本實(shí)用新型屬于Ⅲ型飛機(jī)攔阻網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種攔阻網(wǎng)升降裝置。

背景技術(shù)：

目前市場上慣用方法是，在鋼絲滑動部位安裝一塊10mm厚絕緣板，鋼絲繩在絕緣板上摩擦后，很容易磨出一道劃痕，瞬間摩擦阻力很大，對鋼絲繩造成很大的傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型就是針對上述問題，提供一種不傷害鋼絲繩、升降網(wǎng)架方便的攔阻網(wǎng)升降裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括網(wǎng)架、升降網(wǎng)架電機(jī)和網(wǎng)架基座，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)網(wǎng)架后端與網(wǎng)架基座前端通過轉(zhuǎn)動軸相連，升降網(wǎng)架電機(jī)設(shè)置在網(wǎng)架基座的后端，網(wǎng)架后端兩側(cè)設(shè)置有向上的支桿，兩側(cè)支桿之間設(shè)置有橫梁，橫梁中部設(shè)置有安裝座，安裝座兩側(cè)設(shè)置有豎向的支板，支板上端之間設(shè)置有尼龍地輥。

所述升降網(wǎng)架電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸與鋼絲繩一端連接，鋼絲繩另一端繞過尼龍地輥上端與網(wǎng)架前端相連。

所述支桿上端設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有橫向安裝桿，安裝桿上端設(shè)置有壓板，壓板兩側(cè)通過螺栓與支桿固定，安裝桿通過尼龍地輥端部的滾針軸承與尼龍地輥相連。

作為一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述網(wǎng)架為等腰三角形網(wǎng)架，兩腰之間設(shè)置有多個(gè)加固梁；所述支板上端通過加固斜梁與網(wǎng)架中部相連；網(wǎng)架前部兩側(cè)設(shè)置有向下的支腳，支腳下端設(shè)置有橡膠套。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述網(wǎng)架前端設(shè)置有連接塊，連接塊上設(shè)置有連接孔，所述鋼絲繩通過連接孔與網(wǎng)架前端相連。

另外，本實(shí)用新型所述安裝座包括兩側(cè)底框，兩側(cè)底框之間設(shè)置有多個(gè)加固橫梁；兩側(cè)底框前端設(shè)置有連接座，連接座兩側(cè)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動軸的安裝座；兩側(cè)底框后端設(shè)置有所述升降網(wǎng)架電機(jī)的安裝座，升降網(wǎng)架電機(jī)的安裝座與連接座之間設(shè)置有加固雙管梁。

本實(shí)用新型有益效果。

本實(shí)用新型專用于Ⅲ型飛機(jī)攔阻網(wǎng)網(wǎng)架上，用來支撐、滾動鋼絲繩。

本實(shí)用新型摩擦部分，采用尼龍地滾，耐磨效果很理想。

本實(shí)用新型中間傳動部分，采用軸承傳動，傳動、承受壓力方面都很理想。

本實(shí)用新型尼龍地輥內(nèi)部鑲嵌滾針軸承，既具有較強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度又具有潤滑效果。網(wǎng)架升起或下降瞬間，鋼絲繩與尼龍地滾接觸，能夠降低對鋼絲繩的摩擦阻力，對鋼絲繩有很好的保護(hù)作用。

當(dāng)需要升網(wǎng)架時(shí)，電機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)動拉緊鋼絲繩，本實(shí)用新型瞬間承受鋼絲繩的壓力，拉起網(wǎng)架。選用本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，受力瞬間通過軸承轉(zhuǎn)動，緩解鋼絲繩壓力。當(dāng)放網(wǎng)架時(shí)，本實(shí)用新型支托住鋼絲，靠鋼絲繩拉力，保證網(wǎng)架不能觸到地面。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。

圖1是本實(shí)用新型網(wǎng)架升降控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型網(wǎng)架升降控制裝置另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型尼龍地輥構(gòu)示意圖。

圖中，1為白鋼卡扣、2為立網(wǎng)架小軸、3為放網(wǎng)架小軸、4為法蘭、5為網(wǎng)架傳動連接板、6為傳動軸、7為60°角扇形板、8為箱蓋、9為放網(wǎng)架0°位置限位開關(guān)壓桿、10為放網(wǎng)架0°位置限位開關(guān)、11為鉸鏈、12為放網(wǎng)架6°位置限位開關(guān)、13為限位開關(guān)固定支架、14為放網(wǎng)架6°位置限位開關(guān)壓桿、15為軸承座、16為立網(wǎng)架85°位置限位開關(guān)壓桿、17為立網(wǎng)架85°位置限位開關(guān)、18為立網(wǎng)架90°位置限位開關(guān)、19為立網(wǎng)架90°位置限位開關(guān)壓桿、20為箱底座、21為連接塊、22為支腳、23為加固斜梁、24為網(wǎng)架升降控制裝置、25為鋼絲繩、26為尼龍地輥、27為升降網(wǎng)架電機(jī)、28為壓板、29為滾針軸承、30為支桿。

具體實(shí)施方式

如圖所示，本實(shí)用新型包括網(wǎng)架、升降網(wǎng)架電機(jī)和網(wǎng)架基座，網(wǎng)架后端與網(wǎng)架基座前端通過轉(zhuǎn)動軸相連，升降網(wǎng)架電機(jī)設(shè)置在網(wǎng)架基座的后端，網(wǎng)架后端兩側(cè)設(shè)置有向上的支桿，兩側(cè)支桿之間設(shè)置有橫梁，橫梁中部設(shè)置有安裝座，安裝座兩側(cè)設(shè)置有豎向的支板，支板上端之間設(shè)置有尼龍地輥。

所述升降網(wǎng)架電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸與鋼絲繩一端連接，鋼絲繩另一端繞過尼龍地輥上端與網(wǎng)架前端相連。

所述支桿上端設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有橫向安裝桿，安裝桿上端設(shè)置有壓板，壓板兩側(cè)通過螺栓與支桿固定，安裝桿通過尼龍地輥端部的滾針軸承與尼龍地輥相連。

所述網(wǎng)架為等腰三角形網(wǎng)架，兩腰之間設(shè)置有多個(gè)加固梁；所述支板上端通過加固斜梁與網(wǎng)架中部相連；網(wǎng)架前部兩側(cè)設(shè)置有向下的支腳，支腳下端設(shè)置有橡膠套。

所述網(wǎng)架前端設(shè)置有連接塊，連接塊上設(shè)置有連接孔，所述鋼絲繩通過連接孔與網(wǎng)架前端相連。

所述安裝座包括兩側(cè)底框，兩側(cè)底框之間設(shè)置有多個(gè)加固橫梁；兩側(cè)底框前端設(shè)置有連接座，連接座兩側(cè)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動軸的安裝座；兩側(cè)底框后端設(shè)置有所述升降網(wǎng)架電機(jī)的安裝座，升降網(wǎng)架電機(jī)的安裝座與連接座之間設(shè)置有加固雙管梁。

所述連接座上設(shè)置有網(wǎng)架升降控制裝置，網(wǎng)架升降控制裝置包括網(wǎng)架傳動連接板，網(wǎng)架傳動連接板一端與所述轉(zhuǎn)動軸焊接，網(wǎng)架傳動連接板另一端與傳動軸一端相連，傳動軸一端穿過箱體一側(cè)板伸入箱體內(nèi)并通過軸承座置于箱體另一側(cè)板上。

箱體內(nèi)的傳動軸上設(shè)置有安裝架，安裝架上端兩側(cè)設(shè)置有放網(wǎng)架小軸和立網(wǎng)架小軸；箱體內(nèi)一端兩側(cè)相應(yīng)于放網(wǎng)架小軸設(shè)置有放網(wǎng)架6°位置限位開關(guān)壓桿和放網(wǎng)架0°位置限位開關(guān)壓桿；放網(wǎng)架6°位置限位開關(guān)通過時(shí)間繼電器與網(wǎng)架驅(qū)動電機(jī)電源的控制端口相連，放網(wǎng)架0°位置限位開關(guān)與網(wǎng)架驅(qū)動電機(jī)電源的控制端口相連。

箱體內(nèi)另一端兩側(cè)相應(yīng)于立網(wǎng)架小軸設(shè)置有立網(wǎng)架85°位置限位開關(guān)壓桿和立網(wǎng)架90°位置限位開關(guān)壓桿；立網(wǎng)架85°位置限位開關(guān)和立網(wǎng)架0°位置限位開關(guān)分別與網(wǎng)架驅(qū)動電機(jī)電源的控制端口相連。

本實(shí)用新型限位開關(guān)等部件安裝于箱體內(nèi)，防護(hù)效果好，具備防雨雪功能。

本實(shí)用新型通過各部件的配合使用，安裝方便、操作靈活；能夠可靠地保證網(wǎng)架立于需要位置。

所述網(wǎng)架傳動連接板為凵形板；凵形板一豎邊焊接于網(wǎng)架的大軸上，另一豎邊外端通過法蘭與傳動軸相連。

所述安裝架包括沿傳動軸長度方向布置的兩個(gè)扇形安裝板，扇形安裝板的下端中心部固定于傳動軸上，扇形安裝板的下端兩側(cè)設(shè)置有連接孔，放網(wǎng)架小軸和立網(wǎng)架小軸通過兩個(gè)扇形安裝板對應(yīng)的連接孔固定于扇形安裝板上。

所述扇形安裝板為60°角扇形板。

所述放網(wǎng)架6°位置限位開關(guān)壓桿、放網(wǎng)架0°位置限位開關(guān)壓桿、立網(wǎng)架85°位置限位開關(guān)壓桿、立網(wǎng)架90°位置限位開關(guān)壓桿均為由外上向中下傾斜的壓桿。

所述放網(wǎng)架6°位置限位開關(guān)和放網(wǎng)架0°位置限位開關(guān)通過M4的螺栓設(shè)置在第一限位開關(guān)固定支架上端兩側(cè)，立網(wǎng)架85°位置限位開關(guān)和立網(wǎng)架90°位置限位開關(guān)通過M4的螺栓設(shè)置在第二限位開關(guān)固定支架上端兩側(cè)，第一限位開關(guān)固定支架和第二限位開關(guān)固定支架下端固定于箱體的底板上。

所述箱體上端設(shè)置有箱蓋，箱蓋一側(cè)下端通過白鋼卡扣與箱體相連，箱蓋另一側(cè)下端通過鉸鏈與箱體相連。

圖中序號5網(wǎng)架傳動連接板，焊接于網(wǎng)架的轉(zhuǎn)動軸上。網(wǎng)架轉(zhuǎn)動帶動序號5沿軸心轉(zhuǎn)動，序號5與箱體間采用序號4連接小法蘭聯(lián)接，序號5轉(zhuǎn)動帶動序號6傳動軸轉(zhuǎn)動。當(dāng)放網(wǎng)架時(shí)，序號6傳動軸帶動序號3放網(wǎng)架小軸向逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)動到6°位置時(shí)，序號3放網(wǎng)架小軸壓到序號14放網(wǎng)架限位開關(guān)壓桿上，導(dǎo)致序號12放網(wǎng)架限位開關(guān)接點(diǎn)動作，同時(shí)切斷電機(jī)電源，電機(jī)瞬間停止轉(zhuǎn)動，延時(shí)4秒以后網(wǎng)架繼續(xù)轉(zhuǎn)動。當(dāng)網(wǎng)架轉(zhuǎn)動到0°位置時(shí)，序號3放網(wǎng)架小軸壓到序號9放網(wǎng)架0°位置限位開關(guān)壓桿上，帶動序號10放網(wǎng)架0°位置限位開關(guān)接點(diǎn)閉合，切斷電機(jī)電源，網(wǎng)架停止轉(zhuǎn)動，完成放網(wǎng)過程。

立網(wǎng)過程與放網(wǎng)過程正好相反，當(dāng)立網(wǎng)時(shí)網(wǎng)架轉(zhuǎn)動帶動序號5沿軸心轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)動到85°位置時(shí)，序號2立網(wǎng)架小軸壓到序號16立網(wǎng)架85°位置開關(guān)壓桿上，引起序號17立網(wǎng)架85°位置限位開關(guān)接點(diǎn)動作，電機(jī)停止動作，完成立網(wǎng)過程。90°位置為極限位置，一般情況不能達(dá)到，作為一種極限防誤功能。

可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。