本發(fā)明涉及船用裝置領域，特別涉及一種鯊魚鉗裝置。

背景技術：

鯊魚鉗裝置主要安裝在船艉甲板處，以實現(xiàn)三用工作船、拖船、打撈船等具有拖曳功能船舶的拖曳作業(yè)，在商用船上發(fā)揮重要的作用。鯊魚鉗裝置通常包括箱體、兩個擋銷組件和一個鯊魚鉗組件，鯊魚鉗組件和兩個擋銷組件在實際應用中相互配合，組合成鯊魚鉗裝置。

現(xiàn)有技術中，鯊魚鉗裝置中的鯊魚鉗布置在兩個擋銷后方用于鉗住纜繩或錨鏈，兩個擋銷組合成門字框形結構，并插設在船艉甲板上，用于限制纜繩擺動范圍。

在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術至少存在以下問題：

由于在海上作業(yè)時，船體在風浪作用下左右、縱向搖擺，從而導致纜繩或錨鏈不易被鎖定在兩擋銷組件形成的框形結構中，此時需要對兩個擋銷組件進行轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，以使纜繩或錨鏈被鎖定在兩擋銷組件形成的框形結構中，但實際運用時，通常是單獨對各個擋銷組件進行調(diào)節(jié)，無法同時對兩個擋銷進行調(diào)節(jié)，影響操作效率。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術的問題，本發(fā)明實施例提供了一種鯊魚鉗裝置。所述技術方案如下：

一種鯊魚鉗裝置，包括箱體和至少一組鯊魚鉗機構，每組所述鯊魚鉗機構分別包括一個鯊魚鉗組件、一個第一擋銷組件和一個第二擋銷組件，所述鯊魚鉗組件、所述第一擋銷組件和所述第二擋銷組件分別對應插裝在所述箱體上設有的鯊魚鉗接口和兩個擋銷接口內(nèi)，所述第一擋銷組件包括滑動安裝在對應所述擋銷接口內(nèi)的第一擋銷體，所述第二擋銷組件包括滑動安裝在對應所述擋銷接口內(nèi)的第二擋銷體，所述裝置還包括第一旋轉(zhuǎn)體、第二旋轉(zhuǎn)體、旋轉(zhuǎn)油缸、旋轉(zhuǎn)油缸座和連桿，所述第一旋轉(zhuǎn)體套裝在與所述第一旋轉(zhuǎn)體同步轉(zhuǎn)動的所述第一擋銷體的外周壁上，所述第一旋轉(zhuǎn)體與所述旋轉(zhuǎn)油缸的伸縮端鉸接，所述旋轉(zhuǎn)油缸的固定端與所述旋轉(zhuǎn)油缸座鉸接，所述旋轉(zhuǎn)油缸座固定設置在所述箱體上，所述連桿兩端分別與所述第一旋轉(zhuǎn)體與所述第二旋轉(zhuǎn)體活動連接，所述第二旋轉(zhuǎn)體套裝在與所述第二旋轉(zhuǎn)體同步轉(zhuǎn)動的所述第二擋銷體的外周壁上。

進一步地，所述第一旋轉(zhuǎn)體設置有與所述第一擋銷體滑動配合的第一通孔，所述第一通孔內(nèi)壁沿所述第一通孔軸向設置有多列第一導向凸起，所述第一擋銷體外周壁上對應設置有多列與所述第一導向凸起相配合的第一導向槽，第一導向凸起卡設在第一導向槽中，以使第一旋轉(zhuǎn)體只能沿第一擋銷體軸向在第一擋銷體上滑動，又能使第一旋轉(zhuǎn)體能帶動第一擋銷體發(fā)生同步轉(zhuǎn)動；所述第二旋轉(zhuǎn)體設置有與所述第二擋銷體滑動配合的第二通孔，所述第二通孔內(nèi)壁沿所述第二通孔軸向設置有多列第二導向凸起，所述第二擋銷體外周壁上對應設置有多列與所述第二導向凸起相配合的第二導向槽，第二導向凸起卡設在第二導向槽中，以使第二旋轉(zhuǎn)體只能沿第二擋銷體軸向在第二擋銷體上滑動，又能使第二旋轉(zhuǎn)體能帶動第二擋銷體發(fā)生同步轉(zhuǎn)動。

進一步地，所述第一旋轉(zhuǎn)體的外周壁上設置有一對相對布置的第一連接耳板，一對所述第一連接耳板之間通過油缸銷連接，所述油缸銷與所述旋轉(zhuǎn)油缸伸縮端鉸接。

進一步地，所述第一旋轉(zhuǎn)體的外周壁上設置有一對相對布置的第二連接耳板，一對所述第二連接耳板之間通過第一連桿銷連接，所述第一連桿銷與所述連桿一端鉸接；所述第二旋轉(zhuǎn)體的外周壁上設置有一對相對布置的第三連接耳板，一對所述第三連接耳板之間通過第二連桿銷連接，所述第二連桿銷與所述連桿另一端鉸接。

進一步地，所述第一旋轉(zhuǎn)體與所述第二旋轉(zhuǎn)體可拆卸連接在所述箱體底部。

進一步地，所述鯊魚鉗組件包括U形結構的鉗嘴、滑動安裝在鯊魚鉗接口內(nèi)的鉗體、位于箱體下方的鉗體油缸及鉗體油缸底座，所述鉗嘴安裝在所述鉗體軸向頂部，所述鉗體油缸的伸縮端通過沿所述鉗體徑向布置的鉗體油缸銷與所述鉗體連接，所述鉗體油缸的固定端連接在所述鉗體油缸底座上。

更進一步地，所述鉗體軸向底部設置有導向板，所述導向板設置有導向孔；所述箱體底部設置有滑動配合在所述導向孔中的導向桿，所述導向桿軸向與所述鉗體軸向平行。

優(yōu)選地，所述導向孔為與所述導向桿相匹配且不封閉的腰形孔，以方便導向桿的拆裝。

優(yōu)選地，所述箱體頂部對應所述鯊魚鉗接口處設置有可拆卸的鯊魚鉗防水圍板，所述箱體頂部對應所述擋銷接口處設置有可拆卸的擋銷防水圍板；所述鯊魚鉗防水圍板和所述擋銷防水圍板均為由至少兩個圍板單體圍成的框形結構。

進一步地，所述鯊魚鉗防水圍板和所述擋銷防水圍板均至少設置有一個排水口。

本發(fā)明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：本發(fā)明提供的鯊魚鉗裝置，由于在第一擋銷體外周壁上套裝有第一旋轉(zhuǎn)體，第一旋轉(zhuǎn)體與旋轉(zhuǎn)油缸的伸縮端鉸接，而旋轉(zhuǎn)油缸的固定端與旋轉(zhuǎn)油缸座鉸接，旋轉(zhuǎn)油缸運行時，其伸縮端能帶動第一旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動，由于第一旋轉(zhuǎn)體可以與第一擋銷體同步轉(zhuǎn)動，相應的可以帶動第一擋銷體同步轉(zhuǎn)動；又由于第一旋轉(zhuǎn)體又通過連桿與套裝在第二擋銷體上的第二旋轉(zhuǎn)體活動連接，且第二旋轉(zhuǎn)體可以與第二擋銷體同步轉(zhuǎn)動，因此，第一旋轉(zhuǎn)體在轉(zhuǎn)動時，可以帶動第二旋轉(zhuǎn)體和第二擋銷體同步轉(zhuǎn)動，即通過一個旋轉(zhuǎn)油缸，可以同時控制第一擋銷體和第二擋銷體轉(zhuǎn)動，達到可以同時對兩個擋銷組件進行調(diào)節(jié)的目的，以提高操作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實施例提供的鯊魚鉗裝置的結構示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例提供的鯊魚鉗裝置工作狀態(tài)時的結構示意圖；

圖3是本發(fā)明實施例提供的鯊魚鉗裝置的俯視結構示意圖；

圖4是本發(fā)明實施例的第一擋銷組件和第二擋銷組件的裝配示意圖；

圖5是本發(fā)明實施例的第一擋銷組件和第二擋銷組件的裝配示意圖；

圖6是本發(fā)明實施例的第一旋轉(zhuǎn)體的結構示意圖；

圖7是本發(fā)明實施例的第二旋轉(zhuǎn)體的結構示意圖；

圖8是本發(fā)明實施例的鯊魚鉗組件的結構示意圖；

圖9是本發(fā)明實施例的第三蓋板結構示意圖；

圖10是本發(fā)明實施例的箱體的結構示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細描述。

本發(fā)明實施例公開了一種鯊魚鉗裝置。圖1為本發(fā)明實施例的結構示意圖，參考圖1，該裝置包括箱體1和一組鯊魚鉗機構，該組鯊魚鉗機構分別包括一個鯊魚鉗組件2、一個第一擋銷組件3和一個第二擋銷組件4。

圖2為圖1所示鯊魚鉗裝置工作狀態(tài)時的結構示意圖。結合圖2，鯊魚鉗組件2、第一擋銷組件3和第二擋銷組件4分別對應插裝在箱體1上設有的鯊魚鉗接口1.1和兩個擋銷接口1.2內(nèi)。

圖3為圖1所述的鯊魚鉗裝置的俯視結構示意圖，圖4和圖5是圖1所示的鯊魚鉗裝置中第一擋銷組件和第二擋銷組件的裝配示意圖。結合圖3、圖4及圖5，本發(fā)明實施例的第一擋銷組件3包括滑動安裝在對應擋銷接口1.2內(nèi)的第一擋銷體3.1，第二擋銷4包括滑動安裝在對應擋銷接口1.2內(nèi)的第二擋銷體4.1；該裝置還包括第一旋轉(zhuǎn)體5、第二旋轉(zhuǎn)體6、旋轉(zhuǎn)油缸7、旋轉(zhuǎn)油缸座9和連桿8，第一旋轉(zhuǎn)體5套裝在與其同步轉(zhuǎn)動的第一擋銷體3.1的外周壁上，第一旋轉(zhuǎn)體5與旋轉(zhuǎn)油缸7的伸縮端鉸接，旋轉(zhuǎn)油缸7的固定端與旋轉(zhuǎn)油缸座9鉸接，旋轉(zhuǎn)油缸座9固定設置在箱體1上，連桿8的兩端分別與第一旋轉(zhuǎn)體5與第二旋轉(zhuǎn)體6活動連接，第二旋轉(zhuǎn)體6套裝在與其同步轉(zhuǎn)動的第二擋銷體4.1外周壁上。

本發(fā)明實施例的鯊魚鉗裝置，由于在第一擋銷體外周壁上套裝有第一旋轉(zhuǎn)體，第一旋轉(zhuǎn)體與旋轉(zhuǎn)油缸的伸縮端鉸接，而旋轉(zhuǎn)油缸的固定端與旋轉(zhuǎn)油缸座鉸接，旋轉(zhuǎn)油缸運行時，其伸縮端能帶動第一旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動，由于第一旋轉(zhuǎn)體可以與第一擋銷體同步轉(zhuǎn)動，相應的可以帶動第一擋銷體同步轉(zhuǎn)動；又由于第一旋轉(zhuǎn)體又通過連桿與套裝在第二擋銷體上的第二旋轉(zhuǎn)體活動連接，且第二旋轉(zhuǎn)體可以與第二擋銷體同步轉(zhuǎn)動，因此，第一旋轉(zhuǎn)體在轉(zhuǎn)動時，可以帶動第二旋轉(zhuǎn)體和第二擋銷體同步轉(zhuǎn)動，即通過一個旋轉(zhuǎn)油缸，可以同時控制第一擋銷體和第二擋銷體轉(zhuǎn)動，達到可以同時對兩個擋銷組件進行調(diào)節(jié)的目的，以提高操作效率。

本發(fā)明實施例中，可以根據(jù)調(diào)試要求設置連桿8的長度，例如，在旋轉(zhuǎn)油缸7運行時，第一旋轉(zhuǎn)體5和第一擋銷體3.1同步順時針轉(zhuǎn)動，第二旋轉(zhuǎn)體6和第二擋銷體4.1同步逆時針轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明實施例中，連桿8與第一旋轉(zhuǎn)體5的連接點和旋轉(zhuǎn)油缸7與第一旋轉(zhuǎn)體5的連接點需具有一定距離，為第一旋轉(zhuǎn)體5轉(zhuǎn)動提供空間，上述兩個連接點最好位于第一擋銷組件3的兩側(cè)。

本發(fā)明實施例的鯊魚鉗接口1.1和兩個擋銷接口1.2均從箱體1頂部延伸至箱體1底部。

圖6為本發(fā)明實施例的第一旋轉(zhuǎn)體的結構示意圖。結合圖6，本發(fā)明實施例的第一旋轉(zhuǎn)體5可以設置有與第一擋銷體3.1滑動配合的第一通孔5.1，第一通孔5.1內(nèi)壁沿第一通孔5.1軸向設置有多列第一導向凸起5.2，第一擋銷體3.1外周壁上對應設置有多列與第一導向凸起相配合的第一導向槽3.1a，第一導向凸起5.2卡設在第一導向槽3.1a中，以使第一旋轉(zhuǎn)體5只能沿第一擋銷體3.1軸向在第一擋銷體3.1上滑動，又能使第一旋轉(zhuǎn)體5能帶動第一擋銷體3.1發(fā)生同步轉(zhuǎn)動；圖7為本發(fā)明實施例的第二旋轉(zhuǎn)體的結構示意圖；結合圖7，第二旋轉(zhuǎn)體6可以設置有與第二擋銷體4.1滑動配合的第二通孔6.1，第二通孔6.1內(nèi)壁沿第二通孔6.1軸向設置有多列第二導向凸起6.2，第二擋銷體4.1外周壁上對應設置有多列與第二導向凸起6.2相配合的第二導向槽4.1a，第二導向凸起6.2卡設在第二導向槽4.1a中，以使第二旋轉(zhuǎn)體6只能沿第二擋銷體4.1軸向在第二擋銷體4.1上滑動，又能使第二旋轉(zhuǎn)體6能帶動第二擋銷體4.1發(fā)生同步轉(zhuǎn)動。

結合圖6，本發(fā)明實施例的第一旋轉(zhuǎn)體5外周壁上可以設置有一對相對布置的第一連接耳板5.3，一對第一連接耳板5.3之間通過油缸銷5.4連接，油缸銷5.4與旋轉(zhuǎn)油缸7伸縮端鉸接，以實現(xiàn)第一旋轉(zhuǎn)體5與旋轉(zhuǎn)油缸7的連接。本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)油缸座9可以固定設置在箱體1底部。

結合圖6及圖7，本發(fā)明實施例的第一旋轉(zhuǎn)體5外周壁上可以設置有一對相對布置的第二連接耳板5.5，一對第二連接耳板5.5之間通過第一連桿銷5.6連接，第一連桿銷5.6與連桿8一端鉸接；而第二旋轉(zhuǎn)體6外周壁上可以設置有一對相對布置的第三連接耳板6.3，一對第三連接耳板6.3之間通過第二連桿銷6.4連接，第二連桿銷6.4與連桿8另一端鉸接，以實現(xiàn)第一旋轉(zhuǎn)體5和第二旋轉(zhuǎn)體6的連接。

結合圖3，本發(fā)明實施例的第一旋轉(zhuǎn)體5與第二旋轉(zhuǎn)體6可以通過螺釘可拆卸連接在箱體1底部。在第一擋銷組件3和第二擋銷組件4調(diào)試時，第一旋轉(zhuǎn)體5與第二旋轉(zhuǎn)體6需從箱體1底部拆除，以使二者能在旋轉(zhuǎn)油缸7的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動；第一擋銷組件3和第二擋銷組件4調(diào)試完畢后，第一旋轉(zhuǎn)體5與第二旋轉(zhuǎn)體6再通過螺釘固定在箱體1底部，以使結構穩(wěn)固。

結合圖4及圖5，本發(fā)明實施例的第一擋銷組件3還可以包括第一蓋板3.2、第一擋銷限位板3.3、第一擋銷油缸3.4和第一擋銷油缸底座3.5，第一蓋板3.2通過螺釘可拆卸連接在第一擋銷體3.1軸向頂部，第一擋銷限位板3.3設置在第一擋銷體3.1軸向底部，第一蓋板3.2和第一擋銷限位板3.3能限制第一旋轉(zhuǎn)體5在第一擋銷體3.1上的滑動位置，第一擋銷油缸3.4伸縮端通過第一擋銷體3.1內(nèi)徑向布置的第一銷油缸銷3.6與第一擋銷體3.1連接，第一擋銷油缸3.4固定端連接在第一擋銷油缸底座3.5上；第二擋銷組件4還可以包括第二蓋板4.2、第二擋銷限位板4.3、第二擋銷油缸4.4和第二擋銷油缸底座4.5，第二蓋板4.2通過螺釘可拆卸連接在第二擋銷體4.1軸向頂部，第二擋銷限位板4.3設置在第二擋銷體4.1軸向底部，第二蓋板4.2和第二擋銷限位板4.3能限制第二旋轉(zhuǎn)體6在第二擋銷體4.1上的滑動位置，第二擋銷油缸4.4伸縮端通過第二擋銷體4.1內(nèi)徑向布置的第二銷油缸銷4.6與第二擋銷體4.1連接，第二擋銷油缸4.4固定端連接在第二擋銷油缸底座4.5上。

圖8為本發(fā)明實施例的鯊魚鉗組件的結構示意圖。結合圖8，本發(fā)明實施例的鯊魚鉗組件2可以包括U形結構的鉗嘴2.1、滑動安裝在鯊魚鉗接口1.1內(nèi)的鉗體2.2、位于箱體1下方的鉗體油缸2.3及鉗體油缸底座2.4，鉗嘴2.1安裝在鉗體2.2軸向頂部，鉗體油缸伸縮端2.3通過鉗體2.2內(nèi)徑向布置的鉗體油缸銷2.5與鉗體2.2連接，鉗體油缸2.3固定端連接在鉗體油缸底座2.4上；鉗體2.2軸向底部設置有導向板2.6，導向板2.6設置有導向孔2.7，導向孔2.7軸向與鉗體2.2軸向平行；箱體1底部設置有滑動配合在導向孔2.7中的導向桿1.3，導向桿1.3軸向與鉗體2.2軸向平行。導向桿1.3能夠?qū)︴忯~鉗組件2在上升或下降時進行牽引，另外，在鯊魚鉗組件2工作時，鉗體2.2和鉗嘴2.1不容易轉(zhuǎn)動，對下一次鉗體2.2的上升夾持不會產(chǎn)生影響，穩(wěn)定性好。

結合圖8，本發(fā)明實施例的導向孔2.7可以為與導向桿1.3相匹配且不封閉的腰形孔，以方便導向孔2.7的拆裝。

結合圖8，本發(fā)明實施例的鉗嘴2.1頂部可以設置有第三蓋板2.8，圖9是本發(fā)明實施例的第三蓋板結構示意圖，結合圖9，第三蓋板2.8朝向鉗嘴2.1的端面邊緣與鉗嘴2.1側(cè)壁之間可以設置有密封圈2.11，第三蓋板2.8朝向鉗嘴2.1的端面中部設置有第四連接耳板2.9，第三蓋板2.8通過第四連接耳板2.9與鎖銷2.10的配合安裝在鉗嘴2.1上，鎖銷2.10沿鉗嘴2.1徑向布置在鉗嘴2.1內(nèi)。

結合圖10，本發(fā)明實施例在箱體1頂部對應鯊魚鉗接口1.1處通過螺釘可拆卸設置有鯊魚鉗防水圍板1.4，箱體1頂部對應擋銷接口1.2處通過螺釘可拆卸設置有擋銷防水圍板1.5；鯊魚鉗防水圍板1.4的開口尺寸與鯊魚鉗組件2中的第三蓋板2.8的外輪廓相配合，而擋銷防水圍板1.5的開口尺寸分別與第一擋銷組件3中的第一蓋板3.2和第二擋銷組件4中的第二蓋板4.2相配合。本發(fā)明實施例的鯊魚鉗防水圍板1.4和擋銷防水圍板1.5由于是通過螺釘可拆卸連接在箱體1頂板上的，而不是采用焊接的方式，可以方便鯊魚鉗組件和擋銷組件的安裝。

結合圖10，本發(fā)明實施例的鯊魚鉗防水圍板1.4和擋銷防水圍板1.5可以均為由至少兩個圍板單體圍成的框形結構，以方便鯊魚鉗防水圍板1.4和擋銷防水圍板1.5的拆裝。

結合圖10，本發(fā)明實施例的鯊魚鉗防水圍板1.4和擋銷防水圍板1.5可以均至少設置有一個排水口1.6，以防止鯊魚鉗防水圍板1.4和擋銷防水圍板1.5內(nèi)產(chǎn)生積水，該排水口1.6可以設置在相鄰圍板單體相互對接的端部之間。

結合圖1、圖2及圖10，本發(fā)明實施例在箱體1側(cè)壁上可以設置有若干個減重孔1.7，以減輕重量。

本發(fā)明實施例提供的鯊魚鉗裝置的使用過程，具體如下：

本發(fā)明實施例的鯊魚鉗裝置在與船體安裝時，箱體1上側(cè)與船體甲板焊接，鉗體油缸底座2.4、第一擋銷油缸3.4、第二擋銷油缸4.4及導向桿1.3與船甲板下船艙底座焊接。在鉗體油缸2.3的作用下，鉗體2.2沿鯊魚鉗接口1.1上升并至上限位；在第一擋銷油缸3.4和第二擋銷油缸4.4的作用下，第一擋銷體3.1和第二擋銷體4.1分別沿對應的擋銷接口1.2上升，并在第一擋銷限位板3.3和第二擋銷限位板4.3的作用下至上限位；在旋轉(zhuǎn)油缸7的作用下，第一擋銷體3.1和第二擋銷體4.1轉(zhuǎn)動，并使第一蓋板3.2和第二蓋板4.2相對；在鉗體油缸2.3的作用下，鉗體2.2沿鯊魚鉗接口1.1下降并在第三蓋板2.8作用下至下限位；在第一擋銷油缸3.4和第二擋銷油缸4.4的作用下，第一擋銷體3.1和第二擋銷體4.1分別沿對應的擋銷接口1.2下降，并在第一蓋板3.2和第二蓋板4.2的作用下至下限位；在旋轉(zhuǎn)油缸7的作用下，第一擋銷體3.1和第二擋銷體4.1轉(zhuǎn)動，并使第一蓋板3.2和第二蓋板4.2回位。

此外，本發(fā)明實施例的鯊魚鉗裝置結構簡單、成本低廉、裝卸方便、性能可靠，具有較強的實用性。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。