技術(shù)特征：

1.一種調(diào)整旋翼錐體與動平衡并控制振動的后緣襟翼驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動器（1）、推拉桿（2）、推拉桿柔性鉸鏈（3）、后緣襟翼（4）、固定框（9）和襟翼柔性鉸鏈（13），其中：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)整旋翼錐體與動平衡并控制振動的后緣襟翼驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動器包括壓電疊堆（11）以及位移放大框（10），其中，所述位移放大框（10）框內(nèi)的左右兩端分別與壓電疊堆（11）的左右兩端固定連接，其前端與所述固定框（9）的前框固定連接，其后端與推拉桿（2）的固定端（15）的前端固定連接；其中：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)整旋翼錐體與動平衡并控制振動的后緣襟翼驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述推拉桿（2）包括固定端（15）、活塞桿（16）、活塞套（17）、螺母（18）、主動齒輪（19）、電機（20）、第一從動齒輪（21）、第二從動齒輪（22）、推力軸承（23）、后蓋（24）、角接觸軸承（25）、缸體（26）和絲桿軸（27）；其中：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)整旋翼錐體與動平衡并控制振動的后緣襟翼驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于，所述后緣襟翼（4）的前端與固定框（9）的后端的連接結(jié)構(gòu)包括：軸承（5）、襟翼壓塊（6）、固定框壓塊（7）、安裝平臺（8）、軸承座（12）和固定軸（14），其中：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于航空航天技術(shù)領(lǐng)域，涉及調(diào)整旋翼錐體與動平衡并控制振動的后緣襟翼驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動器通過推拉桿將高頻動態(tài)運動傳遞給后緣襟翼，驅(qū)動后緣襟翼高頻動態(tài)偏轉(zhuǎn)來改變槳葉的氣動載荷和氣動?彈性耦合響應(yīng)；在后緣襟翼高頻動態(tài)偏轉(zhuǎn)的同時，推拉桿通過活塞桿的伸縮，驅(qū)動后緣襟翼改變初始偏轉(zhuǎn)角度來改變槳葉的氣動載荷和彈性變形；本發(fā)明所述后緣襟翼驅(qū)動機構(gòu)在驅(qū)動后緣襟翼高頻動態(tài)偏轉(zhuǎn)，能抑制旋翼的通過頻率振動；同時，推拉桿能改變后緣襟翼的初始偏轉(zhuǎn)角，以主動調(diào)整旋翼錐體與降低旋翼振動載荷的功能。

技術(shù)研發(fā)人員：周金龍,楊家赫,董凌華,楊衛(wèi)東,顧憲成,方聲勇
受保護的技術(shù)使用者：南京航空航天大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19