技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種用于在維護(hù)期間控制飛行器空調(diào)系統(tǒng)的方法。在用于控制飛行器空調(diào)系統(tǒng)（10）的方法中，在飛行器的正常操作期間，控制經(jīng)調(diào)節(jié)的空氣從飛行器空調(diào)系統(tǒng)（10）向待空氣調(diào)節(jié)的飛行器區(qū)（28）的供應(yīng)，使得在待空氣調(diào)節(jié)的飛行器區(qū)（28）中均勻地分配經(jīng)調(diào)節(jié)的空氣。在飛行器的預(yù)定操作階段期間，控制經(jīng)調(diào)節(jié)的空氣從飛行器空調(diào)系統(tǒng)（10）向待空氣調(diào)節(jié)的飛行器區(qū)（28）的供應(yīng)，使得僅在待空氣調(diào)節(jié)的飛行器區(qū)（28）的選擇部分中分配經(jīng)調(diào)節(jié)的空氣。

技術(shù)研發(fā)人員：于爾根·克爾恩霍費爾;達(dá)留什·克拉科夫斯
受保護(hù)的技術(shù)使用者：空中客車作業(yè)有限公司
文檔號碼：201310115874
技術(shù)研發(fā)日：2013.04.03
技術(shù)公布日：2017.03.01