專利名稱：履帶式萬向運(yùn)載車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種大型設(shè)備，集裝箱等大型重物件的運(yùn)載工具。重物平移運(yùn)載一般采用數(shù)根鋼管體為滾動體，重物放在鋼管上，使用人力用撬棒使之重物向前平移，費(fèi)力大，不安全。為了解決這個問題，有人采用履帶式運(yùn)載車，將重物裝在車上，通過拉桿拉動運(yùn)載車，使重物平移至目的地，克服了采用鋼管滾動運(yùn)載重物費(fèi)力及不安全的缺點(diǎn)，但在所裝的重物體積較大又行駛在狹窄路面時，運(yùn)載車就不能隨意地轉(zhuǎn)彎。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述運(yùn)載車的不足之處，而提供一種改進(jìn)型的運(yùn)載車，使所載的重物在運(yùn)載車的平臺上能在360°范圍內(nèi)任意旋轉(zhuǎn)，使運(yùn)載車通過平臺的旋轉(zhuǎn)在狹窄的路面上靈活地轉(zhuǎn)彎。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它有帶履帶式運(yùn)載車和載物平臺二個部份組成，載物平臺由帶多個凹槽的園盤和定位卡塊構(gòu)成。園盤通過帶有軸套的螺紋轉(zhuǎn)軸和運(yùn)載車車體上的中心螺紋孔相聯(lián)，定位卡塊固定在運(yùn)載車的車體上。
由于本實(shí)用新型采用履帶式萬向運(yùn)載車，當(dāng)需裝運(yùn)的大型重物放置在載物平臺上后，運(yùn)載車通過外力牽引可在凹凸不平的路面上行駛，既可直行，也可靈活地在狹窄路面上轉(zhuǎn)彎。當(dāng)多輛配合使用時，所載重物可達(dá)二十噸以上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于實(shí)施，可廣泛地用于車站、碼頭、工廠搬運(yùn)體積大的重型物件。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)視圖。
圖2是本實(shí)用新型俯視圖。
圖3是載物平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是定位卡塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
1.車體，2.車體的中心螺紋孔，3.支承柱，4.卡塊，5.園盤，6.螺紋轉(zhuǎn)軸，7.軸套。
園盤(5)的中心孔與軸套(7)的外園相配合，螺紋轉(zhuǎn)軸(6)的上半部份外園與軸套。(7)的內(nèi)孔相配合，園盤(5)與螺紋轉(zhuǎn)軸(6)聯(lián)成一體，螺紋轉(zhuǎn)軸(6)的下半部分的螺紋旋入車體(1)的中心螺紋孔(2)內(nèi)，園盤(5)即可在運(yùn)載車上在360°范圍內(nèi)任意旋轉(zhuǎn)?？▔K(4)的底座固定在運(yùn)載車的車體(1)上，卡塊(4)是可以上下活動的，當(dāng)卡塊放置在園盤(5)的凹槽內(nèi)，使轉(zhuǎn)盤定位，在轉(zhuǎn)盤(5)上設(shè)有多個支承柱(3)用于支承重物。使用時，將重物放置在支承柱上，把定位卡塊置于園盤凹槽內(nèi)，拖行鋼絲繩一端扣在牽行橫桿上，一端扣在帶有動力的車輛上，車輛起步后，運(yùn)載車即可在道路上緩慢前進(jìn)。當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時，打開定位卡塊，按需轉(zhuǎn)動園盤至適當(dāng)?shù)奈恢?，運(yùn)載車也可隨即轉(zhuǎn)彎。
權(quán)利要求一種履帶式萬向運(yùn)載車，它由履帶式的運(yùn)載車輛和載物平臺組成，其特征在于所述的載物平臺是由帶有多個凹槽的園盤(5)螺紋轉(zhuǎn)軸(6)，軸套(7)，定位卡塊(4)組成；a.所述的園盤(5)通過帶有軸套(7)的螺紋轉(zhuǎn)軸(6)與運(yùn)載車車體上的中心螺紋孔(2)相聯(lián)；b.所述的定位卡塊(4)固定在運(yùn)載車車體(1)上。
專利摘要履帶式萬向運(yùn)載車是一種重型設(shè)備，大型集裝箱等大型重物件的運(yùn)載工具。它包括履帶式運(yùn)載車和可在360°范圍內(nèi)任意旋轉(zhuǎn)的載物平臺組成，使運(yùn)載車在運(yùn)載過程中可隨意轉(zhuǎn)彎。
文檔編號B62D55/00GK2066412SQ9020715
公開日1990年11月28日 申請日期1990年4月20日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月20日
發(fā)明者景仁園, 沈惠廉, 周光祥, 陸小雄, 徐雨新 申請人:景仁園