專利名稱：自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車上用于防盜的鎖結(jié)構(gòu)。
自行車被盜現(xiàn)象在中國是十分普遍的，就自行車本身鎖的結(jié)構(gòu)而言，存在著易被撬開的缺點，因此，人們設(shè)計出了多種防盜鎖，如中國專利CN2049665U，CN2080091U，CN2075242U，CN2089050U均屬于將鎖安裝在前叉處并通過彈子鎖舌將前叉龍頭鎖定不能任意轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)防盜目的的，不過上述專利文獻中所記載的技術(shù)方案基本上都是將設(shè)置的鎖殼或鎖體之類的構(gòu)件獨立安裝在前叉套管或大杠上，這種外露殼體式的結(jié)構(gòu)仍然給盜車者留有可乘之機，就是說盜車者可將整個鎖體撬掉而將自行車盜走。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種隱匿式的自行車防盜鎖，整個鎖體安裝在大杠的管內(nèi)且只外露開鎖的鑰匙孔局部，由鎖舌將車把龍頭鎖定。
本實用新型的設(shè)計目的是通過采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的防盜自行車鎖，自行車的大杠和前叉套管的結(jié)合處且位于大杠內(nèi)固定一撐塊，撐塊上設(shè)有容納彈子鎖芯總成的空腔，其上的鑰匙孔的方向垂直于大杠，撐塊上還設(shè)有指向前叉的槽孔，彈子鎖芯總成上的鎖舌通過上述槽孔插入前叉上相應(yīng)開設(shè)的孔內(nèi)而將前叉及車把龍頭鎖定位。
與現(xiàn)有技術(shù)中將鎖體及鎖芯總成附著固定在大杠旁側(cè)的結(jié)構(gòu)方案不同，本實用新型是隱匿式地將一撐塊固定在大杠內(nèi)部，整個鎖芯總成位于上述撐塊內(nèi)，只有其上的鎖芯鑰匙孔局部外露，該鑰匙孔的局部面積與大杠體表面弧面吻合并構(gòu)成平滑整體，因不易被撬而起到防盜作用的。


圖1是本實用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是撐塊的主視圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是圖4的A-A剖視圖；圖6是鎖芯總成的正視圖；圖7是圖6的左視圖；圖8是圖7的俯視圖。
以下結(jié)合附圖和實施例對實用新型作進一步的詳細說明。
實施例在圖1中，自行車的大杠(40)和前叉套管(10)的結(jié)合處，位于大杠(40)內(nèi)固定一撐塊(20)，撐塊(20)上設(shè)有容納彈子鎖芯總成(30)的空腔(21)，其上的鑰匙孔(32)垂直于大杠(40)，如圖2所示，圖2中省去了鎖芯總成(30)，撐塊(20)上還設(shè)有指向前叉(11)的槽孔(22)，參見圖5，彈子鎖芯總成(30)上的鎖舌(31)通過上述槽孔(22)插入前叉(11)上相應(yīng)開設(shè)的孔內(nèi)而將前叉(11)及車把龍頭鎖定位。
參見圖3、4、5，撐塊(20)位于前叉(11)的一端是與前叉(11)的園管弧面相吻合的弧面(23)，所設(shè)的槽孔(22)位于該弧面(23)中部，結(jié)合圖2，空腔(21)是由撐塊(20)上所開設(shè)的空凹部分與大杠(40)上開設(shè)的孔構(gòu)成的。
在圖7、8、9中，所設(shè)的鎖芯總成(30)上的鑰匙孔(32)處為弧面(33)，該弧面(33)與大杠(40)外壁吻合，從外觀上來講似一平滑的整體。為了開鎖方便，可以考慮具體安裝時，將鑰匙孔(32)定位于大杠(40)的左、右兩側(cè)。
上述技術(shù)方案中，是將撐塊(20)設(shè)置在車體水平方向的大杠(40)上，本實用新型同樣適于安裝在車體的前斜杠上，同樣可實現(xiàn)本實用新型的設(shè)計目的，并可達到相同的技術(shù)效果。
以下簡要說明具體實施的一種簡要裝配工藝大杠(40)與前叉套管(10)的結(jié)合處，先裝好撐塊(20)，使其與大杠(40)固為一體，然后機加，鉆孔開出空腔(21)并銑出槽孔(22)，前叉(11)的相應(yīng)位置開一截面相同的槽孔，裝配完成后，壓入鎖芯總成(30)，使鎖舌(31)對準上述槽孔(22)，鎖舌(31)由槽孔(22)處進入前叉(11)上所設(shè)的槽孔即可將車把龍頭鎖定住。
權(quán)利要求1.一種防盜自行車鎖；其特征在于自行車的大杠(40)和前叉套管(10)的結(jié)合處且位于大杠(40)內(nèi)固定一撐塊(20)；撐塊(20)上設(shè)有容納彈子鎖芯總成(30)的空腔(21)，其上的鑰匙孔(32)垂直于大杠(40)，撐塊(20)上還設(shè)有指向前叉(11)的槽孔(22)，彈子鎖芯總成(30)上的鎖舌(31)通過上述槽孔(22)插入前叉(11)上相應(yīng)開設(shè)的孔內(nèi)而將前叉(11)及車把龍頭鎖定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜自行車鎖，其特征在于撐塊(20)位于前叉(11)的一端是與前叉(11)的外管壁吻合的弧面(23)，槽孔(22)位于該弧面(23)中部，空腔(21)是由撐塊(20)上所設(shè)的空凹部份及大杠(40)上開設(shè)的孔構(gòu)成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜自行車鎖，其特征在于所述的鎖芯總成(30)上的鑰匙孔(32)處為弧面(33)，該弧面(33)與大杠(40)外園弧面吻合為一平滑整體。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車、三輪車上用于防盜的鎖結(jié)構(gòu)，位于自行車的大杠和前叉套管的結(jié)合處且位于大杠內(nèi)固定一撐塊，撐塊上設(shè)有容納彈子鎖芯總成的空腔，其上的鑰匙孔的方向垂直于大杠，撐塊上還設(shè)有指向前叉的槽孔，彈子鎖芯總成上的鎖舌通過上述槽孔插入前叉上相應(yīng)開設(shè)的孔內(nèi)而將前叉及車把龍頭鎖定住。本實用新型采用隱匿式結(jié)構(gòu)將一撐塊及鎖芯總成固定在大杠內(nèi)部，因而不易被撬。
文檔編號B62H5/02GK2240475SQ9522848
公開日1996年11月20日 申請日期1995年12月5日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月5日
發(fā)明者劉小祥 申請人:劉小祥