一種自行車貨架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種自行車貨架，包括上承重架、前支撐架、主承重架和輔助承重架，所述主承重架位于所述上承重架下端，所述主承重架上端和所述上承重架固定連接，所述輔助承重架的上下兩端與所述主承重架固定連接，還包括反光板組件，所述反光板組件與輔助承重架固定連接，所述反光板組件包括反光板、閃光燈和供電機構(gòu)，所述閃光燈和供電機構(gòu)電連接，所述反光板與閃光燈固定連接。該貨架上承重架和前支撐架之間角度可調(diào)節(jié)，克服了現(xiàn)有技術(shù)中載物較重時由于中心靠后而引起的車頭翹起問題，并且本實用新型的反光板組件可實現(xiàn)停車閃光燈自動閃爍的功能，方便實用。
【專利說明】
一種自行車貨架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及自行車配件設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車貨架。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車作為一種環(huán)保的代步、出行工具，由于現(xiàn)如今交通問題和環(huán)保問題越來越嚴重，再度成為一種潮流。自行車逐漸向運動、健身、旅游等方向發(fā)展。然而在人們騎乘自行車的過程中往往需要載人或者載物，那么自行車貨架就顯得格外重要。由于自行車動力來自人力，所以自行車貨架的重量以及載重能力就不得不考慮在設(shè)計之中，現(xiàn)有技術(shù)很少有能兼容這兩點的設(shè)計。并且當貨架載重較大時由于中心靠后容易造成車頭翹起。并且現(xiàn)有技術(shù)中的自行車貨架將反光板設(shè)置在貨架后端，僅能對車后的行人或車輛起到警示作用，需要在車前端重新設(shè)置反光板來警示對面的車輛或行人。并且現(xiàn)有技術(shù)中的反光板在停車和騎行過程中反射同一種光，不能很好的起到提示作用，容易導(dǎo)致車輛判斷失誤造成事故。
[0003]例如中國專利CN103569256A公開了一種方便拆裝的自行車后貨架，該自行車貨架包括面板、支架、連接桿、固定塊和松緊綁帶定位片。其中，支架與面板的中部相連，連接桿位于支架前方的面板底部，固定塊和松緊綁帶定位片位于支架下端，所述的支架分為前后兩組，兩組支架頂部有橫梁，面板與橫梁之間通過螺釘活動連接在一起。該自行車貨架使用中不可調(diào)節(jié)，當載物較重時容易導(dǎo)致車頭翹起，且用材較多使貨架自身重量較重。
[0004]又例如中國專利CN100561039公開了一種安裝在車輛貨架尾部的顯示燈，特別是不用電源、不用摩擦發(fā)電，只要車輪轉(zhuǎn)動就會閃光，給夜間行車帶來安全的自行車尾部閃光燈。其特征在于磁體包括外殼、封蓋、鐵芯和磁鐵，外殼上設(shè)置有開口凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有鐵芯還嵌放有若干塊磁鐵，封蓋與外殼卡扣連接，固定架上部鉆有兩個孔；閃光主體是盒狀體，其上發(fā)光管安裝在接線座上與線圈電連接，線圈架上安裝有線圈，線圈中間安裝有鐵芯，在發(fā)光管安裝的空間設(shè)置有反光板。該顯示燈，通過電磁發(fā)電，但是行駛和停止時同樣閃光，讓過往的車輛和行人無法分辨自行車的狀態(tài)。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的自行車貨架反光板在停止和行駛時反射相同顏色光的問題，本實用新型提供了一種自行車貨架。
[0006]—種自行車貨架的技術(shù)方案，包括上承重架、前支撐架、主承重架和輔助承重架，所述主承重架位于所述上承重架下端，所述主承重架上端和所述上承重架固定連接，所述輔助承重架的上下兩端與所述主承重架固定連接，所述前支撐架和所述上承重架前端通過軸銷連接。
[0007]進一步的，所述輔助承重架包括梯形輔助承重架一和梯形輔助承重架二，所述梯形輔助承重架一和所述梯形輔助承重架二上、下端的前端處分別與主承重架固定連接，所述梯形輔助承重架一和所述梯形輔助承重架二通過弧形管件固定連接，所述弧形管件與上承重架固定連接。
[0008]進一步的，所述梯形輔助承重架一和所述梯形輔助承重架二下端的前端處固定在所述主承重架的外側(cè)。
[0009]進一步的，所述輔助承重架的中間位置設(shè)置有倒V型輔助承重架，所述倒V型輔助承重架的下端與主承重架通過螺釘固定連接，所述倒V型輔助承重架的上端與上承重架通過螺釘固定連接。
[0010]進一步的，所述上承重架設(shè)置有至少2根橫梁分別為前端橫梁和后端橫梁，所述橫梁兩端分別與上承重架左右兩端固定連接，所述后端橫梁下方設(shè)置有開設(shè)有螺孔的上反光板固定件。
[0011]進一步的，所述主承重架包括主承重架主體和三角件，所述三角件與主承重架主體固定連接，所述三角件位于主承重架主體的下端。
[0012 ]進一步的，還包括反光板組件，所述反光板組件與輔助承重架固定連接，所述反光板組件包括反光板、閃光燈和供電機構(gòu)，所述閃光燈和供電機構(gòu)電連接，所述反光板與閃光燈固定連接。
[0013]進一步的，所述供電機構(gòu)包括蓄電池、電磁感應(yīng)發(fā)電機和慣性開關(guān)，所述慣性開關(guān)位于電磁感應(yīng)發(fā)電機的中心位置并與其固定連接，所述蓄電池與電磁感應(yīng)發(fā)電機、慣性開關(guān)及閃光燈電連接。
[0014]進一步的，所述慣性開關(guān)包括慣性開關(guān)殼體、靜觸片、動觸片和彈性回復(fù)件，所述靜觸片、動觸片和彈性回復(fù)件位于慣性開關(guān)殼體內(nèi)部，所述靜觸片與慣性開關(guān)殼體固定連接，彈性回復(fù)件的兩端分別與靜觸片和動觸片固定連接。
[0015]進一步的，所述彈性回復(fù)件為絕緣彈性回復(fù)件。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0017](I)本實用新型的反光板組件位于貨架的側(cè)邊，一方面既可以警示車后的行人和車輛，另一方面對迎面而來的行人和車輛也能起到警示作用，起到了一物多用的功能，節(jié)省了資源。
[0018](2)本實用新型的反光板組件包括反光板、閃光燈和供電機構(gòu)，行駛時通過反光板反射其他車輛的燈光起到警示作用，而停車時通過供電機構(gòu)使得閃光燈發(fā)光警示車輛正處于停止狀態(tài)，使得行人和過往的車輛在夜晚通過燈光分辨車輛的狀態(tài)，從而提高了夜晚騎行的安全性。
[0019](3)本實用新型的慣性開關(guān)包括慣性開關(guān)殼體、靜觸片、動觸片和彈性回復(fù)件，在自行車行駛過程中，慣性開關(guān)跟著車輪一起旋轉(zhuǎn)，此時由于慣性作用靜觸片和動觸片分離，閃光燈與供電機構(gòu)處于斷開狀態(tài)，而停車時由于慣性消失，動觸片在彈力的作用下與靜觸片碰觸從而使得閃光燈通電運行，提示過往車輛自行車處于停止狀態(tài)，本實用新型的閃光燈在慣性開關(guān)的作用下實現(xiàn)了行駛斷開，停車通電，方便實用。
[0020](4)本實用新型的自行車貨架的前支撐架和上承重架之間通過軸銷連接，可以調(diào)節(jié)角度，使貨架重心向前或向后移動，這樣可以在貨架載重較大時通過調(diào)節(jié)角度使重物重心前移使得自行車更加穩(wěn)定。
[0021](5)本實用新型的自行車貨架中間設(shè)有倒V型輔助承重架，使得貨架更加牢固。
【附圖說明】
[0022]圖1是一種自行車貨架的整體示意圖；
[0023]圖2是一種自行車貨架的供電機構(gòu)的側(cè)視圖；
[0024]圖3是一種自行車貨架的慣性開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0026]如圖1、圖2和圖3，本【具體實施方式】披露了一種自行車貨架，包括上承重架1、前支撐架2、主承重架3、輔助承重架4和反光板組件5，主承重架3位于上承重架I下端，主承重架3上端和上承重架I焊接連接，輔助承重架4的上下兩端與主承重架3焊接連接，反光板組件5與輔助承重架4通過螺釘固定連接。
[0027]具體的，上承重架I設(shè)置有至少2根橫梁分別為前端橫梁111和后端橫梁112，橫梁11兩端分別與上承重架I左右兩端焊接連接，后端橫梁112下方設(shè)置有開設(shè)有螺孔的上反光板固定件12。其中，上反光板固定件12用于設(shè)置尾燈或者反光擋板以增加警示的效果。作為優(yōu)選的，上反光板固定件12可以是長方形、圓形、橢圓形或者其他幾何形狀。而上承重架I主要用于載人或者載物的平臺，并且連接橫梁11的外框可以用于掛載包裹。
[0028]此外，前支撐架2和上承重架I前端通過軸銷連接。這樣使得前支撐架2和上承重架I之間可以調(diào)節(jié)角度，當然由于軸銷的存在，只有在較大的外力作用下才能進行角度的調(diào)節(jié)，正常載物或載人時保持相對靜止，這樣可以使貨架中心向前或向后移動，在貨架載重較大時通過調(diào)節(jié)角度使重物中心前移使得自行車更加穩(wěn)定。
[0029]此外，主承重架3包括主承重架主體31和三角件32，三角件32與主承重架主體31焊接連接，三角件32位于主承重架主體31的下端。主承重架3與現(xiàn)有技術(shù)中自行車貨架的承重架類似，主要起到支撐的作用，作為優(yōu)選的，采用直徑較大，強度較高的材料作為制作主承重架3的原材料。并且三角件32也可以是其他幾何形狀，只要可以實現(xiàn)連接安裝的功能即可。
[°03°] 此外，輔助承重架4包括梯形輔助承重架一 41和梯形輔助承重架二 42，梯形輔助承重架一 41和梯形輔助承重架二 42上、下端的前端處分別與主承重架3通過焊接連接，梯形輔助承重架一 41和梯形輔助承重架二 42通過弧形管件43通過螺釘連接，弧形管件43與上承重架I通過螺釘連接。
[0031]作為優(yōu)選的，梯形輔助承重架一41和梯形輔助承重架二42下端的前端處固定在主承重架3的外側(cè)。這樣的設(shè)計是以使倒V型輔助承重架方便拆下。輔助承重架4的中間位置設(shè)置有倒V型輔助承重架44，倒V型輔助承重架44的下端與主承重架3通過螺釘固定連接，倒V型輔助承重架44的上端與上承重架I通過螺釘固定連接。設(shè)置倒V型輔助承重架44使得自行車貨架更加穩(wěn)定牢固。
[0032]自行車貨架的前支撐架和上承重架之間可以調(diào)節(jié)角度，使貨架中心向前或向后移動，這樣可以在貨架載重較大時通過調(diào)節(jié)角度使重物中心前移使得自行車更加穩(wěn)定。貨架中間設(shè)有倒V型輔助承重架，使得貨架更加牢固。倒V型輔助承重架，梯形輔助承重架一及梯形輔助承重架二與主承重架和上承重架之間均為螺釘連接，這樣使得貨架便于拆卸。
[0033]此外，參照圖1，反光板組件5包括反光板51、閃光燈52和供電機構(gòu)53，閃光燈52和供電機構(gòu)53電連接，反光板51與閃光燈52通過螺釘固定連接。作為優(yōu)選的，反光板組件5位于自行車貨架的左邊，這樣不但車后的過往車輛和行人可以看到反光板組件5發(fā)射或者反射的警示光，迎面而來的過往車輛和行人也可以看到。其中，反光板51可以反射來自其他光源的光線，并且作為優(yōu)選的，反射片設(shè)置為紅色反射片，并且反光板51的前后兩側(cè)均設(shè)置有反射片。為了使得行駛狀態(tài)和停止狀態(tài)更容易區(qū)分，閃光燈52采用發(fā)射黃光的燈源作為光源，作為優(yōu)選的，采用外表涂有黃色透明漆小功率閃爍LED燈作為光源。由于LED功耗小可以節(jié)省電能，而黃光傳播的有效距離更遠，并且黃色作為警示色可以警示過往的車輛和行人。作為優(yōu)選的，閃光燈52還可以設(shè)置獨立的通斷開關(guān)，通過通斷開關(guān)關(guān)閉和開啟閃光燈從而避免長時間停車時造成電能的浪費。
[0034]此外，參照圖2，供電機構(gòu)53包括蓄電池531、電磁感應(yīng)發(fā)電機532和慣性開關(guān)533，慣性開關(guān)533位于電磁感應(yīng)發(fā)電機532的中心位置并與其通過螺釘固定連接，蓄電池531與電磁感應(yīng)發(fā)電機532、慣性開關(guān)533及蓄電池531電連接。其中，蓄電池531優(yōu)選為體積小、儲電量大的鋰電池以節(jié)省空間。并且作為優(yōu)選的，供電機構(gòu)設(shè)置有密封外殼以防止雨天滲水損傷設(shè)備。另外，電磁感應(yīng)發(fā)電機532包括永磁鐵和線圈，線圈與蓄電池531電連接，而永磁鐵處于相對靜止的位置，線圈可以跟著自行車的后輪轉(zhuǎn)動，通過電磁感應(yīng)從而產(chǎn)生電能。
[0035]此外，參照圖3，慣性開關(guān)533包括慣性開關(guān)殼體5331、靜觸片5332、動觸片5333和彈性回復(fù)件5334，靜觸片5332、動觸片5333和彈性回復(fù)件5334位于慣性開關(guān)殼體5331內(nèi)部，靜觸片5332與慣性開關(guān)殼體5331通過螺釘連接，彈性回復(fù)件5334的兩端分別與靜觸片5332和動觸片5333利用絕緣體包覆連接，例如采用樹脂膠粘連。靜觸片5332和動觸片5333分別與蓄電池531和閃光燈52電連接。作為優(yōu)選的，彈性回復(fù)件5334為絕緣彈性回復(fù)件5334，可以采用絕緣彈簧作為彈性回復(fù)件。慣性開關(guān)533的工作原理為:自行車后輪旋轉(zhuǎn)時，慣性開關(guān)533跟著后輪旋轉(zhuǎn)，由于慣性的作用動觸片5333與靜觸片5332脫離，閃關(guān)燈52與蓄電池531之間為斷路狀態(tài)，而當自行車后輪停止旋轉(zhuǎn)時，動觸片5333在彈性回復(fù)件5334的作用下回復(fù)至靜觸片5332的位置并與其接觸，從而實現(xiàn)閃關(guān)燈52與蓄電池531之間電路接通。
[0036]上述說明示出并描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，如前所述，應(yīng)當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自行車貨架，其特征在于:包括上承重架(I)、前支撐架(2)、主承重架(3)和輔助承重架(4)，所述主承重架(3)位于所述上承重架(I)下端，所述主承重架(3)上端和所述上承重架(I)固定連接，所述輔助承重架(4)的上下兩端與所述主承重架(3)固定連接，所述前支撐架(2)和所述上承重架(I)前端通過軸銷連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車貨架，其特征在于:所述輔助承重架(4)包括梯形輔助承重架一 (41)和梯形輔助承重架二 (42)，所述梯形輔助承重架一 (41)和所述梯形輔助承重架二 (42)上、下端的前端處分別與主承重架(3)固定連接，所述梯形輔助承重架一 (41)和所述梯形輔助承重架二 (42)通過弧形管件(43)固定連接，所述弧形管件(43)與上承重架(I)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車貨架，其特征在于:所述梯形輔助承重架一(41)和所述梯形輔助承重架二 (42)下端的前端處固定在所述主承重架(3)的外側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車貨架，其特征在于:所述輔助承重架(4)的中間位置設(shè)置有倒V型輔助承重架(44)，所述倒V型輔助承重架(44)的下端與主承重架(3)通過螺釘固定連接，所述倒V型輔助承重架(44)的上端與上承重架(I)通過螺釘固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車貨架，其特征在于:所述上承重架(I)設(shè)置有至少2根橫梁分別為前端橫梁(111)和后端橫梁(112)，所述橫梁(11)兩端分別與上承重架(I)左右兩端固定連接，所述后端橫梁(112)下方設(shè)置有開設(shè)有螺孔的上反光板固定件(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車貨架，其特征在于:所述主承重架(3)包括主承重架主體(31)和三角件(32)，所述三角件(32)與主承重架主體(31)固定連接，所述三角件(32)位于主承重架主體(31)的下端。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車貨架，其特征在于:還包括反光板組件(5)，所述反光板組件(5)與輔助承重架(4)固定連接，所述反光板組件(5)包括反光板(51)、閃光燈(52)和供電機構(gòu)(53)，所述閃光燈(52)和供電機構(gòu)(53)電連接，所述反光板(51)與閃光燈(52)固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自行車貨架，其特征在于:所述供電機構(gòu)(53)包括蓄電池(531)、電磁感應(yīng)發(fā)電機(532)和慣性開關(guān)(533)，所述慣性開關(guān)(533)位于電磁感應(yīng)發(fā)電機(532)的中心位置并與其固定連接，所述蓄電池(531)與電磁感應(yīng)發(fā)電機(532)、慣性開關(guān)(533)及閃光燈(52)電連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自行車貨架，其特征在于:所述慣性開關(guān)(533)包括慣性開關(guān)殼體(5331)、靜觸片(5332)、動觸片(5333)和彈性回復(fù)件(5334)，所述靜觸片(5332)、動觸片(5333)和彈性回復(fù)件(5334)位于慣性開關(guān)殼體(5331)內(nèi)部，所述靜觸片(5332)與慣性開關(guān)殼體(5331)固定連接，彈性回復(fù)件(5334)的兩端分別與靜觸片(5332)和動觸片(5333)固定連接。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種自行車貨架，其特征在于:所述彈性回復(fù)件(5334)為絕緣彈性回復(fù)件(5334)。
【文檔編號】B62J6/06GK205417887SQ201620139239
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年2月24日
【發(fā)明人】蘇亞東, 田余俊, 王春, 陸純, 卓強, 徐佳龍
【申請人】海安迪斯凱瑞探測儀器有限公司