1.一種用于作業(yè)機(jī)械的駕駛室框架，包括配置于駕駛室框架中部的左右兩側(cè)的B柱(1b)，其特征在于，還包括：
連接在所述左右兩側(cè)的B柱(1b)的上端之間的第一橫梁(21)，所述第一橫梁(21)適于與駕駛室頂板(100)連接；
連接在所述左右兩側(cè)的B柱(1b)的下端之間的第二橫梁(22)，所述第二橫梁(22)適于與駕駛室底板(200)連接；
配置于所述駕駛室框架底部的多個(gè)支座(4)，所述駕駛室框架適于通過(guò)所述多個(gè)支座(4)與作業(yè)機(jī)械的機(jī)架連接；
配置于所述第二橫梁(22)的兩端之間并與所述第二橫梁(22)相交連接的至少一個(gè)加強(qiáng)梁(5)，各所述加強(qiáng)梁(5)的伸出所述第二橫梁(22)的部分至少與一個(gè)所述支座(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室框架，其特征在于，各所述加強(qiáng)梁(5)的中部分別與所述第二橫梁(22)連接，且兩端分別與支座(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛室框架，其特征在于，
所述加強(qiáng)梁(5)為兩個(gè)，包括：靠近所述第二橫梁(22)的第一端設(shè)置的第一加強(qiáng)梁(51)，和靠近所述第二橫梁(22)的第二端設(shè)置的第二加強(qiáng)梁(52)；所述第一加強(qiáng)梁(51)和所述第二加強(qiáng)梁(52)分置于駕駛室縱向中心面(M-M)的兩側(cè)；
所述多個(gè)支座(4)至少包括：與所述第一加強(qiáng)梁(51)的第一端連接的第一支座(41)、與所述第一加強(qiáng)梁(51)的第二端連接的第二支座(42)、與所述第二加強(qiáng)梁(52)的第一端連接的第三支座(43)，和與所述第二加強(qiáng)梁(52)的第二端連接的第四支座(44)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的駕駛室框架，其特征在于，
所述第二橫梁(22)上設(shè)置有用于容納所述至少一個(gè)加強(qiáng)梁(5)的至少一個(gè)第一凹口(220)，各所述加強(qiáng)梁(5)的中部分別在所述第一凹口(220)處與所述第二橫梁(22)連接；
或者，各所述加強(qiáng)梁(5)的中部分別設(shè)置有用于容納所述第二橫梁(22)的第二凹口，各所述加強(qiáng)梁(5)在各自的第二凹口處與所述第二橫梁(22)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛室框架，其特征在于，所述第一凹口(220)形成在所述第二橫梁(22)的上側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室框架，其特征在于，各所述加強(qiáng)梁(5)的一端分別和所述第二橫梁(22)連接，另一端與支座連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室框架，其特征在于，所述加強(qiáng)梁(5)中的至少一個(gè)為沿著作業(yè)機(jī)械的行進(jìn)方向延伸的直梁，或者，所述加強(qiáng)梁(5)中的至少一個(gè)為彎曲梁。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室框架，其特征在于，所述第一橫梁(21)與所述左右兩側(cè)的B柱(1b)之間分別配置有第一肋板(61)或第一角撐板，并且/或者，所述第二橫梁(22)與所述左右兩側(cè)的B柱(1b)之間分別配置有第二肋板或第二角撐板(62)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)或6至8中任一項(xiàng)所述的駕駛室框架，其特征在于，還包括：
配置于駕駛室框架前部的左右兩側(cè)的A柱(1a)；
連接在所述左右兩側(cè)的A柱(1a)的上端之間的第三橫梁(23)；
用于連接位于駕駛室縱向中心面(M-M)相同側(cè)的A柱上端和B柱上端的第一縱梁(31)；
用于連接位于駕駛室縱向中心面(M-M)相同側(cè)的A柱下端和B柱下端的第二縱梁(32)；
連接在所述左右兩側(cè)的A柱(1a)的中部之間的第四橫梁(24)；
所述第三橫梁(23)、第一縱梁(31)適于與所述駕駛室頂板(100)連接；所述第二縱梁(32)適于與所述駕駛室底板(200)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的駕駛室框架，其特征在于，還包括：
配置于駕駛室框架后部的C柱(1c)；所述C柱包括位于所述駕駛室框架后部中間的中間梁(11)，以及與所述中間梁(11)下方連接的U形梁(12)；所述U形梁(12)具有對(duì)稱布置于駕駛室縱向中心面(M-M)兩側(cè)的腿部(121)；
配置于所述中間梁(11)上端的第五橫梁(25)；
連接在所述第五橫梁(25)的端部與相鄰的B柱(1b)之間的第三縱梁(33)；
用于連接位于所述駕駛室縱向中心面(M-M)相同側(cè)的U形梁腿部和B柱(1b)下端的第四縱梁(34)；
所述第五橫梁(25)、第三縱梁(33)適于與所述駕駛室頂板(100)連接，所述第四縱梁(34)適于與所述駕駛室底板(200)連接。
11.一種作業(yè)機(jī)械，其特征在于，所述作業(yè)機(jī)械的機(jī)架上設(shè)置有權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的駕駛室框架。