1.一種設(shè)備進艙平臺組件，其特征在于，包括呈水平設(shè)置的平臺本體，所述平臺本體的水平方向具有相對設(shè)置的第一側(cè)和第二側(cè)，所述第一側(cè)鄰近甲板設(shè)置且可拆卸安裝于船體外板上，所述平臺本體上鄰近所述第二側(cè)設(shè)置有斜拉撐，所述斜拉撐的一端與所述平臺本體連接，另一端與上層甲板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備進艙平臺組件，其特征在于，所述平臺本體的一端焊接有連接板，所述連接板沿豎直方向突出于所述平臺本體的上、下兩個側(cè)面；
所述船體外板上沿豎直方向間隔焊接有兩個角鋼，兩個所述角鋼均包括連接段和限位段，所述連接段的一端與所述船體外板焊接固定，另一端與所述限位段固定連接，兩個所述限位段的寬度分別朝向?qū)Ψ窖由?，且兩個所述限位段之間具有供所述平臺本體穿過的間隙，兩個所述角鋼與所述船體外板之間形成用于容納所述連接板的容納槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備進艙平臺組件，其特征在于，所述船體外板上還設(shè)置有第一加強板，所述第一加強板的一側(cè)與所述船體外板焊接，相鄰的另一側(cè)與所述連接段背離所述容納槽的一側(cè)焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)備進艙平臺組件，其特征在于，所述限位段上間隔設(shè)置有若干第一螺紋孔，所述連接板上設(shè)置有若干與所述第一螺紋孔相配合的第二螺紋孔，所述連接板插入至容納槽中并通過螺栓鎖緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備進艙平臺組件，其特征在于，所述斜拉撐包括第一眼板、第二眼板以及連接在所述第一眼板與所述第二眼板之間的承重繩，所述第一眼板設(shè)置在所述平臺本體上并鄰近于所述第二側(cè)，所述甲板的上方平行且間隔設(shè)置有所述上層甲板，所述第二眼板固定在所述上層甲板上且鄰近于所述船體外板設(shè)置，所述承重繩的長度可調(diào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)備進艙平臺組件，其特征在于，所述斜拉撐還包括套環(huán)，所述套環(huán)內(nèi)設(shè)置有螺旋扣，所述承重繩的一端通過卸扣與所述第一眼板連接，另一端纏繞于所述螺旋扣上并穿過所述套環(huán)與所述第二眼板連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)備進艙平臺組件，其特征在于，所述第一眼板或所述第二眼板上設(shè)置有應(yīng)力檢測裝置以及與所述應(yīng)力檢測裝置連接的報警器，當(dāng)所述應(yīng)力檢測裝置的檢測值達(dá)到閾值時，所述報警器啟動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的設(shè)備進艙平臺組件，其特征在于，所述平臺本體上設(shè)置有對移動小車的移動起導(dǎo)向所用的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的一端延伸至艙門。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項所述的設(shè)備進艙平臺組件，其特征在于，所述平臺本體的上端面且鄰近所述第二側(cè)、以及與所述第二側(cè)相鄰的兩側(cè)分別設(shè)置有限位部。
10.根據(jù)權(quán)利要求2至7任一項所述的設(shè)備進艙平臺組件，其特征在于，所述平臺本體包括平行且間隔設(shè)置的面板和底板，所述面板和所述底板之間間隔設(shè)置有垂直于所述面板的若干龍骨，所述面板和所述底板分別與所述連接板焊接；
所述連接板上設(shè)置有若干第二加強板和第三加強板，所述第二加強板的一側(cè)與所述連接板焊接，相鄰的另一側(cè)與所述面板焊接，所述第三加強板的一側(cè)與所述連接板焊接，相鄰的另一側(cè)與所述底板焊接。