技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種用于摩托車的從動(dòng)鏈輪，包括齒盤和固接設(shè)置于齒盤外周面上的多個(gè)卡齒，其特征在于，相鄰卡齒之間均連接有預(yù)設(shè)長(zhǎng)度的弧形段，弧形段的底部和齒盤的外周固定連接，弧形段的頂部設(shè)有用于排除泥沙的凹槽。由于相鄰卡齒之間均連接有弧形段，弧形段的頂部設(shè)有凹槽，使得隨著摩托車的運(yùn)動(dòng)進(jìn)入到鏈輪處的泥沙可以附著的面積更小，因此泥沙也就難以在鏈輪的有效傳動(dòng)部分上積累，并且在清理過程中由于凹槽的存在，使得泥沙具有了暢通的排出通道，能夠很方便的被清理掉。同時(shí)，本實(shí)用新型提供的用于摩托車的從動(dòng)鏈輪由于設(shè)置了凹槽，相對(duì)減輕了鏈輪的質(zhì)量，加工方便，運(yùn)行更穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：李再明;李再勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶萬里江發(fā)鏈輪有限公司
文檔號(hào)碼：201720188159
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.28
技術(shù)公布日：2017.11.14