一種汽車(chē)儀表板橫梁總成以及裝配方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)儀表板橫梁總成以及裝配方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)的輕量化是對(duì)于降低油耗，減少排放起著至關(guān)重要的作用，目前已成為國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)界的研究熱點(diǎn)。在確保原有性能的基礎(chǔ)上優(yōu)化設(shè)計(jì)各總成零部件，持續(xù)優(yōu)化車(chē)型譜是汽車(chē)輕量化的主導(dǎo)思想。
[0003]汽車(chē)儀表板橫梁總成是汽車(chē)儀表板系統(tǒng)內(nèi)部骨架，起到支撐儀表板系統(tǒng)，提供儀表板系統(tǒng)中部件的安裝，對(duì)增加整個(gè)車(chē)身的強(qiáng)度也有一定作用，是儀表板系統(tǒng)與車(chē)身總成的連接支架。因此，如何在滿(mǎn)足汽車(chē)儀表板橫梁總成剛度及模態(tài)的情況下，減輕汽車(chē)儀表板橫梁總成的重量，以達(dá)到輕量化的目的，這是各車(chē)企業(yè)重點(diǎn)研究的課題之一。目前汽車(chē)儀表板橫梁總成輕量化的一大趨勢(shì)是采用鋁鎂合金材質(zhì)，但是如果汽車(chē)儀表板橫梁總成全部采用鋁鎂合金材料加工而成，成本較鋼質(zhì)汽車(chē)儀表板橫梁總成高一倍多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車(chē)儀表板橫梁總成以及裝配方法，其解決鋁鎂合金制成的駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)，與鋼質(zhì)的副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)，無(wú)法焊接成為汽車(chē)儀表板橫梁總成的技術(shù)問(wèn)題，既保證了汽車(chē)儀表板橫梁總成的低制造成本，又實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)儀表板橫梁總成的輕量化。
[0005]實(shí)現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是:一種汽車(chē)儀表板橫梁總成，包括鋁鎂合金一體成型的駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)和鋼質(zhì)的副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)；
[0006]所述駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)包括中央通道支架以及連接在所述中央通道支架頂部的橫梁部；
[0007]所述副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)包括管梁和手套箱支架，所述管梁與所述中央通道支架的頂部插接，并通過(guò)螺栓固定，所述手套箱支架在所述中央通道支架的前側(cè)面，通過(guò)螺栓與所述中央通道支架的中部固定；
[0008]所述橫梁部與所述管梁共軸線(xiàn)。
[0009]進(jìn)一步的，所述橫梁部遠(yuǎn)離所述中央通道支架的一側(cè)設(shè)有端側(cè)，所述副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)上還設(shè)有與所述管梁遠(yuǎn)離所述中央通道支架一端，以及所述手套箱支架遠(yuǎn)離所述中央通道支架一端同時(shí)焊接固定的端支架。
[0010]再進(jìn)一步，的所述橫梁部的前側(cè)面設(shè)有前圍連接部，所述橫梁部的后側(cè)面設(shè)有轉(zhuǎn)向管柱連接支架。
[0011]再進(jìn)一步的，所述副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)上還設(shè)有:位于所述管梁靠近所述中央通道支架一端頂部的第一管梁螺柱焊螺栓和第二管梁螺柱焊螺栓，以及位于所述管梁靠近所述端支架一端的前側(cè)面的第一管梁凸焊件，以及位于所述端支架前側(cè)面的第一端支架凸焊定位銷(xiāo)。
[0012]再進(jìn)一步的，所述副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)上還設(shè)有:位于所述管梁靠近所述中央通道支架一端底部的第一管梁沖壓件，位于所述手套箱支架靠近所述端支架一端前側(cè)面的第一手套箱沖壓件，以及位于所述端支架后側(cè)面的第一端支架沖壓件。
[0013]本發(fā)明提供的另外一種技術(shù)方案是:一種汽車(chē)儀表板橫梁總成的裝配方法，包括下列步驟:
[0014]零件加工步驟:加工駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)、副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)中的管梁、手套箱支架、端支架，以及位于所述副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)上的各螺柱焊標(biāo)準(zhǔn)件，各凸焊標(biāo)準(zhǔn)件以及各沖壓件；
[0015]標(biāo)準(zhǔn)件焊接步驟:將位于所述副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)上的各螺柱焊標(biāo)準(zhǔn)件，各凸焊標(biāo)準(zhǔn)件焊接至所述管梁、所述手套箱支架和所述端支架上的指定位置；
[0016]安裝步驟:將所述管梁的第二端部與所述駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)的中央通道支架的頂部插接，并通過(guò)螺栓固定，通過(guò)螺栓將所述手套箱支架的第二端部在所述中央通道支架的前側(cè)面，與所述中央通道支架的中部固定，并使安裝就位后，所述橫梁部與所述管梁共軸線(xiàn)；
[0017]副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)焊接步驟:將所述管梁的第一端部與所述端支架的頂部焊接固定，將所述手套箱支架的第一端部與所述端支架的底部焊接固定；
[0018]沖壓件裝配步驟:將位于所述駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)上的各沖壓件安裝至所述管梁、所述手套箱支架和所述端支架上的指定位置。
[0019]進(jìn)一步的，所述螺柱焊標(biāo)準(zhǔn)件包括:位于所述管梁靠近所述中央通道支架一端頂部的第一管梁螺柱焊螺栓和第二管梁螺柱焊螺栓；
[0020]所述凸焊標(biāo)準(zhǔn)件包括:位于所述管梁靠近端支架一端的前側(cè)面的第一管梁凸焊件，以及位于所述端支架前側(cè)面的第一端支架凸焊定位銷(xiāo)。
[0021]進(jìn)一步的，所述沖壓件包括:位于所述管梁靠近所述中央通道支架一端底部的第一管梁沖壓件，位于所述手套箱支架靠近所述端支架一端前側(cè)面的第一手套箱沖壓件，以及位于所述端支架后側(cè)面的第一端支架沖壓件。
[0022]采用了本發(fā)明的一種汽車(chē)儀表板橫梁總成的技術(shù)方案，包括鋁鎂合金一體成型的駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)和鋼質(zhì)的副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu);所述駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)包括中央通道支架以及連接在所述中央通道支架頂部的橫梁部;所述副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)包括管梁和手套箱支架，所述管梁與所述中央通道支架的頂部插接，并通過(guò)螺栓固定，所述手套箱支架在所述中央通道支架的前側(cè)面，通過(guò)螺栓與所述中央通道支架的中部固定;所述橫梁部與所述管梁共軸線(xiàn)。其技術(shù)效果是:其解決鋁鎂合金制成的駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)，與鋼質(zhì)的副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)，無(wú)法焊接成為汽車(chē)儀表板橫梁總成的技術(shù)問(wèn)題，既保證了汽車(chē)儀表板橫梁總成的低制造成本，又實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)儀表板橫梁總成的輕量化。本發(fā)明還提供了一種汽車(chē)儀表板橫梁總成的裝配方法的技術(shù)方案，也能解決上述問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為現(xiàn)有技術(shù)汽車(chē)儀表板橫梁總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2為本發(fā)明的一種汽車(chē)儀表板橫梁總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3為本發(fā)明的一種汽車(chē)儀表板橫梁總成的裝配方法的流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]請(qǐng)參閱圖2，本發(fā)明的發(fā)明人為了能更好地對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行理解，下面通過(guò)具體地實(shí)施例，并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明:
[0027]請(qǐng)參閱圖2，本發(fā)明的一種汽車(chē)儀表板橫梁總成分為駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)1和副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)2。
[0028]其中，駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)1包括用于將駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)1固定在汽車(chē)的駕駛側(cè)A柱上的端側(cè)11，用于將駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)1與汽車(chē)的底盤(pán)固定的中央通道支架12，以及兩端分別連接端側(cè)11頂部和中央通道支架12頂部的橫梁部13。駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)1的端側(cè)11、中央通道支架12和橫梁部13是采用鋁鎂合金一體鑄壓成型的。
[0029]此外，橫梁部13的前側(cè)面設(shè)有用于將駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)1連接至汽車(chē)的前圍的前圍連接部131，橫梁部13的后側(cè)面設(shè)有將駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)1與汽車(chē)的轉(zhuǎn)向管柱連接的轉(zhuǎn)向管柱連接支架132。
[0030]副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)2包括用于將副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)2與汽車(chē)的副駕駛側(cè)A柱連接的端支架21，以及管梁22和手套箱支架23。管梁22的第一端部與端支架21的頂部焊接固定，第二端部與駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)1的中央通道支架12的頂部插接，并通過(guò)螺栓固定。手套箱支架23的第一端部與端支架21的底部焊接固定，第二端部在中央通道支架12的前側(cè)面，通過(guò)螺栓與中央通道支架12的中部固定。
[0031]在副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)2安裝就位后，駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)1的橫梁部13與副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)2的管梁22共軸線(xiàn)。
[0032]此外，副駕駛側(cè)結(jié)構(gòu)2上還設(shè)有若干凸焊標(biāo)準(zhǔn)件、螺柱焊標(biāo)準(zhǔn)件和沖壓件。
[0033]其中，螺柱焊標(biāo)準(zhǔn)件包括:位于管梁22靠近中央通道支架1