專利名稱:自行車載人裝置的制作方法
本實用新型是自行車(含機動自行車)實現(xiàn)安全載人的一種附加裝置。
普通自行車是一種單人騎行的代步交通工具。我國各式自行車的載重量分別為30、60、70、80、100、150公斤。按載重量多數(shù)自行車載人是可能的，但是，一般自行車只有二只車輪，慢速和停止時不能穩(wěn)定站立，若作載人騎行，當行駛狀態(tài)突然發(fā)生變化時，被載者和騎車人不能作出同步反應，將容易倒下，以致造成交通事故。所以現(xiàn)行自行車載成人是不許可的，它在設計上，也并沒有設置載人器具，其所設置的衣架部件(或貨架)是供載衣物的裝置。若免強在其上載人，騎行是不安全的，同時被載者也是不舒適的。我國早年已生產(chǎn)一種女式載幼兒三輪車，它在自行車一側(cè)設置了一個車斗和一個車輪，體積較大。美國生產(chǎn)一種小型旅游三輪車，我國上海、北京、江西等地也已生產(chǎn)出一些類似的小型三輪車，它們都能載成人，但體積和重量較大，不便于住樓房上層的使用者使用和存放。國外還有一種雙人自行車，由一人操把，二人皆可用腳蹬車，適合二人旅游、健身鍛煉等用途，此種車，車體長大，住樓房上層的使用者，使用和存放也較為不便。
設計本裝置是為了使普通自行車(含機動自行車)在加裝本裝置后能夠成為一種簡單、輕便、實用的安全載人交通工具。從而滿足現(xiàn)實生活中用自行車作載人旅游、載人上下班、接送孩子、接送病人以及到車站、碼頭接送親友等載人方面的多種用途。
附圖表明了本裝置的解決方案和實施例。
圖1、裝有自行車載人裝置的自行車側(cè)視圖，該裝置的載人器具為鞍座。
圖2、裝有自行車載人裝置的自行車后視圖，該裝置的載人器具為鞍座。
圖3、支承車輪剖視圖，其車圈為橡膠車圈，軸承為滾動軸承。
圖4、裝有自行車載人裝置的女式平車側(cè)視圖，該裝置的載人器具為座椅。
圖5、裝有自行車載人裝置的女式輕便自行車側(cè)視圖，該裝置的載人器具為車斗。
將自行車的衣架部件(或貨架)及支架部件卸去，在自行車后輪上方的原衣架位置上安裝承載座(4)，它由螺栓(1)與自行車車架固定，在自行車后輪兩側(cè)各安裝一個承載支架(6)，用螺母(7)固定在后輪軸兩側(cè)，兩承載支架(6)的立臂，用螺栓(5)與承載座(4)固定。在后輪兩側(cè)的承載支架(6)的水平臂端部，各安裝一個支承車輪(9)，用螺栓(8)固定，支承車輪(9)可采用車圈為橡膠車圈(10)，軸承為滾動軸承(11)結構的車輪。在自行車后輪上方的承載座(4)上，安裝載人器具，用螺釘(3)固定。根據(jù)需要，載人器具共有三種構造形式當被載者為成人或大齡兒童時，載人器具為鞍座(2)，當被載者為小齡兒童時，載人器具為座椅(12)，當被載者為嬰幼兒時，載人器具為車斗(13)。三種載人器具可在承載座(4)上互換安裝，經(jīng)常只有一種載人用途時，可以只安裝一種載人器具長期使用。鞍座(2)的主要部分可采用和現(xiàn)有自行車相同的鞍座，座椅(12)可采用鋼絲、膠木板、泡沫塑料、人造革等材料制作，車斗(13)可采用鋼絲、膠木板、布等材料制作。由于本裝置在自行車后輪上方增設了載人器具鞍座(2)或座椅(12)或車斗(13)，因而被載者將比較舒適。當被載者為成人或大齡兒童時，后輪兩側(cè)的承載支架(6)的水平臂可作為擱腳板，并可踩此處上、下車。由于本裝置在自行車后輪兩側(cè)增設了支承車輪(9)，所以當自行車在騎行中發(fā)生傾斜或停車時，傾斜一側(cè)的支承車輪(9)便著地起支承作用，這樣將象小型三輪車一樣，能夠站立不倒，因而能確保安全載人。當載人正常行駛時，一般自行車不傾斜，兩支承車輪(9)懸于后輪兩側(cè)不接觸地面，因而不增加行車阻力。
新造自行車(含機動自行車)加裝本裝置，將成為一種能夠安全載人的新型自行車。由于本裝置構造簡單、安裝方便、造價低，大量已經(jīng)使用的自行車加裝本裝置，將滿足使用者安全載人的需要，充分發(fā)揮現(xiàn)有自行車的作用，而不必另增添其它載人車輛。由于本裝置體積小、重量輕，加裝本裝置的自行車，基本上保持了原自行車便于存放的特點。安裝本裝置的自行車，不載人時，也可單人騎行，特別適合老、弱者騎行，將十分安全穩(wěn)當。由于安裝本裝置不損壞原自行車零部件，若不需要再作載人時，可方便地卸掉本裝置換上原車的衣架部件(或貨架)和支架部件，將迅速恢復原自行車。
凡前、后車閘正常，且載重量為60公斤及60公斤以上的男、女各式自行車，都適合安裝本自行車載人裝置。其載人器具可選用鞍座(2)或選用座椅(12)或選用車斗(13)，以適應載成人、兒童、嬰幼兒不同的需要。凡前、后車閘正常，且載重量為30公斤的男、女各式輕便自行車，適合于安裝載人器具為座椅(12)或為車斗(13)的自行車載人裝置?？捎糜谳d小齡兒童和嬰幼兒，由于各式自行車結構、尺寸有所不同，因此本裝置的規(guī)格、尺寸將略有不同。
權利要求
1.一種自行車(含機動自行車)載人裝置，其特征在于A.在自行車后輪上方的原衣架位置上安裝承載座(4)，它由螺栓(1)與自行車車架固定，在自行車后輪兩側(cè)各安裝一個承載支架(6)，其中部用螺母(7)固定在后輪軸兩側(cè)，上端用螺栓(5)與承載座(4)固定，B.在自行車后輪上方的承載座(4)上安裝載人器具，C.在自行車后輪兩側(cè)的承載支架(6)的水平臂端部各安裝一個支承車輪(9)。
2.根據(jù)權利要求
1所述的自行車載人裝置，其特征在于支承車輪(9)由軸、橡膠車圈(10)、滾動軸承(11)構成。
3.根據(jù)權利要求
1所述的自行車載人裝置，其特征在于承載座(4)上安裝的載人器具為鞍座(2)。
4.根據(jù)權利要求
1所述的自行車載人裝置，其特征在于承載座(4)上安裝的載人器具為座椅(12)。
5.根據(jù)權利要求
1所述的自行車載人裝置，其特征在于承載座(4)上安裝的載人器具為車斗(13)。
專利摘要
自行車載人裝置。一種使自行車實現(xiàn)安全載人的附加裝置。本裝置主要由設在自行車(含機動自行車)后輪上方的載人器具和設在自行車后輪兩側(cè)的兩個支承車輪組成。載人器具有三種構造形式鞍座、座椅、車斗。被載者較舒適。由于自行車兩側(cè)有支承車輪，所以騎行或停止時，將象小型三輪車一樣站立不倒，因而能確保安全載人。
文檔編號B62J1/00GK86208386SQ86208386
公開日1987年8月26日 申請日期1986年10月30日
發(fā)明者李峻堂 申請人:李峻堂導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan