本發(fā)明涉及船舶裝配領(lǐng)域，具體涉及船用部件安裝時使用的裝配零件。
背景技術(shù)：
船是重要的水上交通工具，其在水面行駛時易隨著水面波動，船艙內(nèi)的船用部件會隨之顛簸，船用部件的移動會造成損壞或危險使用，特別的傳動裝置的定位在保證安全行駛下尤為重要。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種船用傳動定位裝置。
本發(fā)明的一種船用傳動定位裝置，包括定位裝置本體、設(shè)于定位裝置本體中心的第一傳動軸通道、設(shè)于定位裝置本體一側(cè)面的第二傳動軸通道和第三傳動軸通道，所述第二傳動軸通道與第三傳動軸通道相互垂直并連通設(shè)置，所述定位裝置本體設(shè)有定位底座，所述定位底座上設(shè)有定位螺栓孔。
作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一傳動軸通道外設(shè)有加強圈。
作為本發(fā)明的進一步改進，所述第二傳動軸通道上設(shè)有觀察孔。
作為本發(fā)明的進一步改進，所述定位裝置本體外周設(shè)有加強凸臺，所述加強凸臺向外延伸有若干個加強邊。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，適于船艙內(nèi)使用，便于安方船用部件，避免傳動軸之間的錯位，避免危險使用部件，適于工業(yè)化大生產(chǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明船用傳動定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-定位裝置本體，2-第一傳動軸通道，3-第二傳動軸通道，4-第三傳動軸通道，5-定位底座，6-定位螺栓孔，7-加強圈，8-觀察孔，9-加強凸臺。10-加強邊。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的解釋說明。
如圖1所示，一種船用傳動定位裝置，包括定位裝置本體1、設(shè)于定位裝置本體1中心的第一傳動軸通道2、設(shè)于定位裝置本體1一側(cè)面的第二傳動軸通道3和第三傳動軸通道4，第二傳動軸通道3與第三傳動軸通道4相互垂直并連通設(shè)置，定位裝置本體1設(shè)有定位底座5，定位底座5上設(shè)有定位螺栓孔6。
第一傳動軸通道2外設(shè)有加強圈7。第二傳動軸通道3上設(shè)有觀察孔8。定位裝置本體1外周設(shè)有加強凸臺9，加強凸臺9向外延伸有若干個加強邊10。
上述內(nèi)容為本發(fā)明的示例及說明，但不意味著本發(fā)明可取得的優(yōu)點受此限制，凡是本發(fā)明實踐過程中可能對結(jié)構(gòu)的簡單變換、和/或一些實施方式中實現(xiàn)的優(yōu)點的其中一個或多個均在
本技術(shù)：
的保護范圍內(nèi)。