用新型的立體分解圖。
第二圖系本實用新型保持器的立體外觀圖。
第三圖系本實用新型的上視剖面示意圖。
第四圖系本實用新型側蓋與導流蓋的局部立體分解圖。
第五圖系本實用新型側蓋與導流蓋的局部組合立體外觀圖。
第六圖系習用線性滑軌的局部剖面圖。
第七圖系習用滑塊保持器的上視圖。
第八圖系習用滑塊側蓋的局部立體分解圖。
第九圖系習用滑塊側蓋的局部立體外觀圖。
具體實施方式本實用新型主要系提供一種線性滑軌的滑塊，請配合參看第一圖，由圖中可看到，本實用新型的滑塊主要系包含有一截面略呈ㄇ字形的塊體(10)，塊體(10)可跨設于一軌道(50)上，而沿該軌道(50)移動，又于塊體(10)兩側分別設置有兩道可分別容納一系列鋼珠(14)的鋼珠槽(12)，并且各鋼珠槽(12)系呈循環(huán)連通，使鋼珠(14)可于鋼珠槽(12)內循環(huán)滾動，于塊體(10)兩端分別設置有一具有一注油信道的側蓋(30)，并于塊體(10)上設置有一可避免鋼珠(14)脫離鋼珠槽(12)的保持器(20)。
再請同時配合參看第二圖，由圖中可看到，本實用新型的保持器(20)主要系為一長方形的框架體，于保持器(20)兩端分別延伸形成有可卡入側蓋(30)的卡制片(22)(23)，其中卡制片(22)(23)可為如圖所示的單片或復數(shù)片的配置形態(tài)，于保持器(20)一端則形成有一彈性穿孔(24)，而使保持器(02)該端具有可向內壓縮變形的彈性，又于保持器(20)中段位置處設置有兩個穿孔(26)。
藉此，請參看第二、三圖，可在將鋼珠(14)填入塊體(10)的鋼珠槽(12)內后，先將保持器(20)非形成彈性穿孔(24)一側的結合片(23)卡入相對的側蓋(30)，然后再藉由成型于保持器(20)另側彈性穿孔(24)所提供的壓縮彈性，在略為抵壓保持器(20)端緣后，使保持器(20)該側向內抵壓變形后，便可令該側的卡制片(22)卡入所相對的側蓋(30)中，如此便可在完成側蓋(30)及鋼珠(14)的組裝作業(yè)后，再將保持器(20)組設于塊體(10)上，使鋼珠(14)的填設作業(yè)不會受到保持器(20)的影響，亦不需以工具夾持保持器(20)變形來填入鋼珠(14)，可大幅提高滑塊組設作業(yè)的效率及方便性。
另外若發(fā)生有鋼珠(14)因磨損等因表而需要更換時，則亦可將保持器(20)自塊體(10)上取下，來進行鋼珠的更換作業(yè)，同時亦可以工具在插入兩穿孔(26)后，壓縮保持器(20)側緣變形，如圖中假想線所示者，來更換受損的鋼珠(14)或填入新的鋼珠(14)，可據(jù)以延長整個滑塊的使用壽命。
再請參看第一、四圖，由圖中可看到，本實用新型滑塊設置于塊體(10)兩端的側蓋(30)具有相同的結構，其分別系一呈ㄇ字形的蓋體，于側蓋(30)一側面的兩側分別凹設有二個與塊體(10)上鋼珠槽(12)連通的鋼珠導槽(32)(322)，并于側蓋(30)上設置有復數(shù)個可供保持器(20)上卡制片(22)(23)卡入其中的卡槽(302)(304)，又于側蓋(30)上卡設有兩個分別與同側鋼珠導槽(32)(322)相對的導流蓋(40)，于導流蓋(40)上設置有兩組分別與鋼珠導槽(32)(322)及塊體(10)上所相對鋼珠槽(12)相連通的鋼珠導孔(42)(422)及鋼珠通槽(43)(432)，藉此可讓塊體(10)鋼珠槽(12)內的鋼珠(14)由導流蓋(40)的鋼珠導孔(42)(422)進入側蓋(30)相對的鋼珠導槽(32)(322)中，再經(jīng)由鋼珠通槽(43)(432)進入鋼珠槽(12)中，使鋼珠(14)得于塊體(10)的鋼珠槽(12)內循環(huán)滾動。
又于側蓋(30)上設置有一貫穿側蓋(30)的注入孔(33)，并于側蓋(30)形成鋼珠導槽(32)(322)的側面上設置有一與注入孔(33)連通的分流道(34)，且分流道(34)延伸至側蓋(30)兩側，另于兩導流蓋(40)上分別設置有一與分流道(34)連通的導流道(44)，并設置有一與導流道(44)連通而貫穿導流蓋(40)的導流孔(46)，其次于側蓋(30)兩側上分別設置有一與相對導流蓋(40)上導流孔(46)相連通的連信道(35)，并設置有一與連信道(35)連通，且同時與該側兩鋼珠導槽(32)(322)相連通的注流道(36)。
藉此，當將潤滑油由注入孔(33)中注入后，請配合參看第四、五圖，可讓潤滑油經(jīng)分流道(34)流向側蓋(30)兩側，然后經(jīng)導流蓋(40)上的導流道(44)及導流孔(46)流入側蓋(30)的連信道(35)上，最后再經(jīng)由注流道(36)同時流入兩鋼珠導槽(32)(322)內，藉此便可讓潤滑油同時注入各鋼珠導槽(32)(322)中，而不會有潤滑油注入不均勻的情形產(chǎn)生，如此便可讓潤滑油充份地提供潤滑的效果，避免鋼珠(14)因潤滑油的注入不平均而產(chǎn)生磨擦力及磨耗程度不平均的現(xiàn)象，可藉以提升滑塊于軌道(50)上滑行的順暢度，及整體的使用壽命。
再則，請配合參看第一圖，于塊體(10)兩側自由端各設置有一防塵片(16)，并設置有一用以將防塵片(16)固定于塊體(10)上的固定片(18)，藉由防塵片(16)的設置可避免灰塵等異物進入塊體(10)的鋼珠槽(12)內，而影響滑塊于軌道(50)上滑行的順暢性。
權利要求1.一種線性滑軌的滑塊，其特征在于其包含有一截面呈ㄇ字形的塊體，于該塊體兩側分別設置有容納一系列鋼珠于其中循環(huán)移動的鋼珠槽；兩分別設置于塊體兩端的側蓋，于側蓋上設置有連通該鋼珠槽的注油信道，并于各側蓋一側面的兩側分別凹設有二個與該塊體的鋼珠槽連通的鋼珠導槽；以及一設置于該塊體上限位鋼珠于鋼珠槽內的保持器，該保持器為一長方形的框架體，于保持器兩端分別延伸有卡入側蓋的卡制片，于該保持器一端則設有一彈性穿孔。
2.如權利要求1所述的線性滑軌的滑塊，其特征在于于該保持器中段位置處設置有兩個穿孔。
3.如權利要求1所述的線性滑軌的滑塊，其特征在于于該側蓋上卡設有兩個分別與同側該鋼珠導槽相對的導流蓋，并于該導流蓋上設置有兩組分別與該鋼珠導槽及該塊體上所相對該鋼珠槽相連通的鋼珠導孔及鋼珠通槽。
4.如權利要求3所述的線性滑軌的滑塊，其特征在于于該側蓋上設置有一貫穿側蓋的注入孔，并于該側蓋設有鋼珠導槽的側面上設置有一與該注入孔連通的分流道，且該分流道延伸至該側蓋兩側，另于該兩導流蓋上分別設置有一與分流道連通的導流道，并設置有一與該導流道連通的導流孔，于該側蓋兩側上分別設置有一與相對該導流蓋上導流孔相連通的連信道，并設置有一與該連信道連通，且與該側兩鋼珠導槽相連通的注流道。
5.如權利要求1所述的線性滑軌的滑塊，其特征在于于該塊體兩側自由端各設置有一防塵片，并設置有一將防塵片固定于塊體上的固定片。
專利摘要一種線性滑軌的滑塊，其包含有一塊體，于該塊體兩側分別設置有容納系列鋼珠的鋼珠槽；兩分別設置于塊體兩端的側蓋，于側蓋上設置有可供潤滑油注入各鋼珠槽的注油信道，并于各側蓋一側面的兩側分別凹設有二個鋼珠導槽；以及一設置于該塊體上的保持器，可以避免鋼珠脫離鋼珠槽，該保持器為一長方形的框架體，于保持器兩端分別延伸有卡入側蓋的卡制片，于該保持器一端則設有一彈性穿孔，而使保持器該端具有可向內壓縮變形的彈性。本實用新型的線性滑軌的滑塊，可提高組裝的方便性，減少所需時間，且可讓滑塊內各鋼珠槽均勻地填注潤滑油，而能提升滑塊操作順暢性及延長使用壽命。
文檔編號B65G11/02GK2603792SQ0323851
公開日2004年2月18日 申請日期2003年3月12日 優(yōu)先權日2003年3月12日
發(fā)明者陳國財 申請人:鼎耀科技股份有限公司