技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種無人機(jī)減速減震起落架，其包括機(jī)身安裝板、轉(zhuǎn)向臂、法蘭連接組件、轉(zhuǎn)向軸、拉簧、若干螺栓、機(jī)輪支架和機(jī)輪。法蘭連接組件設(shè)置在機(jī)身安裝板上，轉(zhuǎn)向軸插接在法蘭連接組件上。轉(zhuǎn)向臂通過螺栓固定連接在轉(zhuǎn)向軸上，轉(zhuǎn)向軸通過螺栓固定連接在機(jī)輪支架上。機(jī)輪支架上設(shè)有機(jī)輪，拉簧一端固定連接在轉(zhuǎn)向軸上，另一端固定連接在機(jī)輪支架上。本案運(yùn)用杠桿原理使拉簧緩沖機(jī)輪向上的壓力，當(dāng)壓力超出拉簧的拉力時(shí)，拉簧會拉動(dòng)轉(zhuǎn)向軸向下運(yùn)動(dòng)，而壓低后的轉(zhuǎn)向軸下端會低于機(jī)輪底部直接與地面摩擦，從而起到減速作用，大大縮短降落滑跑距離。

技術(shù)研發(fā)人員：曹明;舒斯紅;宋佳;肖斌;胡晶晶;劉飛鵬;涂梨平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西核工業(yè)測繪院
文檔號碼：201610604585
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.29
技術(shù)公布日：2016.11.23