本實用新型涉及自行車安全裝置，尤其是一種自行車鈴。

背景技術(shù)：

自行車被實用新型及使用到現(xiàn)在已有兩百年的歷史，這兩百年間人類在不斷的嘗試與研發(fā)過程中，將玩具式的木馬車轉(zhuǎn)換到今日各式新穎休閑運動自行車，自行車發(fā)展的目的也從最早的娛樂用途變?yōu)榻煌ù郊靶蓍e運動用途，休閑及競賽領(lǐng)域的發(fā)展使自行車研發(fā)工作不斷的精益求精，以滿足求更好成績表現(xiàn)選手們的需求。

車鈴是自行車上必不可少的零部件，而現(xiàn)有的鈴鐺只是具備在遇到行人或車輛阻 擋時，鈴鐺發(fā)出聲音起到警鈴作用，以免與行人或車輛發(fā)生碰撞，現(xiàn)有技術(shù)的自行車鈴鐺主 要包括鈴?fù)?，鈴?fù)氲膫?cè)面設(shè)有撥桿，撥桿通過彈性機構(gòu)和機械傳動裝置，連接鈴?fù)雰?nèi)部的鈴 錘，撥動撥桿，就會帶動鈴?fù)雰?nèi)部的鈴錘擊打鈴?fù)雰?nèi)壁，發(fā)出鈴聲。但是這種結(jié)構(gòu)的自行車鈴鐺在實際使用時使用不慎容易打傷手指，并且鈴?fù)肴菀讈G失，內(nèi)部彈簧生銹后會無法工作。

因此急需一種改進的技術(shù)來解決上述技術(shù)缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種自行車鈴。

本實用新型針對上述技術(shù)缺陷所提出的技術(shù)方案是：

一種自行車鈴，包括套管、轉(zhuǎn)把旋轉(zhuǎn)器、鈴蓋，所述套管一端通過卡扣a連接固定器a，套管另一端通過卡扣b連接固定器b，套管外圍設(shè)有旋轉(zhuǎn)器，旋轉(zhuǎn)器通過固定器a鎖止，固定器b外圍設(shè)有鈴蓋，鈴蓋通過固定器b和固定圈鎖止，轉(zhuǎn)把旋轉(zhuǎn)器在靠近鈴的一端設(shè)有多個響鈴柱，響鈴柱內(nèi)側(cè)設(shè)有打鈴器，響鈴器套于套管靠近鈴的一端。

打鈴器數(shù)量為2個或多個。

套管在其和響鈴器連接處為齒輪狀。

打鈴器包括套圈、打鈴錘和支撐桿，打鈴錘固定于套圈外側(cè)，所述支撐桿固定于套圈內(nèi)側(cè)。

所述響鈴器材料為POM環(huán)保塑料。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，采用360度旋轉(zhuǎn)式打鈴方式，較為安全便捷，鈴?fù)氩灰讈G失損壞，緊急制動時充分集中手臂的力量。并且大大延長了自行車鈴的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，易于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的側(cè)視圖。

圖3為本實用新型響鈴器的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、套管，2、固定器a，3、固定器b，4、卡扣a，5、卡扣b ，6、轉(zhuǎn)把旋轉(zhuǎn)器，7、響鈴柱，8、打鈴器，9、固定圈，10、鈴蓋，11、套圈，12、支撐桿，13、打鈴錘。

具體實施方式

一種自行車鈴，包括套管1、轉(zhuǎn)把旋轉(zhuǎn)器6、鈴 蓋10，套管1一端通過卡扣a4連接固定器a2，套管1另一端通過卡扣b5連接固定器b3，套管1外圍設(shè)有旋轉(zhuǎn)器6，旋轉(zhuǎn)器6通過固定器a2鎖止，固定器b3外圍設(shè)有鈴蓋10，鈴蓋10通過固定器b3和固定圈9鎖止，旋轉(zhuǎn)器6在靠近鈴蓋10的一端設(shè)有多個響鈴柱7，響鈴柱7內(nèi)側(cè)設(shè)有打鈴器8，打鈴器8套于套管1靠近鈴蓋10的一端。打鈴器8數(shù)量為2個或多個。套管1在其和打鈴器8連接處為齒輪狀。打鈴器8包括套圈11、打鈴錘13和支撐桿12，打鈴錘13固定于套圈11外側(cè)，支撐桿12固定于套圈11內(nèi)側(cè)。打鈴器8材料為POM環(huán)保塑料。結(jié)構(gòu)簡單，采用360度旋轉(zhuǎn)式打鈴方式，較為安全便捷，鈴?fù)氩灰讈G失損壞，緊急制動時充分集中手臂的力量。并且大大延長了自行車鈴的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，易于推廣。