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一種自行車(chē)的太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)筐的制作方法

文檔序號(hào):12682141閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種自行車(chē)的太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)筐,所述自行車(chē)安裝有車(chē)載電子設(shè)備,所述車(chē)載電子設(shè)備內(nèi)設(shè)有蓄電池,其特征在于,所述太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)筐包括筐體、透明聚熱板、熱端板、溫差發(fā)電片和冷端板,所述透明聚熱板固定在所述筐體底部作為所述筐體的底板,所述透明聚熱板、熱端板、溫差發(fā)電片和冷端板從上至下依次層疊設(shè)置,所述透明聚熱板將太陽(yáng)能聚熱至所述熱端板,所述溫差發(fā)電片利用所述熱端板與冷端板的溫差產(chǎn)生電能并儲(chǔ)存至所述蓄電池,所述透明聚熱板上表面設(shè)有多個(gè)用于聚光的凸透鏡體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)筐,其特征在于,所述熱端板為金屬板,所述冷端板為陶瓷板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)筐,其特征在于,所述熱端板面向所述透明聚熱板的表面涂覆有吸熱層。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)筐,其特征在于,所述陶瓷板背向所述溫差發(fā)電片的表面設(shè)有多條散熱槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)筐,其特征在于,所述自行車(chē)的車(chē)架為中空結(jié)構(gòu),所述車(chē)架內(nèi)穿設(shè)有導(dǎo)線,所述導(dǎo)線的兩端分別電連接所述溫差發(fā)電片和所述蓄電池。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)筐,其特征在于,所述熱端板、溫差發(fā)電片和冷端板封裝為一體,且所述透明聚熱板、熱端板、溫差發(fā)電片和冷端板通過(guò)螺栓固定在所述筐體的底部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能發(fā)電車(chē)筐,其特征在于,所述透明聚熱板為塑料板。

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