本發(fā)明涉及頂棚轉(zhuǎn)運(yùn)工具領(lǐng)域，具體為一種汽車頂棚專用工位車。

背景技術(shù)：

汽車頂棚上均安裝有附件，且本身屬于軟內(nèi)飾?，F(xiàn)有的汽車頂棚運(yùn)輸均采用平板車，平板車的四角處設(shè)置立柱，防止頂棚向側(cè)方傾倒。然而，采用這種常規(guī)方式進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中頂棚很容易被碰傷或折彎導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢。不能有效保證產(chǎn)品的可運(yùn)輸性和安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，頂棚固定可靠穩(wěn)定，運(yùn)輸安全度高，有效避免頂棚被碰傷或折彎的汽車頂棚專用工位車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種汽車頂棚專用工位車，包括底框、頂框和框柱，所述底框底部四周均安裝有萬向滾輪，所述底框上端四周與頂框下端四周通過框柱對應(yīng)固定連接，位于左側(cè)的兩個框柱中部之間連接固定有左橫向桿，位于右側(cè)的兩個框柱中部之間連接固定有右橫向桿，所述左橫向桿和右橫向桿上均滑動套裝有多個滑動套，所述滑動套內(nèi)壁上固定有側(cè)部掛鉤，側(cè)部掛鉤上掛設(shè)有用于夾住頂棚側(cè)邊中部的側(cè)部彈簧夾。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述頂框上固定有至少兩根與左橫向桿平行的頂橫架，頂橫架底部設(shè)置有頂部導(dǎo)軌，頂部導(dǎo)軌的導(dǎo)軌槽內(nèi)滑動設(shè)置有多個滑動塊，滑動塊底壁上固定有頂部掛鉤，頂部掛鉤上掛設(shè)有用于夾住頂棚頂邊的頂部彈簧夾。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底框上固定有至少兩根與左橫向桿平行的底橫架，底橫架上端設(shè)置有彈性墊條，彈性墊條上設(shè)置有多個與頂棚底邊對應(yīng)的弧形凹槽。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底框上固定有與底橫架垂直的縱向架，縱向架與底橫架固定連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底框、頂框和框柱均采用螺栓組件拼裝固定連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述彈性墊條包括包覆層、硬質(zhì)海綿墊條和乳膠海綿墊條，所述硬質(zhì)海綿墊條底面與底橫架貼合，乳膠海綿墊條設(shè)置在硬質(zhì)海綿墊條上，所述包覆層覆蓋乳膠海綿墊條外表面與硬質(zhì)海綿墊條側(cè)面，且包覆層兩側(cè)邊延伸至底橫架側(cè)壁并與底橫架側(cè)壁固定連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述乳膠海綿墊條的發(fā)泡密度為20～38kg/m3，所述硬質(zhì)海綿墊條的發(fā)泡密度為50～64kg/m3。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述硬質(zhì)海綿墊條頂面設(shè)置有沿長度方向分布的凸起條，乳膠海綿墊條底面設(shè)置有與凸起條配合的凹陷槽。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述包覆層從上至下設(shè)置有表面層、皮革層和基布層，所述表面層采用聚酞亞胺纖維構(gòu)成的薄膜層，所述皮革層采用綿羊皮革制成，所述基布層由馬海毛纖維和山羊絨纖維混紡編織而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過側(cè)部彈簧夾對汽車頂棚側(cè)邊進(jìn)行固定，由于左橫向桿和右橫向桿上均滑動套裝有多個滑動套，能夠?qū)崿F(xiàn)大量頂棚的豎向放置，保證運(yùn)輸量的同時(shí)，也能夠有效避免頂棚之間的相互擠壓，確保了頂棚運(yùn)輸?shù)陌踩?，避免頂棚受壓變形；頂部?dǎo)軌的導(dǎo)軌槽內(nèi)滑動設(shè)置有多個頂部彈簧夾，通過頂部彈簧夾對頂棚頂邊進(jìn)行固定，確保頂棚在運(yùn)輸過程中始終保持張開狀態(tài)；底橫架上端設(shè)置有彈性墊條，彈性墊條上設(shè)置有多個與頂棚底邊對應(yīng)的弧形凹槽，即便上部的頂部彈簧夾或側(cè)部彈簧夾有滑脫，彈性墊條能夠起到一定的支撐作用，避免頂棚遭受碰傷。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，頂棚固定可靠穩(wěn)定，運(yùn)輸安全度高，能夠有效避免頂棚被碰傷或折彎。

附圖說明

圖1為一種汽車頂棚專用工位車立體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一種汽車頂棚專用工位車側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為一種汽車頂棚專用工位車中滑動套與側(cè)部彈簧夾連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為一種汽車頂棚專用工位車中滑動塊與側(cè)部彈簧夾連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為一種汽車頂棚專用工位車中彈性墊條截面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-底框，2-框柱，3-頂框，4-頂橫架，5-頂部導(dǎo)軌，6-頂部彈簧夾，7-左橫向桿，8-滑動套，9-彈性墊條，10-弧形凹槽，11-萬向滾輪，12-縱向架，13-底橫架，14-側(cè)部掛鉤，15-側(cè)部彈簧夾，16-導(dǎo)軌槽，17-滑動塊，18-頂部掛鉤，19-包覆層，20-硬質(zhì)海綿墊條，21-凸起條，22-乳膠海綿墊條。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1～5，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種汽車頂棚專用工位車，包括底框1、頂框3和框柱2，所述底框1底部四周均安裝有萬向滾輪11，所述底框1上端四周與頂框3下端四周通過框柱2對應(yīng)固定連接，位于左側(cè)的兩個框柱2中部之間連接固定有左橫向桿7，位于右側(cè)的兩個框柱2中部之間連接固定有右橫向桿，所述左橫向桿7和右橫向桿上均滑動套裝有多個滑動套8，所述滑動套8內(nèi)壁上固定有側(cè)部掛鉤14，側(cè)部掛鉤14上掛設(shè)有用于夾住頂棚側(cè)邊中部的側(cè)部彈簧夾15。

其中，所述頂框3上固定有至少兩根與左橫向桿7平行的頂橫架4，頂橫架4底部設(shè)置有頂部導(dǎo)軌5，頂部導(dǎo)軌5的導(dǎo)軌槽16內(nèi)滑動設(shè)置有多個滑動塊17，滑動塊17底壁上固定有頂部掛鉤18，頂部掛鉤18上掛設(shè)有用于夾住頂棚頂邊的頂部彈簧夾6。

所述底框1上固定有至少兩根與左橫向桿7平行的底橫架13，底橫架13上端設(shè)置有彈性墊條9，彈性墊條9上設(shè)置有多個與頂棚底邊對應(yīng)的弧形凹槽10。

所述底框1上固定有與底橫架13垂直的縱向架12，縱向架12與底橫架13固定連接，確保底橫架13能夠?qū)崿F(xiàn)可靠穩(wěn)定的支撐；所述底框1、頂框3和框柱2均采用螺栓組件拼裝固定連接。

所述彈性墊條9包括包覆層19、硬質(zhì)海綿墊條20和乳膠海綿墊條22，所述硬質(zhì)海綿墊條20底面與底橫架13貼合，乳膠海綿墊條22設(shè)置在硬質(zhì)海綿墊條20上，所述包覆層19覆蓋乳膠海綿墊條22外表面與硬質(zhì)海綿墊條20側(cè)面，且包覆層19兩側(cè)邊延伸至底橫架13側(cè)壁并與底橫架13側(cè)壁固定連接；所述乳膠海綿墊條22的發(fā)泡密度為20～38kg/m3，所述硬質(zhì)海綿墊條20的發(fā)泡密度為50～64kg/m3；所述硬質(zhì)海綿墊條20頂面設(shè)置有沿長度方向分布的凸起條21，乳膠海綿墊條22底面設(shè)置有與凸起條21配合的凹陷槽；采用乳膠海綿墊條22和硬質(zhì)海綿墊條20的疊合結(jié)構(gòu)，大大提升了彈性墊條的緩沖支撐能力；采用凸起條21和凹陷槽的配合結(jié)構(gòu)，使得彈性墊條復(fù)位性能更好，有效避免失效變形的產(chǎn)生；所述包覆層19從上至下設(shè)置有表面層、皮革層和基布層，所述表面層采用聚酞亞胺纖維構(gòu)成的薄膜層，所述皮革層采用綿羊皮革制成，所述基布層由馬海毛纖維和山羊絨纖維混紡編織而成，包覆層19表面柔軟光滑，能夠?qū)ζ図斉锲鸬搅己玫谋Ｗo(hù)作用，包覆層19整體結(jié)構(gòu)抗撕裂能力強(qiáng)，耐磨，使用壽命長。

通過側(cè)部彈簧15夾對汽車頂棚側(cè)邊進(jìn)行固定，由于左橫向桿7和右橫向桿上均滑動套裝有多個滑動套8，能夠?qū)崿F(xiàn)大量頂棚的豎向放置，保證運(yùn)輸量的同時(shí)，也能夠有效避免頂棚之間的相互擠壓，確保了頂棚運(yùn)輸?shù)陌踩?，避免頂棚受壓變形；頂部?dǎo)軌5的導(dǎo)軌槽16內(nèi)滑動設(shè)置有多個頂部彈簧夾6，通過頂部彈簧夾6對頂棚頂邊進(jìn)行固定，確保頂棚在運(yùn)輸過程中始終保持張開狀態(tài)；底橫架13上端設(shè)置有彈性墊條9，彈性墊條9上設(shè)置有多個與頂棚底邊對應(yīng)的弧形凹槽10，即便上部的頂部彈簧夾6或側(cè)部彈簧夾15有滑脫，彈性墊條9也能夠起到一定的支撐作用，避免頂棚遭受碰傷。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。