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自行車活動(dòng)筐包的制作方法

文檔序號(hào):4055949閱讀:457來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:自行車活動(dòng)筐包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車筐包,也適用于摩托車。
目前,自行車車筐都是固定安裝在自行車上,若人們?nèi)ド虉?chǎng)采購(gòu),又沒有攜帶提包之類的物品時(shí),采購(gòu)的東西無(wú)處可放,給人們帶來(lái)不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可隨身攜帶的自行車活動(dòng)筐包。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,它由筐架和提包組成,筐架為由經(jīng)絲和緯絲組成的“L”型結(jié)構(gòu),在筐架的側(cè)面和底面分別設(shè)有安裝固定槽孔,提包與筐架為可拆卸聯(lián)接。提包的外形為正方體或長(zhǎng)方體,提包與筐架等高、等寬、等長(zhǎng)。提包與筐架的聯(lián)接方式為掛鉤、系帶或卡套式。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎,提包可從筐架上拆下隨身攜帶,可方便人們?nèi)ド虉?chǎng)采購(gòu)物品,提包也可做成書包形式,方便中、小學(xué)生騎自行車上學(xué)。
下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)。
圖2為
圖1的仰視圖。
圖3為
圖1的左視圖。
圖4為
圖1的后視圖。
圖5為筐架的軸側(cè)圖。

圖1-4可知,本實(shí)用新型由筐架(5)和提包(3)組成,筐架(5)為由經(jīng)絲和緯絲組成的“L”型結(jié)構(gòu),在筐架(5)的側(cè)在和底面分別設(shè)有安裝固定槽孔(7)、(9),提包(3)與筐架(5)為可拆卸聯(lián)接,提包與筐架的聯(lián)接方式為掛鉤、系帶或卡套式,圖示實(shí)施例的聯(lián)接方式為系帶和卡套式相結(jié)合聯(lián)接方式。提包(3)的外形為正方體或長(zhǎng)方體,提包(3)與筐架(5)等高、等寬、等長(zhǎng)。提包(3)也可做成學(xué)生書包。
在圖中,(1)為手提帶,(2)為拉鏈,(4)為系帶,(6)為系帶上卡扣,(8)為卡套,它套在筐架(5)的上部。
權(quán)利要求1.一種自行車活動(dòng)筐包,其特征在于它由筐架(5)和提包(3)組成,筐架(5)為由經(jīng)絲和緯絲組成的“L”型結(jié)構(gòu),在筐架(5)的側(cè)面和底面分別設(shè)有安裝固定槽孔(7)、(9),提包(3)與筐架(5)為可拆卸聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的筐包,其特征在于提包(3)的外形為正方體或長(zhǎng)方體,提包(3)與筐架(5)等高、等寬、等長(zhǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的筐包,其特征在于提包(3)與筐架(5)的聯(lián)接方式為掛鉤、系帶或卡套式。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車活動(dòng)筐包,它由筐架和提包組成,筐架為由經(jīng)絲和緯絲組成的“L”型結(jié)構(gòu),在筐架的側(cè)面和底面分別設(shè)有安裝固定槽孔,提包與筐架為可折卸聯(lián)接。提包的外形為正方體或長(zhǎng)方體,提包與筐架等高、等寬、等長(zhǎng)。提包與筐架的聯(lián)接方式為掛鉤、系帶或卡套式。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎,提包可從筐架上拆下隨身攜帶,可方便人們?nèi)ド虉?chǎng)采購(gòu)物品,提包也可做成書包形式,方便中、小學(xué)生騎自行車上學(xué)。
文檔編號(hào)B62J9/00GK2334659SQ9820715
公開日1999年8月25日 申請(qǐng)日期1998年8月3日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月3日
發(fā)明者劉侑竺 申請(qǐng)人:劉侑竺
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