專利名稱：輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)，尤指一種可使輸送過程更加平穩(wěn)，可大幅降低螺旋彎折曲率半徑的輸送機(jī)。
如專利號94246984.4，《裙板鏈條輸送帶結(jié)構(gòu)》。該結(jié)構(gòu)由軸桿帶動(dòng)鏈齒輪將運(yùn)動(dòng)傳遞至機(jī)架臺面上的輸送帶，同時(shí)，輸送帶由諸多面板相互樞接而成，且面板兩側(cè)各具諸多等距的圓凸板，該圓凸板具有通孔，由插銷穿設(shè)于通孔，再在插銷的兩端頭套插結(jié)合塞，以此樞接成輸送帶體；其中該輸送帶體面板兩側(cè)圓凸板的通孔，一側(cè)為圓形通孔，另一側(cè)為長條形通孔，且該機(jī)架臺面在輸送帶彎轉(zhuǎn)處內(nèi)側(cè)則設(shè)有預(yù)定彎弧造形的導(dǎo)片。
然而，該裙板鏈條輸送帶結(jié)構(gòu)。雖在輸送過程中，輸送帶本身可隨需要作任意角度的彎轉(zhuǎn)，達(dá)到不需另作拼接組裝的預(yù)期功效，但在實(shí)際制造過程及使用中發(fā)現(xiàn)該結(jié)構(gòu)因結(jié)合條的ㄈ形結(jié)構(gòu)，極易因裁切時(shí)的尺寸稍略誤差，及經(jīng)由滾輪組作條板輥壓時(shí)弧曲度不易掌控，以致對加工完成的弧曲結(jié)合條在與輸送帶的面板嵌合時(shí)有不完全吻合的情形，在結(jié)合條與輸送帶表面相差不大時(shí)，可用焊接技術(shù)補(bǔ)救，若兩者相差過多時(shí)，則必須重新裁切、輥壓另一組弧曲狀的結(jié)合條，而造成不便。
再如專利號90208950，《螺旋式輸送機(jī)》。該結(jié)構(gòu)由數(shù)支撐柱及受支撐柱穩(wěn)固支撐定位的物品輸送部所構(gòu)成，該物品輸送部將二預(yù)設(shè)長度的側(cè)板予以弧形彎繞，使之形成螺旋狀，二側(cè)板間設(shè)諸多等距設(shè)置的定位柱，以及二側(cè)板彎繞、相互并列的支撐板，將支撐板與側(cè)板以連接柱連接固設(shè)，繼于二側(cè)板的上、下端處組設(shè)有結(jié)合體，令輸送帶的二側(cè)嵌入結(jié)合條開口朝內(nèi)的容槽中，以導(dǎo)引輸送帶的滑行路徑，再于二側(cè)板下端處等距跨設(shè)有ㄩ形架，且在ㄩ形架上組設(shè)滾輪，令上方輸送帶的底端受支撐板頂撐，下方輸送帶的底端與滾輸接觸，最后，在輸送帶二端回轉(zhuǎn)繞處各嚙合一傳動(dòng)輪，將其中一傳動(dòng)輪與動(dòng)力源相接，由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪、傳動(dòng)輪帶動(dòng)輸送帶移動(dòng)，令輸送帶不斷環(huán)繞輸送形成螺旋輸送物品的輸送機(jī)。
但該結(jié)合條具有凹入的容槽，以供輸送帶的凸端嚙合滑動(dòng)，在直線狀態(tài)下可以順利進(jìn)行，但在實(shí)際操作中卻發(fā)現(xiàn)該結(jié)合條因凹入的容槽形成上、下兩個(gè)板片，該上、下兩個(gè)板片在彎弧加工時(shí)，曲率半徑必須保持相當(dāng)大，否則會在彎弧加工時(shí)形成波浪狀，使該凹入的容槽尺寸由原狀變成較為窄小。因此，為確保不會使容槽間隙變小或變形，必須加大曲率半徑，如此卻會造成空間加大與浪費(fèi)。
本人有鑒于此，秉持多年相關(guān)行業(yè)的實(shí)際設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)，針對習(xí)用輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)缺欠予以研究改良，終于研發(fā)出本實(shí)用新型，以期可完全改善習(xí)用輸送機(jī)的所有缺欠。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的一種輸送機(jī)，由軸桿帶動(dòng)的鏈齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)換成機(jī)架臺面上輸送帶的移動(dòng)，同時(shí)輸送帶由諸多面板相互樞接而成，其中，諸多面板兩側(cè)各設(shè)有諸多等距的圓凸板，各圓凸板具有通孔，各插軸穿插于通孔中，再于插軸兩端套設(shè)以端套，將二相鄰面板樞接為一體，其特征在于該輸送帶的諸多面板兩側(cè)端面設(shè)有朝外的凹槽，同時(shí)該機(jī)架臺面上導(dǎo)引條設(shè)有凸板片，該凸板片恰可與輸送帶面板的凹槽相應(yīng)嵌合。
本實(shí)用新型還可通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種輸送機(jī)，由軸桿帶動(dòng)的鏈齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)換成機(jī)架臺面上輸送帶的移動(dòng)，同時(shí)輸送帶由諸多面板相互樞接而成，其中，諸多面板兩側(cè)各設(shè)有諸多等距的圓凸板，各圓凸板具有通孔，各插軸穿插于通孔中，再于插軸兩端套設(shè)以端套，將二相鄰面板樞接為一體，其特征在于所述輸送帶的諸多面板兩側(cè)一體連設(shè)有凹槽，導(dǎo)引條設(shè)有可與面板凹槽相對應(yīng)嵌合的凸板體。
由于在輸送帶的諸多面板的兩側(cè)端面形成一相當(dāng)短的凹槽，再配合組設(shè)于機(jī)臺上且相當(dāng)長的導(dǎo)引條的凸板體彼此對應(yīng)嵌合，則可使各相當(dāng)短的凹槽沿該導(dǎo)引條的直線或曲線凸板體順暢滑動(dòng)前進(jìn)，故相當(dāng)長的導(dǎo)引條的凸板體可以加工成直線形或曲率半徑較小的曲線形，形成可確保順暢滑動(dòng)行進(jìn)的直線式或曲線式功能。
圖2、為本實(shí)用新型的局部放大立體分解圖。
圖3、為本實(shí)用新型的側(cè)剖視圖。
圖4、為習(xí)用的立體示意圖。
圖5、為習(xí)用輸送機(jī)的局部組合示意圖一。
圖6、為習(xí)用輸送機(jī)的局部組合示意圖二。
參見


圖1-3，由軸桿帶動(dòng)的鏈齒輪3的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)換成輸送帶4的移動(dòng)，同時(shí)，該輸送帶4由諸多面板41及可將兩相鄰的面板41串連樞接的插軸42組成；該面板41二側(cè)各延設(shè)有諸多等距的圓凸板411，且在各圓凸板411上設(shè)置有圓形通孔412，又各圓凸板411間所形成的間隙，恰可供另一面板41的圓凸板411對應(yīng)嵌插，并以插軸42插入穿設(shè)在相鄰二面板41彼此相嵌的圓凸板411的通孔412后，再在插軸42的二端套設(shè)上端套421，使插軸42與面板41彼此樞接成一體。
據(jù)此，可在各面板4 1的凹槽1中，搭配與其相互嵌合的導(dǎo)引條2的凸板體21，以使輸送機(jī)的輸送帶4在輸送過程中更具平穩(wěn)性，以保持良好的輸送效率，因而可將該輸送帶應(yīng)用在直線式或螺旋式輸送機(jī)中。
本實(shí)用新型在輸送帶的諸多面板的兩側(cè)端面形成一相當(dāng)短的凹槽1，再配合組設(shè)于機(jī)臺上且相當(dāng)長的導(dǎo)引條2的凸板體21，作彼此對應(yīng)嵌合，可以沿該導(dǎo)引條2的直線或曲線作順暢的滑動(dòng)前進(jìn)。當(dāng)該導(dǎo)引條2作彎弧加工時(shí)，因只具單一凸出的凸板體21，可以進(jìn)行較小半徑的彎弧加工形成螺旋輸送機(jī)，故能有效減小彎弧后的直徑及占地面積，對于寸土寸金的廠房而言，具有相當(dāng)實(shí)質(zhì)性的幫助，即使彎弧加工后的凸板體21表面形成略為波浪狀的凹凸弧，也不致于影響其嵌合的厚度，再加上每一凹槽1相當(dāng)短，更不會受凸板體21變形的影響，而可確保整個(gè)輸送帶4的順暢滑動(dòng)行進(jìn)。
綜上所述，本實(shí)用新型確能達(dá)到預(yù)期的使用效果，其所揭露的具體構(gòu)造，未曾見于同類產(chǎn)品中，亦未曾公開于申請前，故提出申請。
權(quán)利要求1.一種輸送機(jī)，由軸桿帶動(dòng)的鏈齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)換成機(jī)架臺面上輸送帶的移動(dòng)，同時(shí)輸送帶由諸多面板相互樞接而成，其中，諸多面板兩側(cè)各設(shè)有諸多等距的圓凸板，各圓凸板具有通孔，各插軸穿插于通孔中，再于插軸兩端套設(shè)以端套，將二相鄰面板樞接為一體，其特征在于該輸送帶的諸多面板兩側(cè)端面設(shè)有朝外的凹槽，同時(shí)該機(jī)架臺面上導(dǎo)引條設(shè)有凸板片，該凸板片恰可與輸送帶面板的凹槽相應(yīng)嵌合。
2.一種輸送機(jī)，由軸桿帶動(dòng)的鏈齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)換成機(jī)架臺面上輸送帶的移動(dòng)，同時(shí)輸送帶由諸多面板相互樞接而成，其中，諸多面板兩側(cè)各設(shè)有諸多等距的圓凸板，各圓凸板具有通孔，各插軸穿插于通孔中，再于插軸兩端套設(shè)以端套，將二相鄰面板樞接為一體，其特征在于所述輸送帶的諸多面板兩側(cè)一體連設(shè)有凹槽，導(dǎo)引條設(shè)有可與面板凹槽相對應(yīng)嵌合的凸板體。
專利摘要一種輸送機(jī)，主要是輸送帶的面板兩側(cè)設(shè)有凹部，可與機(jī)臺的導(dǎo)引條的凸部相互對應(yīng)嵌合，使該輸送帶于輸送過程中，可增加輸送帶的穩(wěn)定性，而更平穩(wěn)的將輸送物輸送至目的地，而且凸部的導(dǎo)引條可以作較小曲率半徑的彎弧，且彎弧加工時(shí)不易變形，故相當(dāng)長的導(dǎo)引條的凸板體可以加工成直線形或曲率半徑較小的曲線形，形成可確保順暢滑動(dòng)行進(jìn)的直線式或曲線式輸送機(jī)。
文檔編號B65G17/06GK2583034SQ0228544
公開日2003年10月29日 申請日期2002年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月13日
發(fā)明者黃裕仁 申請人:黃裕仁