專利名稱：腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，是由一鎖合座可于支承桿上端自由滑移并施予鎖固，以令?yuàn)A持于鎖合座的座墊獲得角度調(diào)整的效果。
習(xí)用腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置設(shè)計(jì)，其種類頗多例如利用一半圓弧調(diào)整座及兩具夾座以使座墊的金屬桿得鎖固于支承桿，以提供座墊傾斜角度的選定調(diào)整；又，進(jìn)一步亦有其它腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置設(shè)計(jì)，乃是配合調(diào)整軸、固定環(huán)柱、環(huán)頭螺桿、鎖固套環(huán)或由調(diào)整軸、兩扣片與支承桿等構(gòu)成元件所組成。
本實(shí)用新型的主要目的，乃在于提供一種腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，是使支承桿上端形成一凸?fàn)顝澔〔考坝趦蓚?cè)設(shè)弧形擋齒槽，藉以配合一 狀鎖合座從事角度滑移調(diào)整，且利用鎖合座兩側(cè)所設(shè)朝內(nèi)的斧狀鍵恰可對(duì)應(yīng)契入于支承桿的弧形擋齒槽內(nèi)，如此即可提供座墊活動(dòng)調(diào)整其俯仰角度并施予鎖固，其不僅調(diào)整操作極為便捷，且整體結(jié)構(gòu)組成相當(dāng)精簡(jiǎn)。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，是包括一支承桿及一鎖合座，藉以配合設(shè)于支承桿上方的座墊從事角度調(diào)整鎖合；其中支承桿，是于桿體上端設(shè)有一適當(dāng)?shù)耐範(fàn)顝澔〔浚瑮U端兩側(cè)是呈削平部，并于削平部開(kāi)設(shè)一貫穿孔，且于貫穿孔一側(cè)設(shè)有弧形的擋齒槽；鎖合座，是略呈一 形座體，其頂部?jī)?nèi)端面與支承桿的凸?fàn)顝澔〔靠沙蕦?duì)應(yīng)貼置，且座體兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)一穿孔，于兩側(cè)穿孔之內(nèi)上方或下方并設(shè)有可供座墊金屬桿架置的契合槽，又兩側(cè)底緣各設(shè)有一朝內(nèi)的斧狀鍵，各斧狀鍵是恰與支承桿的擋齒槽呈對(duì)應(yīng)；利用上述構(gòu)件，即可將鎖合座置于支承桿上端，藉一鎖合螺栓貫穿鎖合座的穿孔及支承桿的貫穿孔施予鎖固，而座墊金屬桿則預(yù)先架置于鎖合座的契合槽夾持鎖合，當(dāng)鎖合螺栓稍微松放，即可使鎖合座的斧狀鍵沿著支承桿的弧形擋齒槽呈脫離移動(dòng)，進(jìn)而依選定的角度再予鎖固定位即獲座墊俯仰的調(diào)整。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，其特征是該支承桿上端凸?fàn)顝澔〔康幕《却笮∈且雷鶋|合理調(diào)整角度的范圍適當(dāng)設(shè)定。
根據(jù)本實(shí)用新型新型提供的腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，其特征是該鎖合座于兩側(cè)內(nèi)面的適當(dāng)處是可設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)凸塊，使能與支承桿鎖合時(shí)形成抵持補(bǔ)強(qiáng)。
根據(jù)本實(shí)用新型提供的腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，其特征是該支承桿上端凸?fàn)顝澔〔渴强沙室换⌒纹瑺罨驂牌鸬纳角馉睢?br> 根據(jù)本實(shí)用新型提供的腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，其特征是該鎖合座的兩側(cè)穿孔進(jìn)一步可設(shè)有彈簧元件，令彈簧元件是套設(shè)于鎖合螺栓而迫設(shè)于鎖合座與支承桿之間，藉此能于鎖合螺栓松放時(shí)可輕易將鎖合座頂開(kāi)，令斧狀鍵與擋齒槽呈適當(dāng)脫離。
以下配合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例


圖1 所示為本實(shí)用新型的分解立體圖。
圖2 所示為本實(shí)用新型的組合剖面圖。
圖3 所示為本實(shí)用新型的另一等效實(shí)施的組合剖面圖。
圖4 所示為本實(shí)用新型的組合立體圖。
圖5 所示為本實(shí)用新型配合座墊組成的實(shí)施例動(dòng)作示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型的構(gòu)成是包括一支承桿1及一鎖合座2，藉以配合設(shè)于支承桿1上方的座墊從事角度的調(diào)整鎖合工作，其中支承桿1，主要是于桿體上端設(shè)有一適當(dāng)?shù)耐範(fàn)顝澔〔?1，其弧度大小是依座墊合理調(diào)整角度的范圍適當(dāng)設(shè)定，而凸?fàn)顝澔〔?1為求省料是可形成一弧形片狀(約如圖中所示)，惟令其形成一壟起的山丘狀亦屬可行。此外，支承桿1兩側(cè)并是呈削平部12，于該削平部12則開(kāi)設(shè)一貫穿孔13，又于貫穿孔13的一側(cè)乃設(shè)有呈弧形的擋齒槽14；鎖合座2，是略呈一 形座體，其頂部?jī)?nèi)端面21恰與支承桿1的凸?fàn)顝澔〔?1可對(duì)應(yīng)貼置，而其兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有一穿孔22與支承桿1的貫穿孔13為相對(duì)，且兩側(cè)內(nèi)面于穿孔22的下方(參見(jiàn)圖2)或上方(參見(jiàn)圖3所示)設(shè)有一可供座墊金屬桿3架置的契合槽23，并使兩側(cè)底緣各設(shè)有一朝內(nèi)的斧狀鍵24，令兩斧狀鍵24恰與支承桿1的兩側(cè)弧形擋齒槽14為對(duì)應(yīng)，此外，所述鎖合座2的兩側(cè)穿孔22內(nèi)并進(jìn)一步可設(shè)有一彈簧元件221(如圖3所示)，令該彈簧元件221是套設(shè)于鎖合螺栓4，使其迫設(shè)于鎖合座2與支承桿1削平部12所設(shè)貫穿孔13之間，藉此于螺合螺栓4松放時(shí)可輕易將鎖合座2頂開(kāi)，令斧狀鍵24與擋齒槽14呈適當(dāng)脫離，以便從事調(diào)整工作；又座體的兩側(cè)內(nèi)面于適當(dāng)處亦可依需要而設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)凸塊25，藉此與支承桿1鎖結(jié)時(shí)能與桿體形成抵持的補(bǔ)強(qiáng)作用；利用上述構(gòu)件，即可將鎖合座2置于支承桿1上端，藉一鎖合螺栓4貫穿鎖合座2的穿孔22及支承桿1的貫穿孔13形成鎖固結(jié)合(如圖4所示)，而座墊5底部的金屬桿3是預(yù)先架置于鎖合座2的契合槽23施予鎖固(即圖5所示)，如此，當(dāng)座墊5需要調(diào)整俯仰角度時(shí)，即可將鎖合螺栓4稍微松放，則鎖合座2的斧狀鍵24與支承桿1的弧形擋齒槽14呈脫離松動(dòng)，故可使鎖合座2沿支承桿1上端凸?fàn)顝澔〔?1調(diào)整位移而改變座墊5的角度，令俯狀鍵24亦沿弧形擋齒槽14移動(dòng)而契合鎖結(jié)定位。
如上述座墊的角度調(diào)整，僅需將鎖合螺桿4微微松放即可移動(dòng)鎖合座2至選定角度加以重新鎖固，其調(diào)整操作確屬迅速便捷，就整體結(jié)構(gòu)亦相當(dāng)精簡(jiǎn)，是顯然有別于習(xí)知技藝的范疇，其新穎性誠(chéng)無(wú)置疑，且其設(shè)計(jì)巧妙合理正亦符合實(shí)用要件。
權(quán)利要求1.一種腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，包括一支承桿(1)及一鎖合座(2)，其特征在于支承桿(1)，是于桿體上端設(shè)有一適當(dāng)?shù)耐範(fàn)顝澔〔?11)，桿端兩側(cè)是呈削平部(12)，并于削平部(12)開(kāi)設(shè)一貫穿孔，且于貫穿孔(13)一側(cè)設(shè)有弧形的擋齒槽(14)；鎖合座(2)，是略呈一ㄇ形座體，其頂部?jī)?nèi)端面(21)與支承桿(1)的凸?fàn)顝澔〔?11)可呈對(duì)應(yīng)貼置，且座體兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)一穿孔(22)，于兩側(cè)穿孔(22)之內(nèi)上方或下方并設(shè)有可供座墊金屬桿(3)架置的契合槽(23)，又兩側(cè)底緣各設(shè)有一朝內(nèi)的斧狀鍵(24)，各斧狀鍵(24)是恰與支承桿(1)的擋齒槽(14)呈對(duì)應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1 所述的腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，其特征是該鎖合座(2)于兩側(cè)內(nèi)面的適當(dāng)處是可設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)凸塊(25)。
3.如權(quán)利要求1 所述的腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，其特征是該支承桿(1)上端凸?fàn)顝澔〔?11)是可呈一弧形片狀或壟起的山丘狀。
4.如權(quán)利要求1 所述的腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，其特征是該鎖合座(2)的兩側(cè)穿孔(22)進(jìn)一步可設(shè)有彈簧元件(221)，令彈簧元件(221)是套設(shè)于鎖合螺栓(4)而迫設(shè)于鎖合座(4)與支承桿(1)之間。
專利摘要一種腳踏車座墊支承桿的調(diào)整裝置，其是令支承桿上端具有一凸?fàn)顝澔〔?，且桿頭兩側(cè)均具有削平部，并設(shè)有弧形的擋齒槽，乃使該支承桿配合一鎖合座貫穿鎖定，而鎖合座是略呈一
文檔編號(hào)B62J1/00GK2201317SQ94215970
公開(kāi)日1995年6月21日 申請(qǐng)日期1994年6月17日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月17日
發(fā)明者高正賢 申請(qǐng)人:高正賢