專利名稱：摩托車手風(fēng)擋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種騎車人用的氣候護(hù)板，特別是一種風(fēng)擋。
現(xiàn)有的摩托車風(fēng)擋一般都是遮擋人體的前部和腿部的。而手部一般無遮擋物。在寒冷地帶，為了手部的防風(fēng)防寒，騎車人常常用套袖套在車把上，雖然能夠擋風(fēng)寒，但不美觀，不方便。實(shí)用新型專利公報(bào)1993年8月25日公開了一種摩托車防護(hù)板，申請(qǐng)?zhí)枮?2235853.2。這種防護(hù)板能防護(hù)面部、上部身體和手。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，安裝和使用不方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝和使用方便的摩托車手風(fēng)擋。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括風(fēng)擋，在風(fēng)擋后有與風(fēng)擋呈一體的安裝座，安裝座上有可固定于摩托車把夾座上的安裝孔。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，安裝和使用方便，安裝時(shí)只要將安裝座置于把夾座上將安裝孔與把夾座上原有的孔，如把夾固定軸孔、后視鏡固定螺絲孔的位置對(duì)正，通過原有的螺絲固定即可。不改變摩托車原有的任何部件結(jié)構(gòu)。成本低。安裝到車上不僅可以遮擋手部，使其免受風(fēng)寒，而且美觀，大方，不影響車的駕駛操作。
附圖
是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和安裝示意圖。
以下結(jié)合附圖舉例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述一種摩托車手風(fēng)擋，風(fēng)擋呈弧形，風(fēng)擋尾部帶有與風(fēng)擋呈一體的安裝座，該安裝座呈可包在把夾座上的矩形卡狀。風(fēng)擋和安裝座均采用塑料一體成型，風(fēng)擋與安裝座之間圓滑過渡。安裝座上帶有兩個(gè)安裝孔，安裝孔的位置分別與把夾固定軸、后視鏡固定螺絲孔的位置相對(duì)應(yīng)。安裝時(shí)將風(fēng)擋1的安裝座套在把夾座2外，將安裝孔與把夾固定軸3、后視鏡固定螺絲孔4的位置相對(duì)應(yīng)。固定好兩個(gè)螺絲即可。單把夾摩托車可采用增加托架的方法，直接靠后視鏡固定螺絲孔固定安裝。
權(quán)利要求1.一種摩托車手風(fēng)擋，它包括風(fēng)擋，其特征在于風(fēng)擋后有與風(fēng)擋呈一體的安裝座，安裝座上有可固定于摩托車把夾座上的安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車手風(fēng)擋，其特征在于所述的安裝孔與把夾固定軸、后視鏡固定螺絲孔的位置相對(duì)應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的摩托車手風(fēng)擋，其特征在于所述的風(fēng)擋呈弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的摩托車手風(fēng)擋，其特征在于所述的安裝座呈可套在把夾座上的矩形卡狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車手風(fēng)擋，其特征在于所述的安裝座呈可包在把夾座上的矩形卡狀。
專利摘要本實(shí)用新型提供的是一種騎車人用的摩托車手風(fēng)擋。它包括風(fēng)擋，在風(fēng)擋后有與風(fēng)擋呈一體的安裝座，安裝座上有可固定于摩托車把夾座上的安裝孔。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，安裝和使用方便，成本低。安裝到車上不僅可以遮擋手部，使其免受風(fēng)寒，而且美觀大方，不影響車的駕駛操作。
文檔編號(hào)B62J17/00GK2182775SQ9420335
公開日1994年11月16日 申請(qǐng)日期1994年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月2日
發(fā)明者趙廣才 申請(qǐng)人:趙廣才