本發(fā)明涉及航模無人機用航空發(fā)動機裝配的發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是小型航空發(fā)動機輸出軸前端布置的發(fā)電機裝置。

背景技術(shù)：

目前，已知的航模無人機發(fā)動機用發(fā)電機通常布置在發(fā)動機后端或旁軸，布置在后端需預(yù)留專門的安裝軸并設(shè)計聯(lián)軸器，影響發(fā)動機體積和安裝空間；布置在旁軸對發(fā)動機本身的平衡影響較大，不利于在航?；驘o人機上使用；因此本發(fā)明的目的在于設(shè)計一種便于安裝、重量輕巧、集成度高的小型航空發(fā)動機輸出軸前端布置的發(fā)電機裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有航模無人機發(fā)動機用發(fā)電機布置的限制和影響整機平衡的弊端，本發(fā)明提供一種小型航空發(fā)動機輸出軸前端布置的發(fā)電機裝置，便于安裝、重量輕巧、集成度高，不僅能滿足各種航模無人機發(fā)動機的安裝，而且能保證整機的平衡。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

小型航空發(fā)動機輸出軸前端布置的發(fā)電機裝置，將磁電機定子總成與轉(zhuǎn)子總成分開設(shè)計，定子總成為磁極線圈，轉(zhuǎn)子總成為磁鋼及固定在磁鋼上的磁鐵，定子總成通過支架和4個支腿支連接固定在航模無人機發(fā)動機的機體上，定子總成與支架同軸定位，用4顆螺栓固定；支架與發(fā)動機輸出軸同軸定位，用4顆螺栓定位；轉(zhuǎn)子總成與輸出軸同軸定位，布置在螺旋槳內(nèi)側(cè)，由固定螺旋槳的螺栓一起固定在輸出軸的螺紋孔上；轉(zhuǎn)子總成隨輸出軸一起轉(zhuǎn)動，與定子總成相對轉(zhuǎn)動，利用磁電感應(yīng)原理完成發(fā)電。

定子總成設(shè)計為環(huán)形，矽鋼片繞線后固定在定子支座上，定子支座中心孔用來定位，其上設(shè)計4顆螺紋孔，用來固定。支架與發(fā)動機機體配合處為中心孔，支架中心孔與發(fā)動機機體為過渡配合，用于定位，支架設(shè)計4個螺栓孔，與發(fā)動機本體連接；支架外圓與定子支座內(nèi)孔為過渡配合用于定位，另設(shè)計4顆螺栓孔與定子支座固定；轉(zhuǎn)子總成為圓形，內(nèi)壁四周貼上永磁鐵，設(shè)計中心孔，中心孔與發(fā)動機輸出軸為過渡配合，用于定位，轉(zhuǎn)子總成與輸出軸連接部位設(shè)計螺栓孔，螺栓孔與輸出軸螺紋孔布置位置相同，用于固定。

本發(fā)明的有益效果是：

小型航空發(fā)動機輸出軸前端布置的發(fā)電機裝置，便于安裝、重量輕巧、集成度高，可以應(yīng)用于各種航模無人機發(fā)動機上，安裝配置簡單可靠，適合行業(yè)內(nèi)普及應(yīng)用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是本發(fā)明的剖面圖。

圖3是本發(fā)明轉(zhuǎn)子總成的剖面圖。

圖4是本發(fā)明定子總成的剖面圖。

圖5是本發(fā)明支架的主視圖。

圖中固定螺栓1，螺旋槳2，轉(zhuǎn)子總成(含磁鐵)3，定子總成(含線圈)4，支架5，軸承6,發(fā)動機機體7,輸出軸8,支腿9,固定螺栓10，固定螺栓11,轉(zhuǎn)子支座12，磁鐵13,矽鋼片(含繞線)14，定子支座15。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對改發(fā)明的具體實施方式做進(jìn)一步說明。

如圖2所示，本發(fā)明安裝方式為轉(zhuǎn)子總成3布置在航模發(fā)動機螺旋槳內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)子總成3其中心孔與發(fā)動機輸出軸8靠軸孔定位，4顆固定螺栓1穿過螺旋槳2和轉(zhuǎn)子總成3固定在發(fā)動機輸出軸8較上,轉(zhuǎn)子總成與輸出軸8及螺旋槳2一起轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子總成3與發(fā)動機輸出軸8同軸心，圖3是轉(zhuǎn)子總成的剖面圖。

如圖2所示，支架5通過4個支腿9連接在發(fā)動機機體7上，其中心孔與發(fā)動機機體7靠軸孔定位，支架5與發(fā)動機輸出軸8同心，4顆固定螺栓10穿過支架5和4個支腿9固定在發(fā)動機機體上，定子支座15的內(nèi)孔與支架5上段外圓靠軸孔定位，保證同心，4顆固定螺栓11穿過支架5螺栓孔固定在定子支座15上，發(fā)動機機體7與輸出軸8靠軸承6連接實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子總成3與發(fā)動機輸出軸8，發(fā)動機輸出軸8與發(fā)動機機體7，發(fā)動機機體7與支架5，支架5與定子總成4形成兩兩同心，最終保證將轉(zhuǎn)子總成3與定子總成4同心，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子總成3與定子總成4相對轉(zhuǎn)動，切割磁感線，完成發(fā)電。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種小型航空發(fā)動機輸出軸前端布置的發(fā)電機裝置，便于安裝、重量輕巧、集成度高，不僅能滿足各種航模無人機發(fā)動機的安裝，而且能保證整機的平衡，小型航空發(fā)動機輸出軸前端布置的發(fā)電機裝置，將磁電機定子總成與轉(zhuǎn)子總成分開設(shè)計，定子總成為磁極線圈，轉(zhuǎn)子總成為磁鋼及固定在磁鋼上的磁鐵，定子總成通過支架和4個支腿支連接固定在航模無人機發(fā)動機的機體上，定子總成與支架同軸定位，用4顆螺栓固定；支架與發(fā)動機輸出軸同軸定位，用4顆螺栓定位；轉(zhuǎn)子總成與輸出軸同軸定位，布置在螺旋槳內(nèi)側(cè)，由固定螺旋槳的螺栓一起固定在輸出軸的螺紋孔上；轉(zhuǎn)子總成隨輸出軸一起轉(zhuǎn)動，與定子總成相對轉(zhuǎn)動，利用磁電感應(yīng)原理完成發(fā)電。圖1是本發(fā)明的主視圖。

技術(shù)研發(fā)人員：廖明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北優(yōu)控新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.26
技術(shù)公布日：2017.11.03