本技術(shù)涉及水域勘測(cè)，具體為一種入?？谒螓}差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站。

背景技術(shù)：

1、入?？谒螓}差檢測(cè)是一項(xiàng)重要的海洋監(jiān)測(cè)手段，其通過(guò)對(duì)水體的鹽差檢測(cè)，可以幫助科學(xué)家了解海水中鹽度的分布情況，進(jìn)而推斷海水的運(yùn)動(dòng)和混合情況。這對(duì)于研究海洋環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化、海流的形成和運(yùn)動(dòng)規(guī)律等具有重要意義，對(duì)于科學(xué)研究、生態(tài)保護(hù)、資源利用和災(zāi)害預(yù)警等方面都具有重要意義。

2、關(guān)于水域水體監(jiān)測(cè)的，常通過(guò)水體監(jiān)測(cè)站來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，水體監(jiān)測(cè)站常由浮標(biāo)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)傳感器、錨以及太陽(yáng)能板構(gòu)成，對(duì)于現(xiàn)有的水體監(jiān)測(cè)站，在實(shí)際使用中，尤其是在河入海流動(dòng)的水域內(nèi)，易存在以下問(wèn)題：

3、對(duì)于湖面的高度，易隨著四季的變化而變化，通過(guò)錨來(lái)拉住浮標(biāo)，錨上的錨繩長(zhǎng)度需滿足于浮標(biāo)高度的變化，這會(huì)要求錨繩需要較長(zhǎng)，而這，在湖面水位較低時(shí)，易導(dǎo)致浮標(biāo)漂浮點(diǎn)較遠(yuǎn)，位置范圍跨度大，拉力方向不穩(wěn)定，其對(duì)河道的適應(yīng)能力較差，對(duì)于河道的不夠筆直，水流的速度較大的，均易影響到浮標(biāo)漂浮的穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種入?？谒螓}差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，解決了針對(duì)流動(dòng)、河面高度隨季節(jié)變化的水域，其錨繩長(zhǎng)度不便被控制，使得水體監(jiān)測(cè)站存在對(duì)河道的適應(yīng)能力較差，影響穩(wěn)定性的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種入?？谒螓}差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，包括浮筏，所述浮筏的下表面牽拉有錨繩，所述錨繩的末端連接有錨體，所述浮筏的上表面設(shè)置有季節(jié)風(fēng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和水質(zhì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，所述浮筏處于錨繩牽引方向的背側(cè)固定安裝有供電機(jī)構(gòu)，所述浮筏的下表面開設(shè)有牽引槽，所述牽引槽頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)的絞盤，絞盤的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述錨繩連接在絞盤上，牽引槽的內(nèi)壁處于錨繩的上、下兩側(cè)均安裝有一個(gè)測(cè)角機(jī)構(gòu)。

3、優(yōu)選的，所述牽引槽開設(shè)在浮筏重心靠前的一側(cè)。

4、優(yōu)選的，所述浮筏的頭部設(shè)有傾斜到兩側(cè)的下面，其下表面對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)擴(kuò)面槽，所述擴(kuò)面槽從浮筏的頭部到尾部，呈由窄到寬的設(shè)置。

5、優(yōu)選的，所述浮筏的前端固定設(shè)置警示機(jī)構(gòu)，所述警示機(jī)構(gòu)包括橫向固定安裝浮筏前端的伸長(zhǎng)桿，所述伸長(zhǎng)桿的外端固定連接有豎直安裝的警示旗。

6、優(yōu)選的，所述測(cè)角機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在牽引槽內(nèi)壁上的支撐桿，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有測(cè)角器，其外端固定連接有接觸桿，所述接觸桿與錨繩在俯視上呈垂直設(shè)置。

7、優(yōu)選的，所述牽引槽的內(nèi)壁呈四十五度斜角開設(shè)，其開設(shè)方向偏向錨繩拉動(dòng)的方向，其內(nèi)側(cè)支撐桿初始位置與其側(cè)壁呈平行設(shè)置。

8、優(yōu)選的，所述供電機(jī)構(gòu)包括固定的固定安裝在浮筏靠后一側(cè)的發(fā)電機(jī)，以及其輸出端連接的轉(zhuǎn)動(dòng)漿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)漿的下半部分浸入湖面內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)漿之間傳動(dòng)連接有變速箱，所述變速箱的輸入端與轉(zhuǎn)動(dòng)漿同軸連接，其輸出端與發(fā)電機(jī)的輸入端連接，所述發(fā)電機(jī)和變速箱的外表面罩設(shè)有外罩。

9、優(yōu)選的，所述浮筏上表面的邊沿設(shè)有用于擋水的圍擋，所述浮筏的背側(cè)固定連接有托塊，所述供電機(jī)構(gòu)安裝在托塊的上側(cè)。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

11、本實(shí)用新型于提供一種入?？谒螓}差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，通過(guò)在浮筏的下表面開設(shè)牽引槽，并在牽引槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝絞盤，將錨繩連接在絞盤上，再在牽引槽內(nèi)側(cè)、錨繩的上、下方分別設(shè)置一個(gè)測(cè)角機(jī)構(gòu)，由測(cè)角機(jī)構(gòu)用于檢測(cè)錨繩在水內(nèi)的傾斜程度，并配合絞盤來(lái)適應(yīng)調(diào)節(jié)錨繩的長(zhǎng)短，通過(guò)控制錨繩對(duì)浮筏的拉力方向保持在相應(yīng)的范圍內(nèi)，提升錨繩牽拉浮筏的穩(wěn)定性進(jìn)一步提升其在河道內(nèi)的適應(yīng)能力。

技術(shù)特征：

1.一種入?？谒螓}差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，其特征在于：包括浮筏(1)，所述浮筏(1)的下表面牽拉有錨繩(5)，所述錨繩(5)的末端連接有錨體(51)，所述浮筏(1)的上表面設(shè)置有季節(jié)風(fēng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)(2)和水質(zhì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)(3)，所述浮筏(1)處于錨繩(5)牽引方向的背側(cè)固定安裝有供電機(jī)構(gòu)(4)，所述浮筏(1)的下表面開設(shè)有牽引槽(13)，所述牽引槽(13)頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)的絞盤(7)，絞盤(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述錨繩(5)連接在絞盤(7)上，牽引槽(13)的內(nèi)壁處于錨繩(5)的上、下兩側(cè)均安裝有一個(gè)測(cè)角機(jī)構(gòu)(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種入?？谒螓}差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，其特征在于：所述牽引槽(13)開設(shè)在浮筏(1)重心靠前的一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種入海口水域鹽差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，其特征在于：所述浮筏(1)的頭部設(shè)有傾斜到兩側(cè)的下面，其下表面對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)擴(kuò)面槽(12)，所述擴(kuò)面槽(12)從浮筏(1)的頭部到尾部，呈由窄到寬的設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種入?？谒螓}差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，其特征在于：所述浮筏(1)的前端固定設(shè)置警示機(jī)構(gòu)(6)，所述警示機(jī)構(gòu)(6)包括橫向固定安裝浮筏(1)前端的伸長(zhǎng)桿(61)，所述伸長(zhǎng)桿(61)的外端固定連接有豎直安裝的警示旗(62)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種入?？谒螓}差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，其特征在于：所述測(cè)角機(jī)構(gòu)(8)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在牽引槽(13)內(nèi)壁上的支撐桿(82)，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有測(cè)角器(83)，其外端固定連接有接觸桿(81)，所述接觸桿(81)與錨繩(5)在俯視上呈垂直設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種入?？谒螓}差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，其特征在于：所述牽引槽(13)的內(nèi)壁呈四十五度斜角開設(shè)，其開設(shè)方向偏向錨繩(5)拉動(dòng)的方向，其內(nèi)側(cè)支撐桿(82)初始位置與其側(cè)壁呈平行設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種入海口水域鹽差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，其特征在于：所述供電機(jī)構(gòu)(4)包括固定的固定安裝在浮筏(1)靠后一側(cè)的發(fā)電機(jī)(42)，以及其輸出端連接的轉(zhuǎn)動(dòng)漿(41)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)漿(41)的下半部分浸入湖面內(nèi)，所述發(fā)電機(jī)(42)和轉(zhuǎn)動(dòng)漿(41)之間傳動(dòng)連接有變速箱(43)，所述變速箱(43)的輸入端與轉(zhuǎn)動(dòng)漿(41)同軸連接，其輸出端與發(fā)電機(jī)(42)的輸入端連接，所述發(fā)電機(jī)(42)和變速箱(43)的外表面罩設(shè)有外罩(44)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種入海口水域鹽差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，其特征在于：所述浮筏(1)上表面的邊沿設(shè)有用于擋水的圍擋(11)，所述浮筏(1)的背側(cè)固定連接有托塊(14)，所述供電機(jī)構(gòu)(4)安裝在托塊(14)的上側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及水域勘測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種入?？谒螓}差監(jiān)測(cè)用水體監(jiān)測(cè)站，解決了針對(duì)流動(dòng)、河面高度隨季節(jié)變化的水域，其錨繩長(zhǎng)度不便被控制，使得水體監(jiān)測(cè)站存在對(duì)河道的適應(yīng)能力較差，影響穩(wěn)定性的問(wèn)題。通過(guò)在浮筏的下表面開設(shè)牽引槽，并在牽引槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝絞盤，將錨繩連接在絞盤上，再在牽引槽內(nèi)側(cè)、錨繩的上、下方分別設(shè)置一個(gè)測(cè)角機(jī)構(gòu)，由測(cè)角機(jī)構(gòu)用于檢測(cè)錨繩在水內(nèi)的傾斜程度，并配合絞盤來(lái)適應(yīng)調(diào)節(jié)錨繩的長(zhǎng)短，通過(guò)控制錨繩對(duì)浮筏的拉力方向保持在相應(yīng)的范圍內(nèi)，提升錨繩牽拉浮筏的穩(wěn)定性進(jìn)一步提升其在河道內(nèi)的適應(yīng)能力。

技術(shù)研發(fā)人員：田關(guān)樂(lè),強(qiáng)博宇,石勝鐵,安一然,趙伯原
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京工商大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/19