滑動式摩托車尾架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種滑動式摩托車尾架，包括架體及其上設(shè)置的尾箱，所述架體為一塊平板,其上表面沿車身長度方向開有一條外窄內(nèi)寬的通槽，所述尾箱下表面固定連接有一與該通槽匹配的滑塊，所述尾箱兩側(cè)設(shè)有與尾架的架體固定的連接裝置；所述滑塊由彈性材料制成，且尾箱底面設(shè)有一層緩沖層，尾箱后側(cè)面上還設(shè)有輔助提示的警示燈。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：當(dāng)平時沒有搭載貨物時，可將尾箱滑動至前最端位置，然后通過連接裝置固定；遇到需要搭載較大貨物時，可打開連接裝置，將尾箱滑動至后方需要的位置，然后在對尾箱進(jìn)行固定，這樣就可很容易安放貨物，方便搭載。
【專利說明】
滑動式摩托車尾架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及摩托車零部件領(lǐng)域，特別是指一種滑動式摩托車尾架。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車作為現(xiàn)在人們出行經(jīng)常采用的交通工具之一，其簡單方便機(jī)動性強(qiáng)，還能拉一定的貨物，深受人們喜愛。而且大多數(shù)摩托車的尾架上都設(shè)有尾箱，但尾箱大都是固定連接在尾架上，當(dāng)需要用車搭載較大貨物時，就必須將尾箱拆卸下來，用完再安裝上去，這樣會相當(dāng)費(fèi)時費(fèi)力；即使有的尾箱采用了便于拆卸的連接方式，但尾箱一般都裝出行時很必須的東西，如雨衣之類，若臨時拆卸之后需要用東西就比較麻煩，拆卸之后也不便于放置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提出一種滑動式摩托車尾架，能夠方便移動尾箱的位置，方便擴(kuò)展尾架的空間。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種滑動式摩托車尾架，包括架體及其上設(shè)置的尾箱，所述架體為一塊平板，其上表面沿車身長度方向開有一條外窄內(nèi)寬的通槽，所述尾箱下表面固定連接有一與該通槽匹配的滑塊，所述尾箱兩側(cè)設(shè)有與尾架的架體固定的連接裝置;所述滑塊由彈性材料制成，且尾箱底面設(shè)有一層緩沖層，尾箱后側(cè)面上還設(shè)有輔助提示的警示燈。
[0005]作為優(yōu)選，所述尾箱寬度小于車架寬度，所述連接裝置包括尾箱兩側(cè)面的下邊沿設(shè)置的插銷，以及車架兩邊對應(yīng)寬度位置均勻開設(shè)的插孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述連接裝置包括尾架的架體兩側(cè)安裝的數(shù)對鎖扣，以及尾箱兩側(cè)面的下邊沿前端位置設(shè)置的搭扣。
[0007]作為優(yōu)選，所述彈性材料為橡膠，緩沖層為橡膠或海綿。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)平時沒有搭載貨物時，可將尾箱滑動至前最端位置，然后通過連接裝置固定;遇到需要搭載較大貨物時，可打開連接裝置，將尾箱滑動至后方需要的位置，然后在對尾箱進(jìn)行固定，這樣就可很容易安放貨物，方便搭載。在需要搭載貨物時，可根據(jù)貨物的大小調(diào)節(jié)尾箱的位置，滑塊與通槽之間可以自由滑動，無需拆卸。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的右視圖。
[0011]圖中:1、架體;2、尾箱;3、通槽;4、滑塊;5、連接裝置;6、緩沖層;7、警示燈。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]實(shí)施例:參見圖1和圖2，一種滑動式摩托車尾架，包括架體I及其上設(shè)置的尾箱2，所述架體I為一塊平板，其上表面沿車身長度方向開有一條外窄內(nèi)寬的通槽3，所述尾箱2下表面固定連接有一與該通槽3匹配的滑塊4，所述尾箱2兩側(cè)設(shè)有與尾架的架體I固定的連接裝置5;所述滑塊4由彈性材料制成，且尾箱2底面設(shè)有一層緩沖層6，尾箱2后側(cè)面上還設(shè)有輔助提示的警示燈7。
[0014]作為優(yōu)選，所述尾箱2寬度小于車架寬度，所述連接裝置5包括尾箱2兩側(cè)面的下邊沿設(shè)置的插銷，以及車架兩邊對應(yīng)寬度位置均勻開設(shè)的插孔。
[0015]作為優(yōu)選，所述連接裝置5包括尾架的架體I兩側(cè)安裝的數(shù)對鎖扣，以及尾箱2兩側(cè)面的下邊沿前端位置設(shè)置的搭扣。
[0016]作為優(yōu)選，所述彈性材料為橡膠，緩沖層6為橡膠或海綿。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)平時沒有搭載貨物時，可將尾箱2滑動至前最端位置，然后通過連接裝置5固定;遇到需要搭載較大貨物時，可打開連接裝置5，將尾箱2滑動至后方需要的位置，然后在對尾箱2進(jìn)行固定，這樣就可很容易安放貨物，方便搭載。在需要搭載貨物時，可根據(jù)貨物的大小調(diào)節(jié)尾箱2的位置，滑塊4與通槽3之間可以自由滑動，無需拆卸。緩沖層6和由彈性材料制成的滑塊4可以很大程度上進(jìn)行緩沖減震，避免對尾箱2及其內(nèi)的東西造成損壞。
[0018]若連接裝置5為搭扣和鎖扣，當(dāng)平時沒有搭載貨物時，可將尾箱2滑動至前端第一個鎖扣位置，將搭扣與其扣住;遇到需要搭載較大貨物時，可打開搭扣，將尾箱2滑動至后方第七個或第八個鎖扣位置扣住，這樣就可很容易安放貨物，方便搭載。結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在需要搭載貨物時，可根據(jù)貨物的大小調(diào)節(jié)尾箱2的位置，掛上搭扣即可，無需拆卸。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑動式摩托車尾架，包括架體(I)及其上設(shè)置的尾箱(2)，其特征在于:所述架體(1)為一塊平板，其上表面沿車身長度方向開有一條外窄內(nèi)寬的通槽(3)，所述尾箱(2)下表面固定連接有一與該通槽(3)匹配的滑塊(4)，所述尾箱(2)兩側(cè)設(shè)有與尾架的架體(I)固定的連接裝置(5);所述滑塊(4)由彈性材料制成，且尾箱(2)底面設(shè)有一層緩沖層(6)，尾箱(2)后側(cè)面上還設(shè)有輔助提示的警示燈(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動式摩托車尾架，其特征在于:所述尾箱(2)寬度小于車架寬度，所述連接裝置(5)包括尾箱(2)兩側(cè)面的下邊沿設(shè)置的插銷，以及車架兩邊對應(yīng)寬度位置均勻開設(shè)的插孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動式摩托車尾架，其特征在于:所述連接裝置(5)包括尾架的架體(I)兩側(cè)安裝的數(shù)對鎖扣，以及尾箱(2)兩側(cè)面的下邊沿前端位置設(shè)置的搭扣。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動式摩托車尾架，其特征在于:所述彈性材料為橡膠，緩沖層(6)為橡膠或海綿。
【文檔編號】B62J9/00GK205417888SQ201620264298
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】江大鵬
【申請人】福建得邦機(jī)械制造有限公司