位置的船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合主推電機(jī)10的安裝要求，設(shè)計(jì)并制作相應(yīng)輔助托架I ;
[0044]2)主推電機(jī)10進(jìn)艙預(yù)放置:待船體下部分段7建造完成且船體上部分段8尚未總組安裝之前，將所述輔助托架I吊運(yùn)至船體下部分段7上，并放置于主推電機(jī)10所在位置的圍井附近平臺(tái)上，再將主推電機(jī)10吊運(yùn)放置于所述輔助托架I上并予以固定，最后進(jìn)行船體下部分段7與船體上部分段8的總組形成完整總段；
[0045]3)主推電機(jī)10安裝前準(zhǔn)備工作:待船體總段安裝完成之后，首先將主推齒輪箱12及主推水下部分13等主推其它組成部分及其它附件安裝至相應(yīng)部位，將主推電機(jī)10安裝時(shí)所需要的數(shù)個(gè)臨時(shí)吊耳9安裝于主推電機(jī)10上方分段甲板的反面結(jié)構(gòu)上；
[0046]4)主推電機(jī)10移位:利用手拉葫蘆11將安裝于主推電機(jī)10上方分段甲板反面結(jié)構(gòu)上的臨時(shí)吊耳9與輔助托架I上的吊運(yùn)吊耳5進(jìn)行連接，并通過手拉葫蘆11將輔助托架I上的主推電機(jī)10移位至主推電機(jī)10所在船舶位置的圍井上方，然后，通過手拉葫蘆11將主推電機(jī)10下降至適當(dāng)高度；
[0047]5)卸除輔助托架1:當(dāng)主推電機(jī)10下降至適當(dāng)高度后，使用另外一組手拉葫蘆11將安裝于主推電機(jī)10上方分段甲板反面結(jié)構(gòu)上的臨時(shí)吊耳9與主推電機(jī)10自身的吊耳連接，然后拆除輔助托架I與主推電機(jī)10之間的螺栓，并通過手拉葫蘆11把主推電機(jī)拉起適當(dāng)高度，使得輔助托架I與主推電機(jī)10分離并將輔助托架卸除移走；
[0048]6)主推電機(jī)10正式安裝:通過連接在主推電機(jī)10上的手拉葫蘆11，將主推電機(jī)10精確牽拉至安裝位置并進(jìn)行固定，完成主推電機(jī)10的安裝。
[0049]其中，所述步驟步驟I)中輔助托架I的規(guī)格大小可根據(jù)待安裝的主推電機(jī)10以及待安裝位置的船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行選擇，所述圓環(huán)板上的螺栓孔41的排列與主推電機(jī)10底部的法蘭上的螺栓孔41對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0050]進(jìn)一步的，所述步驟步驟2)具體包括以下幾個(gè)步驟:
[0051]a)主推電機(jī)10所在位置的船體在總組形成完整總段前，即船體下部分段7總組后、船體上部分段8還未翻身總組前的階段，將制作好的輔助托架I預(yù)先吊運(yùn)至主推電機(jī)10所在位置的圍井附近平臺(tái)上；
[0052]b)調(diào)整輔助托架I的水平度，由于圍井結(jié)構(gòu)附近平臺(tái)板并不是規(guī)則的平整平臺(tái)板結(jié)構(gòu)，因此，采用短圓管作為支柱將輔助托架I支撐為水平狀態(tài)，并焊接固定輔助托架I;
[0053]c)將主推電機(jī)10吊運(yùn)至輔助托架I上，使主推電機(jī)10下端法蘭上的螺栓孔41與輔助托架I上方圓環(huán)板的螺栓孔41對(duì)齊，確保主推電機(jī)10前后左右的方向與其在船舶上的方向一致，并通過螺栓將主推電機(jī)10固定于輔助托架I上；
[0054]d)主推電機(jī)10預(yù)放置固定好后，再吊裝主推電機(jī)10所在位置的總段的船體上部分段8繼續(xù)總組形成完整總段。
[0055]本發(fā)明工程船主推電機(jī)10進(jìn)艙安裝方法，通過制作簡(jiǎn)單實(shí)用的輔助托架1，將主推電機(jī)10放置于輔助托架I上固定，并于船體總段成形前的階段，將主推電機(jī)10吊運(yùn)至預(yù)定位置進(jìn)行預(yù)放置，然后通過手拉葫蘆11等造船常用工具的牽拉方法，能夠?qū)崿F(xiàn)主推電機(jī)10的進(jìn)艙安裝，減少工藝孔的開設(shè)，避免增加不必要的工作量，節(jié)約工時(shí)，降低船舶建造成本，能夠產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
[0056]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的部分實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種工程船主推電機(jī)安裝輔助托架，其特征在于:包括兩平行設(shè)置的外橫梁及若干平行設(shè)置的縱梁，所述縱梁的兩端分別與兩個(gè)外橫梁連接，所述外橫梁與縱梁構(gòu)成用于承載主推電機(jī)的框架結(jié)構(gòu)，所述框架結(jié)構(gòu)上設(shè)置有用于固定主推電機(jī)的墊板，所述外橫梁的兩端均設(shè)置有吊運(yùn)吊耳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程船主推電機(jī)安裝輔助托架，其特征在于:還包括內(nèi)橫梁，所述內(nèi)橫梁的兩端分別與相鄰的兩縱梁連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程船主推電機(jī)安裝輔助托架，其特征在于:所述外橫梁、內(nèi)橫梁、縱梁均為工字鋼，外橫梁與縱梁之間、內(nèi)橫梁與縱梁之間均垂直連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程船主推電機(jī)安裝輔助托架，其特征在于:所述墊板為一圓環(huán)板，所述圓環(huán)板焊機(jī)固定于框架結(jié)構(gòu)的上表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工程船主推電機(jī)安裝輔助托架，其特征在于:所述圓環(huán)板上設(shè)置有若干用于固定主推電機(jī)的螺栓孔。
6.一種應(yīng)用權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的輔助托架的主推電機(jī)進(jìn)艙安裝方法，其特征在于:包括以下步驟: 1)設(shè)計(jì)和制作輔助托架:根據(jù)船舶主推電機(jī)以及其待安裝位置的船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合主推電機(jī)的安裝要求，設(shè)計(jì)并制作相應(yīng)輔助托架； 2)主推電機(jī)進(jìn)艙預(yù)放置:待船體下部分段建造完成且船體上部分段尚未總組安裝之前，將所述輔助托架吊運(yùn)至船體下部分段上，并放置于主推電機(jī)所在位置的圍井附近平臺(tái)上，再將主推電機(jī)吊運(yùn)放置于所述輔助托架上并予以固定，最后進(jìn)行船體下部分段與船體上部分段的總組形成完整總段； 3)主推電機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作:待船體總段安裝完成之后，首先將主推齒輪箱及主推水下部分等主推其它組成部分及其它附件安裝至相應(yīng)部位，將主推電機(jī)安裝時(shí)所需要的數(shù)個(gè)臨時(shí)吊耳安裝于主推電機(jī)上方分段甲板的反面結(jié)構(gòu)上； 4)主推電機(jī)移位:利用手拉葫蘆將安裝于主推電機(jī)上方分段甲板反面結(jié)構(gòu)上的臨時(shí)吊耳與輔助托架上的吊運(yùn)吊耳進(jìn)行連接，并通過手拉葫蘆將輔助托架上的主推電機(jī)移位至主推電機(jī)所在船舶位置的圍井上方，然后，通過手拉葫蘆將主推電機(jī)下降至適當(dāng)高度； 5)卸除輔助托架:當(dāng)主推電機(jī)下降至適當(dāng)高度后，使用另外一組手拉葫蘆將安裝于主推電機(jī)上方分段甲板反面結(jié)構(gòu)上的臨時(shí)吊耳與主推電機(jī)自身的吊耳連接，然后拆除輔助托架與主推電機(jī)之間的螺栓，并通過手拉葫蘆把主推電機(jī)拉起適當(dāng)高度，使得輔助托架與主推電機(jī)分離并將輔助托架卸除移走； 6)主推電機(jī)正式安裝:通過連接在主推電機(jī)上的手拉葫蘆，將主推電機(jī)精確牽拉至安裝位置并進(jìn)行固定，完成主推電機(jī)的安裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的主推電機(jī)進(jìn)艙安裝方法，其特征在于:所述步驟步驟I)中輔助托架的規(guī)格大小可根據(jù)待安裝的主推電機(jī)以及待安裝位置的船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行選擇，所述圓環(huán)板上的螺栓孔的排列與主推電機(jī)底部的法蘭上的螺栓孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的主推電機(jī)進(jìn)艙安裝方法，其特征在于:所述步驟步驟2)具體包括以下幾個(gè)步驟: a)主推電機(jī)所在位置的船體在總組形成完整總段前，即船體下部分段總組后、船體上部分段還未翻身總組前的階段，將制作好的輔助托架預(yù)先吊運(yùn)至主推電機(jī)所在位置的圍井附近平臺(tái)上； b)調(diào)整輔助托架水平度，由于圍井結(jié)構(gòu)附件平臺(tái)板并不是水平的平臺(tái)板結(jié)構(gòu)，因此，采用短圓管作為支柱將輔助托架支撐為水平狀態(tài)，并焊接固定輔助托架； C)將主推電機(jī)吊運(yùn)至輔助托架上，使主推電機(jī)下端法蘭上的螺栓孔與輔助托架上方圓環(huán)板的螺栓孔對(duì)齊，確保主推電機(jī)前后左右的方向與其在船舶上的方向一致，并通過螺栓將主推電機(jī)固定于輔助托架上； d)主推電機(jī)預(yù)放置固定好后，再吊裝主推電機(jī)所在位置的總段的船體上部分段繼續(xù)總組形成完整總段。
【專利摘要】本發(fā)明涉及船舶裝置安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種工程船主推電機(jī)安裝輔助托架及進(jìn)艙安裝方法，本發(fā)明的工程船主推電機(jī)安裝輔助托架，包括兩平行設(shè)置的外橫梁及若干平行設(shè)置的縱梁，所述縱梁的兩端分別與兩個(gè)外橫梁連接，所述外橫梁與縱梁構(gòu)成用于承載主推電機(jī)的框架結(jié)構(gòu)，所述框架結(jié)構(gòu)上設(shè)置有用于固定主推電機(jī)的墊板，所述外橫梁的兩端均設(shè)置有吊運(yùn)吊耳，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，通過該輔助托架可方便實(shí)現(xiàn)主推電機(jī)的安裝；本發(fā)明的工程船主推電機(jī)進(jìn)艙安裝方法，不需要在主甲板開孔即可順利地將主推電機(jī)安裝到位，避免增加不必要的主甲板開孔及后期修復(fù)工作量，省時(shí)省力，有利于提高主推電機(jī)設(shè)備安裝效率，節(jié)約工時(shí)，降低船舶建造成本。
【IPC分類】B63B9-00
【公開號(hào)】CN104527923
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410765156
【發(fā)明人】陳祥榮, 何開平, 李家林, 王永珊
【申請(qǐng)人】中船黃埔文沖船舶有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日