專(zhuān)利名稱：自行車(chē)防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜鎖，具體說(shuō)涉及的是一種使用在自行車(chē)上的防盜鎖。
目前市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的自行車(chē)鎖大多為兩叉鎖、鏈子鎖、鋼絲鎖等，花樣眾多，但都有相同的缺點(diǎn)，這些鎖一般都安裝在比較明顯，暴露的地方，并且只有單一的鎖點(diǎn)，盜竊分子一般只需一把大鉗子，一兩分鐘即可把鎖打開(kāi)，防盜安全性很差。
本實(shí)用新型的目的是為了克服已有自行車(chē)鎖的缺陷，提供一種鎖點(diǎn)隱蔽、多點(diǎn)保護(hù)的能有效防盜的自行車(chē)防盜鎖。
為達(dá)到目的，本實(shí)用新型提供這樣的技術(shù)解決方案一種自行車(chē)防盜鎖，其特征是在彈子鎖外圍上裝有鎖套，鎖套內(nèi)周圓上帶有與彈子鎖的鎖舌相配合的槽，鎖套上固定有擋板，擋板上固定有叉子，彈子鎖的非開(kāi)啟端上帶有螺母。
本實(shí)用新型的特征是所說(shuō)的擋板為圓形或瓢形。
本實(shí)用新型的特征是所說(shuō)的鎖套和叉子分別設(shè)在擋板的兩側(cè)。
本實(shí)用新型的特征是所說(shuō)的叉子最好為4根。
本實(shí)用新型的特征是所說(shuō)的瓢形擋板上設(shè)有卡口。
本實(shí)用新型將彈子鎖上到自行車(chē)前軸上，將鎖套套在彈子鎖上面，鎖套上的叉子插進(jìn)自行車(chē)輻條間，彈子鎖的鎖舌鎖在鎖套內(nèi)的鎖槽上，這樣將自行車(chē)鎖住后，由于擋板上有若干叉子，因此就形成了若干個(gè)鎖點(diǎn)，這些鎖點(diǎn)分別插在自行車(chē)輻條間，此時(shí)擋板與輻條間距離空間很小，從而阻止了盜竊分子的作案工具接觸到鎖點(diǎn)。正是由于鎖點(diǎn)受擋板的保護(hù)，盜竊分子必須先要排除擋板這個(gè)障礙，然后將鎖點(diǎn)一個(gè)一個(gè)的排除，從而增長(zhǎng)了撬鎖時(shí)間，因而增強(qiáng)了自行車(chē)防盜的安全性。


圖1為本實(shí)用新型的立體圖；圖2為
圖1彈子鎖的剖視圖；圖3為
圖1中鎖套的剖視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
本實(shí)用新型由彈子鎖1和鎖套6兩部分組成，彈子鎖1為圓柱形，一端有鑰匙孔，另一端上帶有內(nèi)螺紋3，該內(nèi)螺紋3與自行車(chē)前軸上的大螺母絲扣相同，以便將該彈子鎖1固定在自行車(chē)前軸上，鎖舌2通過(guò)彈簧7裝在彈子鎖1上的徑向孔中，鎖舌2的一端伸出彈子鎖1，沿彈子鎖1的軸向孔與鎖舌2相垂直裝有鎖蕊8，鎖蕊8與鎖舌2聯(lián)接，鎖蕊8用鑰匙控制，可帶動(dòng)鎖舌2在彈子鎖1的徑向孔中上下運(yùn)動(dòng)；在彈子鎖1的外周上裝有鎖套6，鎖套6可沿彈子鎖1軸向移動(dòng)，鎖套6的內(nèi)周圓上，沿徑向開(kāi)有兩條槽9、10，一條為開(kāi)槽9，一條為鎖槽10，兩槽均與彈子鎖1上的鎖舌2相配合，在鎖套6的一端上固定有擋板5，擋板5沿鎖套6徑向固定，在擋板5上固定有四根叉子4，四根叉4和鎖套6分別設(shè)在擋板5的兩側(cè)，四根叉子4在擋板5上的分布以其能插入不同的自行車(chē)輻條間為益；擋板5可以為圓形，為了在使用時(shí)縮小擋板5與自行車(chē)輻條間的距離，也可以將擋板5制作成瓢狀形。
使用時(shí)，卸掉自行車(chē)前叉左或右邊的大螺母，將彈子鎖1固定在自行車(chē)前軸上，取代大螺母的位置，將鎖套6套在彈子鎖1上面，安裝完畢，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，鎖舌2縮回，推動(dòng)鎖套6，使四根叉子4插在前輪輻條縫隙間，鑰匙復(fù)位，鎖舌2彈起在鎖套6的鎖槽10里，自行車(chē)前輪被鎖住，開(kāi)啟時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，鎖舌2縮回，抽回鎖套6，并使鎖舌2彈起在開(kāi)槽9里，同時(shí)鎖套6也被固定在鎖子鎖1上，此時(shí)，自行車(chē)前輪可轉(zhuǎn)動(dòng)而不受鎖套6上叉子4的影響。
為了縮小擋板5與輻條間的距離，制做時(shí)可將擋板制成瓢狀，并在擋板5邊緣開(kāi)一小口，當(dāng)鎖自行車(chē)時(shí)，把小口對(duì)準(zhǔn)前叉，使前叉卡在擋板口里，這樣擋板5和輻條間距離會(huì)更小，也可與自行車(chē)廠取得聯(lián)系，可將自行車(chē)前叉制成扁形，盡可能的縮小前叉與輻條間的距離，從而縮小擋板5與輻條的距離。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)防盜鎖，其特征是在彈子鎖(1)外圍上裝有鎖套(6)，鎖套(6)內(nèi)周圓上帶有與彈子鎖(1)的鎖舌(2)相配合的槽(9、10)，鎖套(6)上固定有擋板(5)，擋板(5)上固定有叉子(4)，彈子鎖(1)的非開(kāi)啟端上帶有螺母(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防盜鎖，其特征是所說(shuō)的擋板(5)為圓形或瓢形。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防盜鎖，其特征是所說(shuō)的鎖套(6)和叉子(4)分別設(shè)在擋板(5)的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防盜鎖，其特征是所說(shuō)的叉子(4)最好為4根。
5.如權(quán)利要求1所述的自行車(chē)防盜鎖，其特征是所說(shuō)的瓢形擋板(5)上設(shè)有卡口。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型將彈子鎖上到自行車(chē)前軸上,將鎖套套在彈子鎖上面,鎖套上的叉子插進(jìn)自行車(chē)輻條間,彈子鎖的鎖舌鎖在鎖套內(nèi)的鎖槽上,這樣將自行車(chē)鎖住后,由于擋板上有若一干叉子,因此就形成了若干個(gè)鎖點(diǎn),正是由于鎖點(diǎn)受擋板的保護(hù),盜竊分子必須先要排除擋板這個(gè)障礙,然后將鎖點(diǎn)一個(gè)一個(gè)的排除,從而增長(zhǎng)了撬鎖時(shí)間,因而增強(qiáng)了自行車(chē)防盜的安全性。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2376413SQ99237428
公開(kāi)日2000年5月3日 申請(qǐng)日期1999年3月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月30日
發(fā)明者劉啟方 申請(qǐng)人:劉啟方