1.一種用于電動(dòng)車(chē)的調(diào)速器，其特征在于，包括壓縮彈簧，彈簧上壓板及彈簧下壓板，搖桿以及霍爾傳感器組件，其中：
所述壓縮彈簧設(shè)置于彈簧上壓板及彈簧下壓板之間，所述壓縮彈簧與彈簧上壓板及彈簧下壓板觸接；
所述搖桿的頂部固定于彈簧上壓板上，并貫穿彈簧上壓板、壓縮彈簧及彈簧下壓板；
所述霍爾傳感器組件包括箱體，霍爾傳感器和磁鋼，所述霍爾傳感器和磁鋼在箱體內(nèi)分別相對(duì)安裝于箱體的上下表面或下上表面上，且霍爾傳感器和磁鋼之間有間隙；箱體的上表面可相對(duì)于箱體水平移動(dòng)；
所述搖桿的底端置于所述箱體的上表面的容腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)速器，其特征在于，所述磁鋼包括磁環(huán)和磁片，所述磁片置于磁環(huán)中間，在同一方向，所述磁環(huán)與磁片具有相反的極性；所述搖桿在未受作用力時(shí)與磁片的軸心重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)速器，其特征在于，所述搖桿上還套設(shè)有關(guān)節(jié)軸承，搖桿與關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)圈固接；所述關(guān)節(jié)軸承位于所述彈簧下壓板的下表面上圍繞搖桿固設(shè)的容腔內(nèi)。
4.一種電動(dòng)車(chē)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的調(diào)速器，還包括方向盤(pán)和位于方向盤(pán)附近的調(diào)速器控制單元，在操作者手握方向盤(pán)時(shí)，所述調(diào)速器控制單元在操作者的手能觸及的范圍內(nèi)，所述調(diào)速器控制單元用于對(duì)調(diào)速器進(jìn)行調(diào)速操作。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車(chē)，其特征在于，所述調(diào)速器控制單元位于所述方向盤(pán)的上方或下方位置，與方向盤(pán)同軸且與方向盤(pán)一體設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車(chē)，其特征在于，所述調(diào)速器控制單元位于方向盤(pán) 輪圈內(nèi)側(cè)上方位置，且呈環(huán)狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車(chē)，其特征在于，所述調(diào)速器控制單元為彈簧上壓板。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車(chē)，其特征在于，所述調(diào)速器控制單元與所述搖桿的頂部固定連接，且與搖桿同軸。