專利名稱：二輪摩托車用前蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能在表面安裝筐的二輪摩托車用前蓋。
實公平3-1352號公報公開了一種安裝結(jié)構(gòu)，其是在復(fù)蓋車架部件的前蓋上通過后加工形成安裝孔，利用穿過該安裝孔的螺栓將附加在前蓋表面上的筐和車架部件連接起來。
可是，上述那種前蓋一開始沒有設(shè)安裝孔，當(dāng)要裝筐時，進行后加工，所以必須使用切削工具等形成安裝孔，這時需要慎重作業(yè)，以避免刀具損傷安裝孔的周圍。因而，這種作業(yè)要求很熟練，并且效率較低。
本發(fā)明就是鑒于上述先有技術(shù)所存在的問題而提出來的，為了解決上述問題，本發(fā)明涉及的二輪摩托車用前蓋，其復(fù)蓋車架部件，在其表面形成用于安裝筐的安裝孔;其特征在于，設(shè)有堵塞與安裝孔相當(dāng)部分的除去部，以及在該除去部周圍形成的環(huán)狀的薄弱部，同時，設(shè)有突出部，該突出部與除去部形成一體，與車架部件接觸。
當(dāng)為了安裝筐而形成安裝孔時，相對除去部將薄弱部的外側(cè)部分的前蓋推向車架部件方向。于是，與除去部成為一體的突出部的前端與車架部件抵接，薄弱部斷裂，因而，若去掉除去部，就形成安裝孔。
附圖表示本發(fā)明的實施例，其中

圖1是表示實施例的前蓋上的安裝孔形成前狀態(tài)的沿圖3的A-A線的放大剖面圖，圖2是表示實施例的前蓋上的安裝孔形成過程的與圖1相當(dāng)?shù)膱D;
圖3是表示實施例中筐的安裝結(jié)構(gòu)的分解斜視圖;
圖4是實施例中筐的安裝狀態(tài)的沿圖3的A-A線的放大剖面圖。
下面參照附圖，說明本發(fā)明的實施例。
圖1-圖4表示本發(fā)明的一實施例。
在圖3和圖4中，前蓋1的前部形成有適當(dāng)數(shù)目的除去部2，該除去部2周圍環(huán)狀地圍繞有薄弱部3，與前蓋1的其它部分區(qū)分開來。
除去部2復(fù)蓋安裝孔4，與前蓋1形成一體。前蓋1復(fù)蓋配設(shè)在其內(nèi)側(cè)的車架部件，車架部件設(shè)有轉(zhuǎn)向軸通過其間的頭管5以及由此往前蓋1方向突出的托架6。
在托架6的頂面與除去部2面對的部分形成通孔7，該通孔7的周圍設(shè)有焊接螺母8。
若取掉除去部2，就形成安裝孔4，從圖4可知，套管9的一部分嵌扦在該安裝孔4中，其一端與通孔7周圍的托架6的頂面接觸。
套管9的另一端與筐10(圖3)的撐條11接觸，在該撐條11上設(shè)有通孔12，螺栓13的前端通過通孔12以及套管9，進入通孔7，與焊接螺母8連接，這樣，筐10沿前蓋1的前部表面被安裝。
如圖1可知，安裝孔4形成前，位于通孔7前方的從除去部2的內(nèi)面?zhèn)认蛑屑?突出著形成一體的突出部14，其前端與托架6的頂面接觸。
突出部14的突出量為前蓋1與托架6的頂面之間形成的設(shè)定間隙d。
為了取走該除去部2，從圖2可知，對前蓋1的除去部2強力推壓薄弱部3(圖1)的外側(cè)部分。
于是，前蓋1內(nèi)除去部2的周邊部分彈性變形，被推向頭管5方向，除去部2由于其突出部14的前端與托架6的頂面抵接，所以不能彈性變形。
因此，薄弱部3(圖1)斷裂為3a、3b，除去部2在薄弱部3與前蓋1分離，形成安裝孔4(圖4)，切口比較美觀。
這時，薄弱部3斷裂的影響難以到達周圍前蓋1的厚壁部，所以，不用擔(dān)心會象以往那樣損傷安裝孔4的周圍。而且，由于只要推壓前蓋1就能形成安裝孔4，所以作業(yè)簡單且迅速。
另外，不安裝筐10時，使除去部2保持原樣，由于沒有形成安裝孔4，所以能保持外觀良好。而且薄弱部3還產(chǎn)生一種圖案效果。
本發(fā)明涉及的二輪摩托車用前蓋設(shè)有堵塞與安裝孔相當(dāng)部分的除去部以及在該除去部周圍形成的環(huán)狀的薄弱部，同時，設(shè)有突出部，其與除去部形成為一體，與車架部件接觸。
因此，為了安裝筐形成安裝孔時，只要先相對除去部將薄弱部外側(cè)部分的前蓋往車體部件方向推壓，就能使除去部在薄弱部與前蓋斷裂而被除去，所以，能形成周圍比較美觀的安裝孔，作業(yè)容易且迅速，提高作業(yè)效率。而且不用擔(dān)心象以往那樣因切削工具損傷安裝孔的周圍，不需要以往那種要求慎重且熟練的作業(yè)。
權(quán)利要求
1.一種二輪摩托車用前蓋，復(fù)蓋車架部件，沿表面形成用于安裝筐的安裝孔；其特征在于，其設(shè)有堵塞與安裝孔相當(dāng)部分的除去部以及形成在該除去部周圍的環(huán)狀的薄弱部，同時，設(shè)有突出部，該突出部與除去部成為一體，與車架部件接觸。
全文摘要
一種二輪摩托車用前蓋，在前蓋1的前部設(shè)有適當(dāng)數(shù)目的除去部2，周圍為環(huán)狀圍繞的薄弱部件3，從除去部2的內(nèi)面?zhèn)认蛑屑?一體地突出有突出部14，其前端與安裝在頭管5上的托架6的頂面接觸，相對前蓋1的除去部2強力推壓薄弱部3的外側(cè)部分，由于突出部14前端與托架6的頂面抵接，所以在薄弱部3使除去部2與周圍的前蓋1分離，取掉該除去部2，形成安裝孔。
文檔編號B62J7/02GK1097703SQ94104710
公開日1995年1月25日 申請日期1994年5月6日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月7日
發(fā)明者新村裕幸, 立石清一, 池田稔, 伊藤博幸 申請人:本田技研工業(yè)株式會社