專利名稱：智能船用通信燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種船舶用配套件，尤其是指一種智能船用通信燈。
背景技術(shù)：
通信燈，又稱“莫爾斯燈”，是裝備在船舶上，以發(fā)出編碼的燈光信號同船外進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)的專用燈具。其一般安裝于船舶上最易見處，由燈體、操縱簾門機(jī)構(gòu)和支座等組成，通常的通信燈通過由莫爾斯燈電鍵操縱、借反光鏡和操縱簾門機(jī)構(gòu)向需要的方向發(fā)出編碼閃光信號進(jìn)行通信，燈光能見距離至少為2海里。然而現(xiàn)有的通信燈只能機(jī)械的在人控制下發(fā)出編碼閃光信號進(jìn)行通訊，這對操作的人有較高要求，人員必須熟捻全套莫爾斯碼方可使用，一旦船舶遭遇非常狀況時候，非專業(yè)人士無法操作的問題可能直接導(dǎo)致重要救援信息無法送出的問題。此外由于通信燈的工作是被動式的，在緊急狀態(tài)下無人操作就無法持續(xù)發(fā)出救援信息，不利于周朝船只的即時救援。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種操作簡便且可自動工作的智能船用通信燈。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種智能船用通信燈，它包括燈體、支座、操縱簾門、操控電機(jī)、簾門聯(lián)動桿、莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置及輸入裝置；所述燈體設(shè)置在支座上，燈體前部設(shè)置所述操縱簾門，于燈體上還設(shè)置有操控電機(jī)，操控電機(jī)輸出通過簾門聯(lián)動桿驅(qū)動操縱簾門的開合；所述輸入裝置輸入電連接莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置，莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置輸出電連接操控電機(jī)；上述結(jié)構(gòu)中，所述操控電機(jī)與簾門聯(lián)動桿之間還設(shè)有離合裝置；上述結(jié)構(gòu)中，所述輸入裝置與莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置設(shè)置于燈體后部，對應(yīng)的燈體于上部設(shè)置有保護(hù)罩；上述結(jié)構(gòu)中，所述莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置設(shè)有控制通訊口 ；上述結(jié)構(gòu)中，所述燈體上部設(shè)置有應(yīng)急燈。本實用新型的有益效果在于通過配備輸入裝置、莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置，配合操控電機(jī)和簾門聯(lián)動桿從而可方便快捷的使得不懂莫爾斯碼的人也可對通信燈進(jìn)行操作使其正常發(fā)出所需通信內(nèi)容，且該系統(tǒng)可以在無需人為維持操作的情況下工作，從而便于船舶在遭遇險情時持續(xù)不斷的對外傳送信息，增加被救援機(jī)會。
以下結(jié)合附圖詳述本實用新型的具體結(jié)構(gòu)圖I為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。I-燈體；2-支座；3_操縱簾門；4_操控電機(jī)；5_簾門聯(lián)動桿；6_莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置輸入裝置；8_控制通訊口 ；9_保護(hù)罩；10_應(yīng)急燈。
具體實施方式
為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。請參閱


圖1，本實施方式一種智能船用通信燈，它包括燈體I、支座2、操縱簾門3、操控電機(jī)4、簾門聯(lián)動桿5、莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置6、輸入裝置7、保護(hù)罩9及應(yīng)急燈10。上述的燈體I設(shè)置在支座2上，支座2通常是個雙軸的支撐結(jié)構(gòu)，從而可以使得燈體I可在其上上、下、左、右的運(yùn)動，方便調(diào)整通信傳送的方向。而在燈體I前部，即發(fā)光的部分則設(shè)置有操縱簾門3，操縱簾門3上有反光鏡，通過調(diào)整可實現(xiàn)對燈體I發(fā)光的遮擋多少，即實現(xiàn)亮/不亮的操控。而本專利進(jìn)一步在燈體I上設(shè)置了操控電機(jī)4及簾門聯(lián)動桿5，簾門聯(lián)動桿5與操縱簾門3聯(lián)動可操控其開/合 ，操控電機(jī)4的輸出軸則連接在簾門聯(lián)動桿5另一端，通過帶動簾門聯(lián)動桿5從而驅(qū)動整個操縱簾門3的開合，由此，通訊燈可無需借助人力可在電動情況下進(jìn)行工作。進(jìn)一步的，此處，可在操控電機(jī)4與簾門聯(lián)動桿5之間設(shè)置一離合裝置，通過該離合裝置可以調(diào)整簾門聯(lián)動桿5是否受控于操控電機(jī)4，即實現(xiàn)整個通信燈工作的手動/自動的切換。為了使得普通人員也可操作的目的，本專利中特別加入了莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置6及輸入裝置7，輸入裝置7輸入電連接莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置6，莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置6輸出電連接操控電機(jī)4，由此在輸入裝置7上只需要設(shè)置一些簡單的指令案件(諸如SOS等)，通過莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置6接受該按鍵后解析相應(yīng)莫爾斯電碼，再通過驅(qū)動操控電機(jī)4帶動操縱簾門3工作，即可快捷的完成通信內(nèi)容的傳送。更可以通過在莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置6中程序的支持，直接輸入裝置7替換為鍵盤，操作者輸入要傳送的內(nèi)容后，自動由莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置編譯后再發(fā)送，從而使得通信燈成為一個智能的信息傳送工具，拓展其應(yīng)用。此外，進(jìn)一步的，該莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置6可設(shè)置一控制通訊口 8，外部設(shè)備通過該控制通訊口可將需要發(fā)送的內(nèi)容通過線纜方式傳送過來并解析后由通信燈發(fā)送出去，實現(xiàn)無人的遠(yuǎn)程操控。較佳的，上述輸入裝置7與莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置6設(shè)置于燈體I后部，對應(yīng)的，在燈體I上部設(shè)置有保護(hù)罩9，從而對上述裝置起到一定的海風(fēng)、海水防護(hù)作用。較佳的，在燈體I上部還可設(shè)置一應(yīng)急燈10，從而在緊急狀態(tài)下，除了操縱簾門3會通過燈體I發(fā)出求救信號外，應(yīng)急燈10同時工作閃爍像四面?zhèn)魉颓缶刃吞?。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種智能船用通信燈，其特征在于它包括燈體、支座、操縱簾門、操控電機(jī)、簾門聯(lián)動桿、莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置及輸入裝置；所述燈體設(shè)置在支座上，燈體前部設(shè)置所述操縱簾門，于燈體上還設(shè)置有操控電機(jī)，操控電機(jī)輸出通過簾門聯(lián)動桿驅(qū)動操縱簾門的開合；所述輸入裝置輸入電連接莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置，莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置輸出電連接操控電機(jī)。
2.如權(quán)利要求I所述的智能船用通信燈，其特征在于所述操控電機(jī)與簾門聯(lián)動桿之間還設(shè)有離合裝置。
3.如權(quán)利要求I所述的智能船用通信燈，其特征在于所述輸入裝置與莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置設(shè)置于燈體后部，對應(yīng)的燈體于上部設(shè)置有保護(hù)罩。
4.如權(quán)利要求I所述的智能船用通信燈，其特征在于所述莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置設(shè)有控制通訊口。
5.如權(quán)利要求1-4任意一項所述的智能船用通信燈，其特征在于所述燈體上部設(shè)置有應(yīng)急燈。
專利摘要本實用新型提供了一種智能船用通信燈，它包括燈體、支座、操縱簾門、操控電機(jī)、簾門聯(lián)動桿、莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置及輸入裝置；所述燈體設(shè)置在支座上，燈體前部設(shè)置所述操縱簾門，于燈體上還設(shè)置有操控電機(jī)，操控電機(jī)輸出通過簾門聯(lián)動桿驅(qū)動操縱簾門的開合；所述輸入裝置輸入電連接莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置，莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置輸出電連接操控電機(jī)。本實用新型的有益效果在于通過配備輸入裝置、莫爾斯碼轉(zhuǎn)換裝置，配合操控電機(jī)和簾門聯(lián)動桿從而可方便快捷的使得不懂莫爾斯碼的人也可對通信燈進(jìn)行操作使其正常發(fā)出所需通信內(nèi)容，且該系統(tǒng)可以在無需人為維持操作的情況下工作，從而便于船舶在遭遇險情時持續(xù)不斷的對外傳送信息，增加被救援機(jī)會。
文檔編號B63B45/00GK202642054SQ201220326108
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者張清潔 申請人:福建省華海船業(yè)有限公司