專利名稱：自動(dòng)成型機(jī)的送料裝置及其計(jì)量調(diào)整器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種自動(dòng)成型機(jī)的送料裝置及其計(jì)量調(diào)整器，尤指針對(duì)諸如容器成形的自動(dòng)成型機(jī)，改善其送料裝置及計(jì)量功能。
2.擋片是以設(shè)置數(shù)出料口，當(dāng)計(jì)量筒內(nèi)的粉料欲送入模穴，必須是出料口完全對(duì)準(zhǔn)到計(jì)量筒，但是，如果下模安排模穴多且呈密集狀，則擋片也相對(duì)要形成對(duì)應(yīng)規(guī)格，會(huì)因擋片無足夠面積遮蔽計(jì)量筒，以致料斗刮板送料進(jìn)入計(jì)量筒的時(shí)段內(nèi)，擋片在出料口的面積無法完全遮蔽計(jì)量筒，致部份料量會(huì)滲出的計(jì)量不準(zhǔn)確缺點(diǎn)。
3.計(jì)量筒本身是為中空直筒狀，形態(tài)固定化，無法作多種的調(diào)整計(jì)量功效，僅限于一種裝滿計(jì)量筒的容量，因此如需因應(yīng)成形容器的不同大小，而跟隨送出不同料量時(shí)，需要反復(fù)更換不同規(guī)格的計(jì)量筒，制造十分麻煩。
本實(shí)用新型的另一主要目的是為提供一種自動(dòng)成型機(jī)的計(jì)量調(diào)整器，主要是在計(jì)量柱設(shè)有計(jì)量調(diào)整器，其包括于機(jī)體形成孔狀計(jì)量柱的底板上鎖設(shè)一環(huán)形初控座，初控座外側(cè)面環(huán)設(shè)有一調(diào)整環(huán)，底板的下以可調(diào)整狀態(tài)鎖設(shè)有一配板，配板上對(duì)應(yīng)調(diào)整環(huán)設(shè)有環(huán)形末控座，末控座內(nèi)徑供調(diào)整環(huán)安置，因此藉以移動(dòng)調(diào)整環(huán)與初控座的伸縮關(guān)是，以及底板與配板的相對(duì)伸縮關(guān)是，達(dá)到調(diào)整計(jì)量柱內(nèi)的容量空間。
本實(shí)用新型一種自動(dòng)成型機(jī)的送料裝置及其計(jì)量調(diào)整器，其特征在于，自動(dòng)成型機(jī)設(shè)有一機(jī)體，機(jī)體上方內(nèi)凹設(shè)有一頂槽，以安裝一送料裝置，其中該送料裝置包括一滑座，該滑座內(nèi)部是形成一底部露空型態(tài)的撥料槽，滑座一端設(shè)有一入料斗，入料斗內(nèi)部是相通到滑座內(nèi)，滑座中央固定有一具減速裝置的動(dòng)力源，動(dòng)力源設(shè)一伸入滑座內(nèi)的傳動(dòng)心軸，滑座底部環(huán)側(cè)嵌設(shè)有一撓性的刮片，使滑座能沿一固定于頂槽內(nèi)底部呈水平面的底板上滑動(dòng)，底板上設(shè)有數(shù)個(gè)供料體輸出的計(jì)量柱，前述滑座沿底板滑動(dòng)的兩側(cè)方向各至少安裝有一壓缸，壓缸的缸軸末端是固定于頂槽內(nèi)壁；一在滑座撥料槽內(nèi)活動(dòng)的撥料器，滑座內(nèi)于傳動(dòng)心軸連結(jié)固定有一撥料器，使動(dòng)力源帶動(dòng)撥料器形成旋轉(zhuǎn)，以將該由入料斗倒入的料體，經(jīng)撥料器撥掃入計(jì)量柱內(nèi)。
其中該撥料器其是在傳動(dòng)心軸穿固一連接片的側(cè)面中央，在連接片底下在傳動(dòng)心軸端面嵌裝固定于一呈立起狀中葉片長(zhǎng)邊厚度的中點(diǎn)，在連接片的兩端底面是各斜接焊固一側(cè)葉片，兩側(cè)葉片呈相同的斜度安排，是以長(zhǎng)邊厚度面的頂緣與連接片相接固定，兩側(cè)葉片異于連接片另端頂緣與中葉片頂緣間是連接以跨桿，中葉片與兩側(cè)葉片側(cè)面之間，透過跨桿形成一混料道。
其中該滑座內(nèi)設(shè)有一水平狀的護(hù)網(wǎng)，傳動(dòng)心軸是穿過護(hù)網(wǎng)始與撥料器連結(jié)。
其中該計(jì)量柱為中空狀。
其中該機(jī)體設(shè)有一呈水平的控制壓缸，其缸軸末端是驅(qū)動(dòng)一平座狀擋料座以能水平位移，以在計(jì)量柱填料的中以擋止計(jì)量柱開口。
本實(shí)用新型一種自動(dòng)成型機(jī)的計(jì)量調(diào)整器，自動(dòng)成型機(jī)設(shè)有一機(jī)體，機(jī)體上方內(nèi)凹設(shè)有一頂槽以安裝一送料裝置，頂槽內(nèi)底部設(shè)一呈水平面的底板，底板設(shè)有數(shù)中空狀計(jì)量柱，計(jì)量柱設(shè)置有計(jì)量調(diào)整器，其特征在于，其中；該計(jì)量柱是于底板上設(shè)為一中空孔洞，計(jì)量柱中擴(kuò)設(shè)內(nèi)徑以在其中鎖套固定有一環(huán)形初控座，另于底板底面，經(jīng)螺桿螺鎖連接有一與底板保持平行的配板，螺桿相對(duì)配板上、下面各鎖設(shè)有一螺帽，用以固定配板與底板間的相對(duì)伸縮位置關(guān)系，配板對(duì)應(yīng)初控座位置鎖套設(shè)有中空狀末控座，使末控座內(nèi)形成一末流孔；以調(diào)整配板與底板的相對(duì)關(guān)系，使計(jì)量柱因初流孔與末流孔相對(duì)長(zhǎng)度伸縮關(guān)系，調(diào)整出不同料體容量。
其中該初控座伸出底板下端外側(cè)是套合有一調(diào)整環(huán)，調(diào)整環(huán)中央設(shè)一中流孔以容許初控座下半段裝入并能滑動(dòng)，調(diào)整環(huán)下端環(huán)面形成錐面狀的斜口，相異斜口的端面是鉆設(shè)一道螺孔，由初控座頂面朝調(diào)整環(huán)螺孔鎖設(shè)有一螺栓，以經(jīng)螺栓調(diào)整調(diào)整環(huán)與初控座之間的長(zhǎng)度變化，而末控座的末流孔孔徑容許調(diào)整環(huán)外側(cè)面容置并能上下滑動(dòng)。
其中該機(jī)體設(shè)有一呈水平的控制壓缸，其缸軸末端是驅(qū)動(dòng)一平座狀擋料座以能水平位移，以在計(jì)量柱填料之中以擋止計(jì)量柱開口。
圖2是本實(shí)用新型的送料裝置上視平面示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的送料裝置的撥料器立體示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的送料裝置的撥料器上視示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的送料裝置的初始動(dòng)作平面示意圖。
圖6是本實(shí)用新型的送料裝置的第二動(dòng)作平面示意圖。
圖7是本實(shí)用新型的送料裝置的第三步動(dòng)作平面示意圖。
圖8是本實(shí)用新型的擋料座脫離料孔以送料的動(dòng)作平面示意圖。
圖9是本實(shí)用新型的計(jì)量調(diào)整器的放大剖面組合圖。


圖10是本實(shí)用新型的計(jì)量調(diào)整器初調(diào)的放大剖面組合圖。
圖11是本實(shí)用新型的計(jì)量調(diào)整器的另量調(diào)整示意剖面組合圖。
圖12是本實(shí)用新型的計(jì)量調(diào)整器的根據(jù)
圖11所作微量調(diào)整示意剖面組合圖。
圖13是現(xiàn)有技術(shù)的環(huán)保容器自動(dòng)成型機(jī)部份平面圖。
本實(shí)用新型的送料裝置10實(shí)施使用時(shí)，是先如圖3、圖4、圖5所示，擋料座45是擋住封閉計(jì)量柱161，再將料體50傾倒入料斗12，經(jīng)護(hù)網(wǎng)121落到撥料槽111內(nèi)；其次，如圖5、圖6，壓缸14帶動(dòng)滑座11沿底板16、導(dǎo)桿15水平滑動(dòng)，使滑座11移到計(jì)量柱161位置即停止，接著啟動(dòng)動(dòng)力源13，由動(dòng)力源13以減速狀態(tài)帶動(dòng)撥料器20旋轉(zhuǎn)，透過撥料器20的兩側(cè)葉片23、24撥轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的離心力得促使料體50可由混料道26呈橫向的位移疏散，使料體50在多個(gè)方向均有均勻的效果，讓料體50受到撥料器20的撥轉(zhuǎn)，均勻掃入到各計(jì)量柱161中，直到計(jì)量柱161填滿之際，繼而壓缸14收到信息而反向驅(qū)動(dòng)，次如圖7、圖8所示，將滑座11由計(jì)量柱161端移回到另端待命，滑座11回位移動(dòng)的中，透過刮板112沿底板16刮動(dòng)，使底板16上留下的料體50順勢(shì)刮平并完整掃入各計(jì)量柱161中，再其次，驅(qū)動(dòng)控制壓缸44，以帶動(dòng)擋料座45離開各計(jì)量柱161，讓留在計(jì)量柱161中的料體50落集于對(duì)應(yīng)位置的模穴431中，讓下模組43進(jìn)行接續(xù)的成型過程。
接下來說明本實(shí)用新型在計(jì)量柱161亦能設(shè)置計(jì)量調(diào)整器30功能，如
圖1、圖9所示，計(jì)量柱161得為單純的孔洞，或是再配合設(shè)為本實(shí)用新型的計(jì)量調(diào)整器30，該計(jì)量調(diào)整器30是在計(jì)量柱161中擴(kuò)設(shè)內(nèi)徑以在其中鎖套固定有一環(huán)形初控座31，初控座31內(nèi)徑面設(shè)為初流孔311，在初控座31伸出底板16下端外側(cè)是套合有一調(diào)整環(huán)32，調(diào)整環(huán)32中央設(shè)一中流孔321以容許初控座31下半段裝入并能滑動(dòng)，調(diào)整環(huán)32下端環(huán)面形成錐面狀的斜口322，相異斜口322的端面是鉆設(shè)一道螺孔323，以由初控座31頂面朝調(diào)整環(huán)32螺孔323鎖設(shè)有一螺栓34，透過螺栓34可以調(diào)整調(diào)整環(huán)32與初控座31之間的長(zhǎng)度變化，另外，在底板16底面，經(jīng)螺桿37螺鎖連接有一與底板16保持平行的配板36，螺桿37相對(duì)配板36上、下面各鎖設(shè)有一螺帽38，以固定配板36與底板16間的相對(duì)長(zhǎng)度關(guān)系，并在配板36對(duì)應(yīng)調(diào)整環(huán)32位置是鎖套設(shè)有中空狀末控座35，末控座35內(nèi)設(shè)有一末流孔351，其孔徑恰容許調(diào)整環(huán)32外側(cè)面容置并能上下滑動(dòng)，因此本實(shí)用新型得由計(jì)量調(diào)整器30形成多段調(diào)整料量的優(yōu)點(diǎn)如
圖10所示，只要松開各螺帽38，以調(diào)整配板36帶動(dòng)各末控座35沿螺桿37下移，使末控座35的末流孔351沿調(diào)整環(huán)32外側(cè)下移，便使計(jì)量柱161的長(zhǎng)度是由初流孔311、末流孔351長(zhǎng)度相加而變長(zhǎng)，故增加計(jì)量柱161的料量，此為粗調(diào)的效果；另如
圖11、
圖12所示，是說明不改變螺桿37，底板16與配板36間距不變動(dòng)之下，可旋轉(zhuǎn)螺栓34以令調(diào)整環(huán)32沿末流孔351上下滑動(dòng)到定點(diǎn)作緊固后，配合斜口322的錐面，便形成了末流孔351容積的變化量，可作小幅調(diào)整效果，因此本實(shí)用新型得無須如同現(xiàn)有要整個(gè)更換掉計(jì)量筒規(guī)格，以改變初控座31、調(diào)整環(huán)32以及末控座35三元件的穿疊配合狀態(tài)，便能得出多段調(diào)整容積效果，極為方便，亦具多種選擇性。
經(jīng)上說明，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)所具備優(yōu)點(diǎn)再簡(jiǎn)述如下1.本實(shí)用新型設(shè)置的送料裝置，是完全不同于以往振動(dòng)方式為之，直接透過滑座將料體移到計(jì)量柱位置時(shí)，經(jīng)由驅(qū)動(dòng)撥料器的旋轉(zhuǎn)撥掃方式，將料體均勻地填入各計(jì)量柱中，確保每一計(jì)量柱都能有均一的填充扎實(shí)度；而且撥料器設(shè)以片狀組成的撥掃型態(tài)，搭配混料道供料體橫向移走的功能，讓料體的分布更為均勻，由于撥料器范圍遍及到每一計(jì)量柱，所以自能避免計(jì)量柱的填充密實(shí)度不一的情形，進(jìn)一步地增進(jìn)成品成形的均一、可靠的品質(zhì)。
2.本實(shí)用新型另配合有計(jì)量調(diào)整器設(shè)計(jì)，使計(jì)量柱本身可以有多段調(diào)整容積的功能，無須費(fèi)力地更替計(jì)量柱，便能以松開螺栓的方式調(diào)整初控座與調(diào)整環(huán)，或是松開螺帽調(diào)整配板的末控座與初控座的相對(duì)關(guān)系，而有多種、較精確的調(diào)量效果，不但具有多種選擇，操作更是多樣化，并且得廣泛使用；并且搭配控制壓缸驅(qū)動(dòng)擋料座，擋料座為平座狀，故以全面性地遮蔽或移開各計(jì)量柱，因此不需如同以往需費(fèi)心計(jì)量筒與擋片出料口的孔位對(duì)應(yīng)問題，讓操控更加單純化。
綜上所述，由于本實(shí)用新型特殊的送料裝置與計(jì)量調(diào)整器，使自動(dòng)成型機(jī)更具諸多優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，在同類產(chǎn)品中均未見有類似的創(chuàng)作或發(fā)表，應(yīng)已符合新型專利的申請(qǐng)條件，故依法提出申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)成型機(jī)的送料裝置及其計(jì)量調(diào)整器，其特征在于，自動(dòng)成型機(jī)設(shè)有一機(jī)體，機(jī)體上方內(nèi)凹設(shè)有一頂槽，以安裝一送料裝置，其中該送料裝置包括一滑座，該滑座內(nèi)部是形成一底部露空型態(tài)的撥料槽，滑座一端設(shè)有一入料斗，入料斗內(nèi)部是相通到滑座內(nèi)，滑座中央固定有一具減速裝置的動(dòng)力源，動(dòng)力源設(shè)一伸入滑座內(nèi)的傳動(dòng)心軸，滑座底部環(huán)側(cè)嵌設(shè)有一撓性的刮片，使滑座能沿一固定于頂槽內(nèi)底部呈水平面的底板上滑動(dòng)，底板上設(shè)有數(shù)個(gè)供料體輸出的計(jì)量柱，前述滑座沿底板滑動(dòng)的兩側(cè)方向各至少安裝有一壓缸，壓缸的缸軸末端是固定于頂槽內(nèi)壁；一在滑座撥料槽內(nèi)活動(dòng)的撥料器，滑座內(nèi)于傳動(dòng)心軸連結(jié)固定有一撥料器，使動(dòng)力源帶動(dòng)撥料器形成旋轉(zhuǎn)，以將該由入料斗倒入的料體，經(jīng)撥料器撥掃入計(jì)量柱內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)成型機(jī)的送料裝置，其特征在于，其中該撥料器其是在傳動(dòng)心軸穿固一連接片的側(cè)面中央，在連接片底下在傳動(dòng)心軸端面嵌裝固定于一呈立起狀中葉片長(zhǎng)邊厚度的中點(diǎn)，在連接片的兩端底面是各斜接焊固一側(cè)葉片，兩側(cè)葉片呈相同的斜度安排，是以長(zhǎng)邊厚度面的頂緣與連接片相接固定，兩側(cè)葉片異于連接片另端頂緣與中葉片頂緣間是連接以跨桿，中葉片與兩側(cè)葉片側(cè)面之間，透過跨桿形成一混料道。
3.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)成型機(jī)的送料裝置，其特征在于，其中該滑座內(nèi)設(shè)有一水平狀的護(hù)網(wǎng)，傳動(dòng)心軸是穿過護(hù)網(wǎng)始與撥料器連結(jié)。
4.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)成型機(jī)的送料裝置，其特征在于，其中該計(jì)量柱為中空狀。
5.如權(quán)利要求4所述的自動(dòng)成型機(jī)的送料裝置，其特征在于，其中該機(jī)體設(shè)有一呈水平的控制壓缸，其缸軸末端是驅(qū)動(dòng)一平座狀擋料座以能水平位移，以在計(jì)量柱填料的中以擋止計(jì)量柱開口。
6.一種自動(dòng)成型機(jī)的計(jì)量調(diào)整器，自動(dòng)成型機(jī)設(shè)有一機(jī)體，機(jī)體上方內(nèi)凹設(shè)有一頂槽以安裝一送料裝置，頂槽內(nèi)底部設(shè)一呈水平面的底板，底板設(shè)有數(shù)中空狀計(jì)量柱，計(jì)量柱設(shè)置有計(jì)量調(diào)整器，其特征在于，其中；該計(jì)量柱是于底板上設(shè)為一中空孔洞，計(jì)量柱中擴(kuò)設(shè)內(nèi)徑以在其中鎖套固定有一環(huán)形初控座，另于底板底面，經(jīng)螺桿螺鎖連接有一與底板保持平行的配板，螺桿相對(duì)配板上、下面各鎖設(shè)有一螺帽，用以固定配板與底板間的相對(duì)伸縮位置關(guān)系，配板對(duì)應(yīng)初控座位置鎖套設(shè)有中空狀末控座，使末控座內(nèi)形成一末流孔；以調(diào)整配板與底板的相對(duì)關(guān)系，使計(jì)量柱因初流孔與末流孔相對(duì)長(zhǎng)度伸縮關(guān)系，調(diào)整出不同料體容量。
7.如權(quán)利要求6所述的自動(dòng)成型機(jī)的計(jì)量調(diào)整器，其特征在于，其中該初控座伸出底板下端外側(cè)是套合有一調(diào)整環(huán)，調(diào)整環(huán)中央設(shè)一中流孔以容許初控座下半段裝入并能滑動(dòng)，調(diào)整環(huán)下端環(huán)面形成錐面狀的斜口，相異斜口的端面是鉆設(shè)一道螺孔，由初控座頂面朝調(diào)整環(huán)螺孔鎖設(shè)有一螺栓，以經(jīng)螺栓調(diào)整調(diào)整環(huán)與初控座之間的長(zhǎng)度變化，而末控座的末流孔孔徑容許調(diào)整環(huán)外側(cè)面容置并能上下滑動(dòng)。
8.如權(quán)利要求7所述的自動(dòng)成型機(jī)的計(jì)量調(diào)整器，其特征在于，其中該機(jī)體設(shè)有一呈水平的控制壓缸，其缸軸末端是驅(qū)動(dòng)一平座狀擋料座以能水平位移，以在計(jì)量柱填料之中以擋止計(jì)量柱開口。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種自動(dòng)成型機(jī)的送料裝置及其計(jì)量調(diào)整器,主要是使送料裝置是在滑座內(nèi)設(shè)有一可定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的撥料器,當(dāng)滑座將料體一起送滑到計(jì)量柱位置時(shí),經(jīng)撥料器旋轉(zhuǎn)撥掃,將料體掃入計(jì)量柱內(nèi),確保每計(jì)量柱內(nèi)的料量密實(shí)度平均化;而計(jì)量柱可安裝有計(jì)量調(diào)整器,其是一環(huán)形初控座于外側(cè)面環(huán)設(shè)有一調(diào)整環(huán),調(diào)整環(huán)外側(cè)下方是環(huán)設(shè)一末控座,由初、末控座的間距伸縮便可調(diào)整內(nèi)部料量,而調(diào)整環(huán)在初、末控座間的伸縮,是能細(xì)調(diào)料量,使計(jì)量效果具有多段化的選擇性與方便性。
文檔編號(hào)B65G47/82GK2498122SQ0126078
公開日2002年7月3日 申請(qǐng)日期2001年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月12日
發(fā)明者陳金象 申請(qǐng)人:鴻綺機(jī)械股份有限公司