技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種鉸接式自卸車駕駛室用安全骨架結(jié)構(gòu)，其特征是，包括頂部前橫梁、A柱、頂部縱梁、頂部中橫梁、B柱、C柱、底部縱梁、底部后橫梁、底部中橫梁、底部前橫梁和頂部后橫梁；本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：本發(fā)明涉及的駕駛室安全骨架結(jié)構(gòu)具備更高的強(qiáng)度和剛度，同時兼具變形吸能作用，可更好地防止車輛在意外滾翻過程中，骨架鋼梁斷裂或變形過大侵入DLV區(qū)域?qū)︸{乘人員帶來的致命性傷害；頂部的高強(qiáng)鋼板以及所構(gòu)建的頂部圈梁結(jié)構(gòu)可起到落物防護(hù)作用，可有效避免土石方物料侵入DLV區(qū)域?qū)︸{乘人員帶來的致命性傷害，起到落物防護(hù)作用。翻轉(zhuǎn)支座的設(shè)計(jì)安裝可實(shí)現(xiàn)駕駛室的翻轉(zhuǎn)，提升了整機(jī)維修便捷性。

技術(shù)研發(fā)人員：王道明;張杰山;董磊;孟慶勇;秦紅義
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐州徐工礦山機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.27
技術(shù)公布日：2017.09.19