專利名稱：五通碗組防松裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種五通碗組防松裝置，是提供一種可有效降低不良率、減少成本的自行車五通碗組，主要將五通管中互相套設(shè)的正牙碗與中管相對端分別設(shè)有調(diào)整錐面與錐形套合端，而利用錐度迫緊。
一般自行車五通管即設(shè)于自行車的車架下方中間，其內(nèi)部貫穿有一結(jié)合腳踏板的中軸，請參閱圖3所示，中軸40的一側(cè)設(shè)有錐型塊41以套接一錐型珠巢42，而另側(cè)則套設(shè)一八角正牙塞43藉以套設(shè)另一錐型珠巢42，兩錐型珠巢42分別置于一中管50的兩端，而中管50一端是直接與五通管60螺設(shè)，另端則先套設(shè)一正牙碗70以后，再藉正牙碗70與五通管60螺設(shè)；其中，正牙碗70是于朝向五通管60內(nèi)部的一側(cè)設(shè)一套合孔71，以與中管50的套合端51套設(shè)。而一般皆知，具有軸、孔配合關(guān)系的零組件，為使組裝方便，故于制造時，軸徑必略小于孔徑，故五通管組中，正牙碗70與五通管60間，及正牙碗70與中管50套合端51間需為一余隙配合，當(dāng)然，余隙愈小，兩者間的配合愈精密，但零件在加工制造時難免因?yàn)椴僮魅藛T的疏失、刀具的磨損、或機(jī)械本身的精確度問題，而產(chǎn)生誤差，致使配合時產(chǎn)生余隙過大的情形，使得騎乘踩踏時產(chǎn)生噪音。
相同的，藉由螺紋螺設(shè)的正牙碗70及五通管60間亦無法緊迫，而在自行車騎乘時不斷地震動下，正牙碗70也極易產(chǎn)生松脫，使得五通管60內(nèi)的零組件松動，以致于傳動不確實(shí)、極易發(fā)生危險。
但若唯恐配合余隙過大、產(chǎn)生噪音，而將公差制訂得極小時，則動輒產(chǎn)生不良品，且亦必需購買極精密的加工機(jī)械制造，徒增制造成本，另一方面，公差太小的產(chǎn)品，亦不容易組裝，而增加裝配的困難度。
由上述可知，現(xiàn)有的五通碗組裝置，由于無適當(dāng)?shù)钠染o設(shè)計，致使產(chǎn)生零件松動、噪音及徒生危險的缺陷，而若欲防止所述的弊端，而將公差制訂得極小時，又徒增制造成本、降低利潤，故現(xiàn)有五通碗組實(shí)有加以改良的必要。
為改善上述現(xiàn)有五通碗組的缺陷，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種五通碗組防松裝置，將五通管內(nèi)相互配合的正牙碗及中管間設(shè)計為錐度配合，而藉由錐度調(diào)整補(bǔ)償加工時不可避免的誤差，同時藉以迫緊正牙碗與五通管，而獲得穩(wěn)固的套合關(guān)系。
本實(shí)用新型所提供的五通碗組防松裝置，主要于五通管兩端分別螺設(shè)一正牙碗、及一中管，而設(shè)于中管另端的套合端并套設(shè)于正牙碗內(nèi)，其特征在于正牙碗與中管相對端分別設(shè)有調(diào)整錐面與錐形套合端，使其呈錐度配合。
本實(shí)用新型五通碗組防松裝置，其由于將正牙碗及中管間設(shè)以錐度配合，而衍生了諸多優(yōu)點(diǎn)，諸如
1.便于制造由于本實(shí)用新型的錐度設(shè)計具有補(bǔ)償誤差的功能，故制造公差不需限得太小，較方便制造，亦不易產(chǎn)生不良品。
2.制造成本低由于本實(shí)用新型便于制造、不良率低，故可有效降低制造成本。
3.配合度良好由于錐度配合的產(chǎn)品具有調(diào)整、迫緊的作用，使得正牙碗與中管間可得緊密的配合，另一方面，其亦可使正牙碗受到擴(kuò)張的壓力，使正牙碗與五通管間得到緊密配合的效果，故整組五通碗組的配合度極好。
4.不會產(chǎn)生噪音，且安全性高由于本實(shí)用新型可使整個五通碗組的配合良好，故不會有間隙及噪音的產(chǎn)生，更不致有松脫的疑慮、安全性高。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及目的。


圖1為本實(shí)用新型的平面組合剖面圖。
圖2為本實(shí)用新型的部份放大平面組合剖面圖。
圖3為現(xiàn)有五通管的平面組合剖面圖。
請參閱
圖1、圖2所示，其中圖2所示為五通碗組的其中一端，另端因與現(xiàn)有裝置相同，故不再示出，本實(shí)用新型所提供的五通碗組防松裝置，其大部份結(jié)構(gòu)皆與現(xiàn)有五通管裝置相同，即于五通管30兩端分別螺設(shè)一正牙碗10及一中管20，中管20另端并套設(shè)于正牙碗10內(nèi)，而中管20內(nèi)部兩端分別套設(shè)一組錐型珠巢42，藉以抵迫中軸40的錐型塊41，使中軸40于五通管30內(nèi)得以順暢地旋轉(zhuǎn)。而本實(shí)用新型與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)不同處在于正牙碗10與中管20間相對設(shè)有錐度。如
圖1的平面分解圖所示，本實(shí)用新型是于正牙碗10朝向中管20的該端內(nèi)側(cè)設(shè)計為調(diào)整錐面11，而中管20則相對設(shè)有錐形套合端21。
本實(shí)用新型的組裝調(diào)整情形則請參閱圖2所示，由于正牙碗10與五通管30螺合時，必會產(chǎn)生些許間隙否則就無法螺設(shè)，而本實(shí)用新型的正牙碗10調(diào)整錐面11與中管20套合端21間是呈錐度配合，縱使因制造時不可避免的因素，而產(chǎn)生些許誤差，但其可藉由正牙碗10的不斷螺鎖前進(jìn)，使其與中管20套合端21間愈形緊迫，而產(chǎn)生補(bǔ)償誤差的效果。
另一方面，當(dāng)正牙碗10與中管20間相對迫緊時，即會使正牙碗10受到擴(kuò)張的壓力，使其與五通管30形成緊迫的狀態(tài)，以避免正牙碗10在騎乘自行車時因所產(chǎn)生的震動而松動，故可得以穩(wěn)固的結(jié)合關(guān)系。
權(quán)利要求1.一種五通碗組防松裝置，主要于五通管兩端分別螺設(shè)一正牙碗、及一中管，而設(shè)于中管另端的套合端并套設(shè)于正牙碗內(nèi)，其特征在于正牙碗與中管相對端分別設(shè)有調(diào)整錐面與錐形套合端，使其呈錐度配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種五通碗組防松裝置，主要于五通管兩端分別螺設(shè)一正牙碗及一中管，而設(shè)于中管另端的套合端并套設(shè)于正牙碗內(nèi)。其特征在于正牙碗與中管相對端分別設(shè)有調(diào)整錐面與錐形套合端，使其呈錐度配合。本實(shí)用新型為一可補(bǔ)償調(diào)整工作誤差、降低不良率、減少成本的自行車五通碗組。
文檔編號B62K25/04GK2184636SQ9420291
公開日1994年12月7日 申請日期1994年2月1日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月1日
發(fā)明者紀(jì)易成 申請人:紀(jì)易成