一種三角折疊自行車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于便攜式交通工具領(lǐng)域，具體涉及一種三角折疊自行車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)作為一種健康、環(huán)保、便捷的交通工具，普及世界各地。折疊自行車(chē)作為其中的一類(lèi)，以其便于收納、攜帶的特點(diǎn)，更受人們歡迎，設(shè)計(jì)師們對(duì)折疊車(chē)的設(shè)計(jì)更是豐富多彩?，F(xiàn)有的設(shè)計(jì)中，折疊自行車(chē)絕大多數(shù)都采用橫向折疊，在長(zhǎng)度尺寸上基本減半，再通過(guò)收縮或折疊座管、把立使得折疊更為緊湊。這種橫向折疊方法，雖然從尺寸上縮小了自行車(chē)，但折疊后的自行車(chē)需要手提攜帶，即便是全鋁的材質(zhì)自行車(chē)德重量也在10公斤左右，徒手?jǐn)y帶起來(lái)還是有些吃力，而且這種橫向折疊方法，折疊展開(kāi)過(guò)程步驟較多，速度慢。少數(shù)采用縱向折疊的自行車(chē)，通過(guò)縮小前后輪的距離的方式進(jìn)行折疊，折疊后自行車(chē)可以在地面上推行，攜帶性有了提高，但在體積收縮上有很大的局限，自行車(chē)的長(zhǎng)度尺寸最多只能收縮到兩個(gè)車(chē)輪直徑的兩倍。還有一些極少數(shù)設(shè)計(jì)，采用諸如單叉、縮減轉(zhuǎn)向承碗組等方式以滿足折疊需要，但單叉設(shè)計(jì)必然導(dǎo)致車(chē)輪軸單懸臂安裝，制造工藝、材料要求高，可靠性低，縮減轉(zhuǎn)向承碗組必然導(dǎo)致轉(zhuǎn)向操控性能降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型，旨在解決折疊自行車(chē)的折疊快捷性、便攜性、車(chē)架穩(wěn)定性的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種三角形快速折疊行李車(chē)式自行車(chē)，使自行車(chē)真正成為能隨身攜帶的交通工具。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:結(jié)合自行車(chē)與行李車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)同時(shí)考慮三角形的穩(wěn)定性，將主體車(chē)架設(shè)計(jì)成可折合的三角形結(jié)構(gòu)，主體車(chē)架由前臂、后臂和底桿組成，前臂下端通過(guò)連接軸接頭管，前臂與頭管前后夾角可繞該連接軸調(diào)整，頭管通過(guò)承碗組安裝前叉、把立、車(chē)把，前臂上端通過(guò)連接軸接后臂；后臂上端向前伸出連接短桿，短桿前端通過(guò)連接軸與前臂上端連接，前后臂可繞該連接軸折合、展開(kāi)，短桿后端有一與后臂管軸線重合的同心軸，后臂上端與該同心軸的軸套固定連接，后臂可繞該軸轉(zhuǎn)動(dòng)90度以上，后臂中上部設(shè)車(chē)座，后臂下端接后叉；底桿后端安裝在后叉上的后輪軸上，可繞后輪軸旋轉(zhuǎn)，折疊時(shí)底桿與后臂并疊，底桿前端有三個(gè)向下的柱銷(xiāo)，展開(kāi)時(shí)分別與前臂上的銷(xiāo)管和頭管上的榫頭銜接，固定車(chē)架和龍頭的前后傾角，底桿中部設(shè)中軸，安裝曲柄牙盤(pán)，通過(guò)鏈條與后輪軸上的飛輪銜接，腳踏牙盤(pán)曲柄即可驅(qū)動(dòng)后輪騎乘。
[0005]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的三角折疊自行車(chē)，折疊時(shí)上提底桿解開(kāi)底桿前端柱銷(xiāo)與前臂上銷(xiāo)管和頭管上榫頭的銜接，底桿并在后臂一起，以頭管為軸將前叉及前輪旋轉(zhuǎn)90度，以后臂連接短桿后端與后臂的同心軸為軸將后叉及后輪旋轉(zhuǎn)90度，以前臂上端與后臂連接短桿前端的連接軸為軸，前后方向內(nèi)合前后臂，則整個(gè)車(chē)輛折疊成后臂與底桿并疊，后臂與前臂平行，前后輪平行且同軸的的行李車(chē)結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的三角折疊自行車(chē)，展開(kāi)時(shí)以前臂上端與后臂連接短桿前端的連接軸為軸，前后方向外展前后臂，以后臂連接短桿后端與后臂的同心軸為軸將后叉及后輪旋轉(zhuǎn)90度，以后輪軸為軸向前旋轉(zhuǎn)底桿，將底桿前端柱銷(xiāo)與前臂上銷(xiāo)管和頭管上榫頭銜接，以頭管為軸將前叉及前輪旋轉(zhuǎn)90度，則整個(gè)車(chē)架展開(kāi)成三角形穩(wěn)定的駕乘結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的三角折疊自行車(chē)，頭管與前臂通過(guò)軸連接，頭管可以前后轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整龍頭傾角，并通過(guò)底桿前端的柱銷(xiāo)與前臂固定夾角，該夾角根據(jù)駕乘者的身高臂長(zhǎng)定制，相應(yīng)地就定制了車(chē)把和車(chē)座的距離，達(dá)到人體工程設(shè)計(jì)效果。
[0008]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的三角折疊自行車(chē)，前臂頂端到前叉輪軸的距離與后臂頂端到后叉輪軸的距離相等，以保證折疊后前后輪軸在同一水平線。
[0009]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的三角折疊自行車(chē)，前臂可以是夾板式也可以是管式，只需要滿足兩端軸連接需要，前臂側(cè)面帶銷(xiāo)管，與底桿柱銷(xiāo)組成易拆解的扣結(jié)。
[0010]如上所述的一種三角折疊自行車(chē)，折疊后可手提，也可兩輪著地，手拉車(chē)把拖行，從根本上解決了便攜的問(wèn)題；同時(shí)上述折疊過(guò)程提、轉(zhuǎn)、合的操作快捷流暢；三角形的車(chē)架結(jié)構(gòu)，結(jié)合傳統(tǒng)的前后雙叉，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)性和操控性穩(wěn)定。
[0011]如上所述的一種三角折疊自行車(chē)，可配置蓄電池，后輪使用輪轂電機(jī)，制成三角折疊電動(dòng)車(chē)。
[0012]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的三角折疊自行車(chē)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，車(chē)輪、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、腳踏動(dòng)力系統(tǒng)均可采用通用型制，只需要定制由前后臂和底桿組成的折疊三角車(chē)架，其余均可采用市售量產(chǎn)配件組裝，整車(chē)生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，適合量產(chǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型展開(kāi)使用狀態(tài)視圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型完成折疊后行李車(chē)式視圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型完成折疊后行李車(chē)式拖行示意圖。
[0016]參見(jiàn)附圖1，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的三角折疊自行車(chē)，1-前輪；2-前叉；3-頭管；4-頭管榫頭；5_把立；6_前臂；7_前臂上端連接軸；8_后臂上端連接短桿；9_后臂管軸線同心軸；10-車(chē)座；11-后臂；12-后叉及后輪；13-飛輪；14-鏈條；15-曲柄牙盤(pán)；16-底桿；17-前臂銷(xiāo)管；18_底桿柱銷(xiāo)；19_底桿柱銷(xiāo)卡；20_前臂下端連接軸。
[0017]為清晰說(shuō)明需要，附圖中略去不作權(quán)利要求的剎車(chē)等通用裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]如附圖1所示展開(kāi)使用狀態(tài)，前臂6下端通過(guò)連接軸20接頭管3，頭管3通過(guò)承碗組安裝前叉2、把立5、車(chē)把，前臂6上端通過(guò)連接軸7接后臂11 ;后臂11上端向前伸出連接短桿8，短桿8前端通過(guò)連接軸7與前臂上端連接，短桿8后端設(shè)后臂管軸線同心軸9，后臂11上端與該同心軸9的軸套固定連接，后臂11可繞該軸轉(zhuǎn)動(dòng)90度以上，后臂11中上部設(shè)車(chē)座10，后臂11下端接后叉及后輪12 ;底桿16后端安裝在后輪軸上，可繞后輪軸旋轉(zhuǎn)，底桿16前端有三個(gè)向下的底桿柱銷(xiāo)18、底桿柱銷(xiāo)卡19，分別與前臂6上的銷(xiāo)管17和頭管3上的榫頭4銜接，固定車(chē)架和龍頭的前后傾角，底桿16中部設(shè)中軸，安裝曲柄牙盤(pán)15，通過(guò)鏈條14與后輪軸上的飛輪13銜接，坐在車(chē)座10上，手扶車(chē)把控制前輪I轉(zhuǎn)向，腳踏牙盤(pán)曲柄即可驅(qū)動(dòng)后輪騎乘。
[0020]如附圖1~附圖2所示的折疊過(guò)程實(shí)施例，折疊時(shí)上提底桿16解開(kāi)底桿前端柱銷(xiāo)
18、柱銷(xiāo)卡19與前臂上銷(xiāo)管17和頭管上榫頭4的銜接，底桿16并在后臂11 一起，以頭管3為軸將前叉2及前輪I旋轉(zhuǎn)90度，以后臂連接短桿8后端后臂管軸線同心軸9為軸將后叉及后輪12旋轉(zhuǎn)90度，以前臂6上端與后臂連接短桿8前端的連接軸7為軸，前后方向內(nèi)合前后臂，則整個(gè)車(chē)輛折疊成后臂11與底桿16并疊，后臂11與前臂6平行，前后輪平行且同軸的的行李車(chē)結(jié)構(gòu)，再以附圖3的方式拖行。
[0021]如附圖2~附圖1所示的展開(kāi)過(guò)程實(shí)施例，展開(kāi)時(shí)以前臂6上端與后臂連接短桿8前端的連接軸7為軸，前后方向外展前后臂，以后臂連接短桿8后端后臂管軸線同心軸9為軸將后叉及后輪12旋轉(zhuǎn)90度，以后輪軸為軸向前旋轉(zhuǎn)底桿16，將底桿前端柱銷(xiāo)18、柱銷(xiāo)卡19與前臂上銷(xiāo)管17和頭管上榫頭4銜接，以頭管3為軸將前叉2及前輪I旋轉(zhuǎn)90度，則整個(gè)車(chē)架展開(kāi)成三角形穩(wěn)定的駕乘結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三角折疊自行車(chē)，主體車(chē)架由前臂、后臂和底桿組成，其特征是:前臂下端通過(guò)連接軸接頭管，前臂與頭管前后夾角可繞該連接軸調(diào)整，頭管通過(guò)承碗組安裝前叉、把立、車(chē)把，前臂上端通過(guò)連接軸接后臂；后臂上端向前伸出連接短桿，短桿前端通過(guò)連接軸與前臂上端連接，前后臂可繞該連接軸折合、展開(kāi)，短桿后端有一與后臂管軸線重合的同心軸，后臂上端與該同心軸的軸套固定連接，后臂可繞該軸轉(zhuǎn)動(dòng)90度以上，后臂中上部設(shè)車(chē)座，后臂下端接后叉；底桿后端安裝在后叉上的后輪軸上，可繞后輪軸旋轉(zhuǎn)，折疊時(shí)底桿與后臂并疊，底桿前端有三個(gè)向下的柱銷(xiāo)，展開(kāi)時(shí)分別與前臂上的銷(xiāo)管和頭管上的榫頭銜接，固定車(chē)架和龍頭的前后傾角，底桿中部設(shè)中軸，安裝曲柄牙盤(pán)，通過(guò)鏈條與后輪軸上的飛輪銜接，腳踏牙盤(pán)曲柄即可驅(qū)動(dòng)后輪騎乘。2.如權(quán)利要求1所述的一種三角折疊自行車(chē)，其特征是:頭管與前臂通過(guò)軸連接，頭管可以前后轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整龍頭傾角，并通過(guò)底桿前端的柱銷(xiāo)與前臂固定夾角，該夾角根據(jù)駕乘者的身高臂長(zhǎng)定制，相應(yīng)地就定制了車(chē)把和車(chē)座的距離。3.如權(quán)利要求1所述的一種三角折疊自行車(chē)，其特征是:前臂頂端到前叉輪軸的距離與后臂頂端到后叉輪軸的距離相等，折疊后前后輪軸在同一水平線。4.如權(quán)利要求1所述的一種三角折疊自行車(chē)，其特征是:前臂是夾板式或管式中的一種，只需要滿足兩端軸連接需要，前臂側(cè)面帶銷(xiāo)管，與底桿柱銷(xiāo)組成易拆解的扣結(jié)。5.如權(quán)利要求1所述的一種三角折疊自行車(chē)，其特征是:可配置蓄電池，后輪使用輪轂電機(jī)，制成三角折疊電動(dòng)車(chē)。6.如權(quán)利要求1所述的一種三角折疊自行車(chē)，其特征是:折疊后可手提，也可兩輪著地，手拉車(chē)把拖行，便攜；折疊過(guò)程提、轉(zhuǎn)、合的操作快捷流暢；三角形的車(chē)架結(jié)構(gòu)，結(jié)合傳統(tǒng)的前后雙叉，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)性和操控性穩(wěn)定。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于便攜式交通工具領(lǐng)域，具體涉及一種三角折疊自行車(chē)。設(shè)計(jì)一種三角形快速折疊行李車(chē)式自行車(chē)，使自行車(chē)真正成為能隨身攜帶的交通工具。將主體車(chē)架設(shè)計(jì)成可折合的三角形結(jié)構(gòu)，主體車(chē)架由前臂、后臂和底桿組成，前臂下端通過(guò)連接軸接頭管，頭管夾角可調(diào)，前臂上端通過(guò)連接軸接后臂，前后壁可以繞該軸折合；后臂上端有同心軸，后臂可繞該軸轉(zhuǎn)動(dòng)90度以上，后臂下端接后叉；底桿后端安裝在后輪軸上，可繞后輪軸旋轉(zhuǎn)，底桿前端有三個(gè)向下的柱銷(xiāo)，分別與前臂上的銷(xiāo)管和頭管上的榫頭銜接，固定車(chē)架和龍頭的前后傾角，調(diào)整后輪方向后折合成行李車(chē)式樣，便于拖行。
【IPC分類(lèi)】B62K15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204821933
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520586480
【發(fā)明人】吳結(jié)華, 吳澎, 彭蔓霞
【申請(qǐng)人】吳結(jié)華
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月6日