一種側(cè)推封蓋裝置的組裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及船舶設(shè)備機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種側(cè)推封蓋裝置的組裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著對(duì)海洋資源的探索，在海洋調(diào)查船舶上裝載了越來(lái)越多的聲學(xué)調(diào)查設(shè)備。海洋調(diào)查船舶對(duì)船舶定位要求比較高，通常該類船舶都配置有側(cè)推裝置。而艏側(cè)推裝置的導(dǎo)流孔在航行時(shí)產(chǎn)生的氣泡對(duì)聲學(xué)設(shè)備的調(diào)查精度有較大影響。
[0003]目前，為保證聲學(xué)設(shè)備的調(diào)查精度，在側(cè)推裝置導(dǎo)流孔兩端裝有側(cè)推封蓋裝置，該側(cè)推封蓋裝置主要由旋轉(zhuǎn)軸基座、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)葉片、動(dòng)力機(jī)構(gòu)等幾大部分組成。
[0004]旋轉(zhuǎn)軸基座安裝在側(cè)推導(dǎo)流孔筒體上，通常的組裝方式，是將側(cè)推導(dǎo)流孔筒體在船體分段安裝完成后，再分別在側(cè)推導(dǎo)流孔筒體上安裝旋轉(zhuǎn)基座、旋轉(zhuǎn)軸等封蓋組件。由于旋轉(zhuǎn)軸安裝精度高，旋轉(zhuǎn)軸基座與側(cè)推導(dǎo)流孔筒體焊接安裝完成后，需對(duì)旋轉(zhuǎn)軸安裝面進(jìn)行機(jī)加工。但是船體分段內(nèi)空間十分狹小，機(jī)加工設(shè)備進(jìn)出艙困難，且施工空間小，加工難度大，會(huì)造成船舶施工周期長(zhǎng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明了提供了一種側(cè)推封蓋裝置的組裝方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的組裝方式加工難度大、施工周期長(zhǎng)的技術(shù)問(wèn)題。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種側(cè)推封蓋裝置的組裝方法，所述方法包括:
[0007]將導(dǎo)流孔筒體與筒體筋板進(jìn)行裝焊；
[0008]將旋轉(zhuǎn)軸基座裝焊到所述導(dǎo)流孔筒體上，使所述旋轉(zhuǎn)軸基座、所述導(dǎo)流孔筒體、所述筒體筋板一并形成筒體組件；
[0009]對(duì)所述筒體組件進(jìn)行機(jī)加工；
[0010]將旋轉(zhuǎn)軸組件、旋轉(zhuǎn)葉片、動(dòng)力機(jī)構(gòu)組裝至所述筒體組件上，形成所述側(cè)推封蓋裝置；
[0011]將所述側(cè)推封蓋裝置整體裝焊至船體分段。
[0012]優(yōu)選的，在所述將導(dǎo)流孔筒體與筒體筋板進(jìn)行裝焊之前，所述方法還包括:將所述導(dǎo)流孔筒體及所述筒體筋板在所述船體分段制作時(shí)先分離出來(lái)。
[0013]優(yōu)選的，所述將導(dǎo)流孔筒體與筒體筋板進(jìn)行裝焊，具體為:將所述導(dǎo)流孔筒體與所述筒體筋板裝焊成一個(gè)整體。
[0014]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)軸基座包括上軸承基座和下軸承基座。
[0015]優(yōu)選的，所述對(duì)所述筒體組件進(jìn)行機(jī)加工，具體包括:在內(nèi)場(chǎng)機(jī)床上對(duì)所述筒體組件進(jìn)行機(jī)加工。
[0016]優(yōu)選的，所述在內(nèi)場(chǎng)機(jī)床上對(duì)所述筒體組件進(jìn)行機(jī)加工，具體包括:
[0017]在所述內(nèi)場(chǎng)機(jī)床上，對(duì)所述上軸承基座的上表面、內(nèi)表面，以及所述下軸承基座的上表面、內(nèi)表面都進(jìn)行機(jī)加工，形成機(jī)加工面，保證所述上軸承基座、所述下軸承基座的內(nèi)孔同軸；其中，所述機(jī)加工面具體包括所述上軸承基座的上表面、內(nèi)表面，以及所述下軸承基座的上表面、內(nèi)表面。
[0018]優(yōu)選的，在所述形成機(jī)加工面之后，所述方法還包括:
[0019]對(duì)所述機(jī)加工面進(jìn)行保護(hù)，對(duì)所述筒體組件進(jìn)行除銹油漆。
[0020]優(yōu)選的，所述對(duì)機(jī)加工面進(jìn)行保護(hù)，具體為:
[0021]利用錫箔紙將機(jī)加工面進(jìn)行包裹。
[0022]通過(guò)本發(fā)明的一個(gè)或者多個(gè)技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下有益效果或者優(yōu)點(diǎn):
[0023]本發(fā)明提供了一種側(cè)推封蓋裝置的組裝方法，先將導(dǎo)流孔筒體與筒體筋板進(jìn)行裝焊；然后將旋轉(zhuǎn)軸基座裝焊到所述導(dǎo)流孔筒體上，使所述旋轉(zhuǎn)軸基座、所述導(dǎo)流孔筒體、所述筒體筋板一并形成筒體組件；再對(duì)所述筒體組件進(jìn)行機(jī)加工；然后將旋轉(zhuǎn)軸組件、旋轉(zhuǎn)葉片、動(dòng)力機(jī)構(gòu)組裝至所述筒體組件上，形成側(cè)推封蓋裝置；最后再將側(cè)推封蓋裝置整體裝焊至船體分段。這樣的組裝方式，是先將旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)軸組件、旋轉(zhuǎn)葉片、動(dòng)力機(jī)構(gòu)進(jìn)行組裝，然后再將側(cè)推封蓋裝置整體安裝到船體分段，能夠避免在船體分段內(nèi)組裝側(cè)推封蓋裝置的部件，縮短安裝周期，并且能夠避免在船體分段內(nèi)進(jìn)行機(jī)加工，能夠降低機(jī)加工難度。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本發(fā)明實(shí)施例中側(cè)推裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中側(cè)推裝置導(dǎo)流孔兩端的側(cè)推封蓋裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中一種側(cè)推封蓋裝置的組裝方法的實(shí)施過(guò)程圖；
[0027]圖4為本發(fā)明實(shí)施例中筒體組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]附圖標(biāo)記說(shuō)明:側(cè)推筒體1、導(dǎo)流孔筒體2、筒體筋板3、旋轉(zhuǎn)軸基座4、旋轉(zhuǎn)軸組件
5、旋轉(zhuǎn)葉片6、動(dòng)力機(jī)構(gòu)7、筒體組件8、上軸承基座9、下軸承基座10、機(jī)加工面11。
【具體實(shí)施方式】
[0029]本發(fā)明的實(shí)施原理是:將部分船體筒體及筋板從船體結(jié)構(gòu)上分離出來(lái)，將其與旋轉(zhuǎn)軸基座先在內(nèi)場(chǎng)進(jìn)行焊接形成筒體組件，焊接完成后將該筒體組件運(yùn)至機(jī)床上進(jìn)行機(jī)加工，加工完成后，將封蓋筒體各組件進(jìn)行內(nèi)場(chǎng)試裝，組裝完成后再將筒體組件與船體分段進(jìn)行焊接，焊接時(shí)控制焊接變形，這樣可以將加工工序從船舶艙室內(nèi)移至內(nèi)場(chǎng)，有效的將工序前移，降低機(jī)加工難度，縮短安裝周期。
[0030]為了使本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域中的技術(shù)人員更清楚地理解本申請(qǐng)，下面結(jié)合附圖，通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本申請(qǐng)技術(shù)方案作詳細(xì)描述。
[0031]下面請(qǐng)參看圖1，是側(cè)推裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其在側(cè)推筒體1的兩側(cè)具有導(dǎo)流孔筒體2，導(dǎo)流孔筒體2上設(shè)置有筒體筋板3。
[0032]而在側(cè)推裝置導(dǎo)流孔兩端的側(cè)推封蓋裝置請(qǐng)參看圖2。側(cè)推封蓋裝置主要包括旋轉(zhuǎn)軸基座4、旋轉(zhuǎn)軸組件5、旋轉(zhuǎn)葉片6、動(dòng)力機(jī)構(gòu)7。其中，旋轉(zhuǎn)軸基座4設(shè)置在導(dǎo)流孔筒體2的一端，導(dǎo)流孔筒體2外周面設(shè)置有筒體筋板3。旋兩個(gè)轉(zhuǎn)軸基座之間安裝旋轉(zhuǎn)葉片6，并且旋轉(zhuǎn)葉片6處于導(dǎo)流孔筒體2的筒體口。旋轉(zhuǎn)軸組件5安裝在旋轉(zhuǎn)軸基座4的一端，并且其連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)7。
[0033]下面介紹本發(fā)明涉及的有關(guān)于圖2中的側(cè)推封蓋裝置的組裝方法，請(qǐng)參看圖3，該方法包括:
[0034]S1，將導(dǎo)流孔筒體2與筒體筋板3進(jìn)行裝焊。
[0035]在將導(dǎo)流孔筒體2與筒體筋板3進(jìn)行裝焊之前，會(huì)先根據(jù)船舶分段結(jié)構(gòu)形式，將側(cè)推筒體1兩端的導(dǎo)流孔筒體2及筒體筋板3在船體分段制作時(shí)先分離出來(lái)，避免其先和船體分段安裝。因?yàn)槿绻麑?dǎo)流孔筒體2及筒體筋板3先在船體分段安裝，那么側(cè)推封蓋裝置的旋轉(zhuǎn)軸基座4、旋轉(zhuǎn)軸組件5、旋轉(zhuǎn)葉片6、動(dòng)力機(jī)構(gòu)7都必須在船體分段內(nèi)安裝，會(huì)使得機(jī)加工設(shè)備進(jìn)出艙困難，且施工空間小，加工難度大，會(huì)造成船舶施工周期長(zhǎng)。因此，本發(fā)明會(huì)先將導(dǎo)流孔筒體2與筒體筋板3進(jìn)行裝焊，再將側(cè)推封蓋裝置中的部件裝焊，再和船體分段安裝，進(jìn)而避免在船體分段內(nèi)安裝各部件引起的一系列問(wèn)題。
[0036]而在實(shí)際的裝焊過(guò)程中，會(huì)按相應(yīng)的分段圖紙將導(dǎo)流孔筒體2與筒體筋板3裝焊為一