本實(shí)用新型涉及電動三輪車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動三輪車儀表結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著電動車儀表技術(shù)的發(fā)展，集成式的液晶儀表因其結(jié)構(gòu)簡單、組裝和維護(hù)方便、故障率低、穩(wěn)定性好、可擴(kuò)展功能多等優(yōu)點(diǎn)為廣大用戶所青睞，但是現(xiàn)有的儀表結(jié)構(gòu)不適用于液晶屏類儀表的安裝。

現(xiàn)有的電動車上安裝的儀表結(jié)構(gòu)多為電子式的機(jī)芯所設(shè)計(jì)，這種類型的儀表結(jié)構(gòu)造型單一、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)工藝繁瑣、組裝過程緩慢，導(dǎo)致了企業(yè)的生產(chǎn)成本偏高、生產(chǎn)效率的低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種電動三輪車儀表結(jié)構(gòu)，該儀表結(jié)構(gòu)適用于液晶屏類儀表的安裝，其生產(chǎn)工藝簡單、結(jié)構(gòu)簡單、組裝和維護(hù)過程方便，能有助于企業(yè)生產(chǎn)成本的降低，并能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電動三輪車儀表結(jié)構(gòu)，包括上殼體和下殼體，所述上殼體由上殼裝飾圈、上殼透明罩、上殼固定圈和面板組成，

所述上殼裝飾圈為中空的環(huán)形結(jié)構(gòu)，上殼裝飾圈的下面固定設(shè)置有多個(gè)沿其周向分布的固定支柱一，所述固定支柱一的下端設(shè)置有螺紋孔一；

所述上殼透明罩的形狀與上殼裝飾圈的中空區(qū)域的形狀相適配，上殼透明罩嵌設(shè)在上殼裝飾圈內(nèi)側(cè)；

所述上殼固定圈由位于前側(cè)的具有中空區(qū)域的環(huán)形圈體和固定連接在環(huán)形圈體后側(cè)中部的鎖孔安裝部組成，環(huán)形圈體的縱向上在對應(yīng)所述固定支柱一的位置設(shè)置有定位孔一，環(huán)形圈體下部的側(cè)面設(shè)置有螺紋孔二，所述鎖孔安裝部中部設(shè)置有縱向的鎖孔，所述環(huán)形圈體的上端面與上殼裝飾圈的下端面通過止口配合；

所述面板嵌設(shè)在所述環(huán)形圈體內(nèi)側(cè)，面板中心區(qū)域設(shè)置液晶顯示窗口，面板外緣在對應(yīng)所述固定支柱一的位置設(shè)置有定位孔二；

所述面板下表面在液晶顯示窗口的外圍設(shè)置有由四個(gè)L形卡塊所圍成的液晶顯示屏定位槽，每個(gè)L形卡塊的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有一個(gè)帶有螺紋孔的定位柱；

所述上殼裝飾圈、上殼固定圈和面板通過連接在所述螺紋孔一中的螺栓進(jìn)行固定連接；

所述下殼體由中心區(qū)域的底板和固定圍繞底板四周設(shè)置的圍板組成，所述底板后部在對應(yīng)鎖孔的位置設(shè)置有鎖孔容納槽，底板的中心區(qū)域設(shè)置有過線孔，所述圍板的上側(cè)面在對應(yīng)環(huán)形圈體上的螺紋孔二的位置設(shè)置有螺紋孔四；

上殼體與下殼體之間通過穿設(shè)在環(huán)形圈體上的螺紋孔二與圍板上的螺紋孔四之間的螺栓進(jìn)行固定連接。

在該技術(shù)方案如此，通過使面板的中部設(shè)置有液晶顯示窗口，并使面板的下部設(shè)置有液晶顯示屏定位槽和多個(gè)定位柱，這樣能方便將液晶屏裝配在液晶顯示屏定位槽中，并通過穿設(shè)在定位柱上螺紋孔中的螺栓進(jìn)行固定。通過上殼裝飾圈、上殼固定圈和面板通過連接在螺紋孔一中的螺栓進(jìn)行固定連接組成上殼體，能夠方便上殼體的組裝和維護(hù)，在維修時(shí)，只需要將上殼體與下殼體相分離，即可進(jìn)行儀表的維修，同時(shí)，也能便于產(chǎn)品的組裝，在生產(chǎn)過程中，先將上殼體進(jìn)行組裝，然后直接在上殼體下部即可進(jìn)行液晶屏及電路部分的裝配，最后通過與下殼體固定連接即能完成儀表的組裝。該儀表結(jié)構(gòu)，適用于液晶屏類儀表的安裝，其生產(chǎn)工藝簡單、結(jié)構(gòu)簡單、組裝和維護(hù)過程方便，能有助于企業(yè)生產(chǎn)成本的降低，并能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

進(jìn)一步，為了加強(qiáng)上殼體與下殼體的連接強(qiáng)度，所述環(huán)形圈體前側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)左右相對稱的卡扣，所述圍板前側(cè)的上部設(shè)置有與兩個(gè)卡扣相配合的卡槽，所述卡扣與所述卡槽卡后連接。

進(jìn)一步，為了方便與三輪車車體進(jìn)行穩(wěn)固的連接，還包括呈h形的金屬連接架，所述底板在過線孔的左側(cè)設(shè)置有固定支柱二，底板在過線孔和鎖孔容納槽之間設(shè)置有左右相對稱的固定支柱三,所述圍板上部后側(cè)在鎖孔容納槽的左右兩側(cè)有兩個(gè)缺口，金屬連接架的上支臂通過設(shè)置在其端部的通孔套設(shè)在固定支柱二外側(cè)，金屬連接架中部的連接臂通過設(shè)置在其上的兩個(gè)通孔分別套設(shè)在兩個(gè)固定支柱三的外側(cè)，固定支柱二和固定支柱三的上端均設(shè)置有螺紋孔五，螺紋孔五中通過螺紋配合連接有用于將金屬連接架與下殼體相固定的螺栓，金屬連接架的兩個(gè)下支臂通過兩個(gè)缺口延伸到圍板的外部，且兩個(gè)下支臂的端部設(shè)置有螺紋孔三。

進(jìn)一步，為了產(chǎn)品的造型多樣，進(jìn)而提高產(chǎn)品的市場競爭力，還包括兩個(gè)裝飾圈，所述裝飾圈呈錐臺型，其內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有向上部凸出的螺紋連接柱和定位凸臺，所述底板在對應(yīng)定位凸臺的位置設(shè)置有用于容納定位凸臺的定位槽，底板在對應(yīng)定位凸臺的位置設(shè)置有螺紋孔六，兩個(gè)裝飾圈通過穿過螺紋孔六并連接在螺紋連接柱上螺栓與下殼體下表面的左右兩側(cè)相固定連接。

作為一種優(yōu)選，所述液晶顯示窗口為長圓形。

作為一種優(yōu)選，所述上殼裝飾圈的中空區(qū)域呈中間窄兩頭大的長圓形。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解示意圖一；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解示意圖二；

圖3是本實(shí)用新型中下殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型中上殼固定圈與面板裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、螺紋孔二，2、下殼體，3、上殼裝飾圈，4、上殼透明罩，5、上殼固定圈，6、面板，7、固定支柱，8、環(huán)形圈體，9、鎖孔安裝部，10、定位孔一，11、鎖孔，12、液晶顯示窗口，13、定位孔二，14、底板，15、圍板，16、鎖孔容納槽，17、過線孔，18、螺紋孔四，19、卡扣，20、卡槽，21、金屬連接架，22、缺口，23、固定支柱二，24、固定支柱三，25、裝飾圈，26、螺紋連接柱，27、定位凸臺，28、定位槽，29、螺紋孔六，30、L形卡塊，31、定位柱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1至圖4所示，一種電動三輪車儀表結(jié)構(gòu)，包括上殼體和下殼體2，所述上殼體由上殼裝飾圈3、上殼透明罩4、上殼固定圈5和面板6組成，

所述上殼裝飾圈3為中空的環(huán)形結(jié)構(gòu)，上殼裝飾圈3的下面固定設(shè)置有多個(gè)沿其周向分布的固定支柱一7，所述固定支柱一7的下端設(shè)置有螺紋孔一；

所述上殼透明罩4的形狀與上殼裝飾圈3的中空區(qū)域的形狀相適配，上殼透明罩4嵌設(shè)在上殼裝飾圈3內(nèi)側(cè)；

所述上殼固定圈5由位于前側(cè)的具有中空區(qū)域的環(huán)形圈體8和固定連接在環(huán)形圈體8后側(cè)中部的鎖孔安裝部9組成，環(huán)形圈體8的縱向上在對應(yīng)所述固定支柱一7的位置設(shè)置有定位孔一10，環(huán)形圈體8下部的側(cè)面設(shè)置有螺紋孔二1，所述鎖孔安裝部9中部設(shè)置有縱向的鎖孔11，所述環(huán)形圈體8的上端面與上殼裝飾圈3的下端面通過止口配合；

所述面板6嵌設(shè)在所述環(huán)形圈體8內(nèi)側(cè)，面板6中心區(qū)域設(shè)置液晶顯示窗口 12，面板6外緣在對應(yīng)所述固定支柱一7的位置設(shè)置有定位孔二13；

所述面板6下表面在液晶顯示窗口12的外圍設(shè)置有由四個(gè)L形卡塊30所圍成的液晶顯示屏定位槽，每個(gè)L形卡塊30的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有一個(gè)帶有螺紋孔的定位柱31；

所述上殼裝飾圈3、上殼固定圈5和面板6通過連接在所述螺紋孔一中的螺栓進(jìn)行固定連接；

所述下殼體2由中心區(qū)域的底板14和固定圍繞底板14四周設(shè)置的圍板15 組成，所述底板14后部在對應(yīng)鎖孔11的位置設(shè)置有鎖孔容納槽16，底板14的中心區(qū)域設(shè)置有過線孔17，所述圍板15的上側(cè)面在對應(yīng)環(huán)形圈體8上的螺紋孔二1的位置設(shè)置有螺紋孔四18；

上殼體與下殼體2之間通過穿設(shè)在環(huán)形圈體8上的螺紋孔二1與圍板15上的螺紋孔四18之間的螺栓進(jìn)行固定連接。

通過使面板6的中部設(shè)置有液晶顯示窗口12，并使面板6的下部設(shè)置有液晶顯示屏定位槽和多個(gè)定位柱13，這樣能方便將液晶屏裝配在液晶顯示屏定位槽中，并通過穿設(shè)在定位柱13上螺紋孔中的螺栓進(jìn)行固定。通過上殼裝飾圈3、上殼固定圈5和面板6通過連接在螺紋孔一中的螺栓進(jìn)行固定連接組成上殼體，能夠方便上殼體的組裝和維護(hù)，在維修時(shí)，只需要將上殼體與下殼體2相分離，即可進(jìn)行儀表的維修，同時(shí)，也能便于產(chǎn)品的組裝，在生產(chǎn)過程中，先將上殼體進(jìn)行組裝，然后直接在上殼體下部即可進(jìn)行液晶屏及電路部分的裝配，最后通過與下殼體2固定連接即能完成儀表的組裝。該儀表結(jié)構(gòu)，適用于液晶屏類儀表的安裝，其生產(chǎn)工藝簡單、結(jié)構(gòu)簡單、組裝和維護(hù)過程方便，能有助于企業(yè)生產(chǎn)成本的降低，并能提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

為了加強(qiáng)上殼體與下殼體的連接強(qiáng)度，所述環(huán)形圈體8前側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)左右相對稱的卡扣19，所述圍板15前側(cè)的上部設(shè)置有與兩個(gè)卡扣19相配合的卡槽20，所述卡扣19與所述卡槽20卡后連接。

為了加強(qiáng)上殼體與下殼體的連接強(qiáng)度，所述環(huán)形圈體8前側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)左右相對稱的卡扣19，所述圍板15前側(cè)的上部設(shè)置有與兩個(gè)卡扣19相配合的卡槽20，所述卡扣19與所述卡槽20卡后連接。

為了方便與三輪車車體進(jìn)行穩(wěn)固的連接，還包括呈h形的金屬連接架21，所述底板14在過線孔17的左側(cè)設(shè)置有固定支柱二23，底板14在過線孔17和鎖孔容納槽16之間設(shè)置有左右相對稱的固定支柱三24,所述圍板15上部后側(cè)在鎖孔容納槽16的左右兩側(cè)有兩個(gè)缺口22，金屬連接架21的上支臂通過設(shè)置在其端部的通孔套設(shè)在固定支柱二23外側(cè)，金屬連接架21中部的連接臂通過設(shè)置在其上的兩個(gè)通孔分別套設(shè)在兩個(gè)固定支柱三24的外側(cè)，固定支柱二23和固定支柱三24的上端均設(shè)置有螺紋孔五，螺紋孔五中通過螺紋配合連接有用于將金屬連接架21與下殼體2相固定的螺栓，金屬連接架21的兩個(gè)下支臂通過兩個(gè)缺口22延伸到圍板15的外部，且兩個(gè)下支臂的端部設(shè)置有螺紋孔三。

為了產(chǎn)品的造型多樣，進(jìn)而提高產(chǎn)品的市場競爭力，還包括兩個(gè)裝飾圈25，所述裝飾圈25呈錐臺型，其內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有向上部凸出的螺紋連接柱26和定位凸臺27，所述底板14在對應(yīng)定位凸臺27的位置設(shè)置有用于容納定位凸臺27的定位槽28，底板14在對應(yīng)定位凸臺27的位置設(shè)置有螺紋孔六，兩個(gè)裝飾圈25通過穿過螺紋孔六29并連接在螺紋連接柱26上螺栓與下殼體2下表面的左右兩側(cè)相固定連接。

作為一種優(yōu)選，所述液晶顯示窗口12為長圓形。

作為一種優(yōu)選，所述上殼裝飾圈3的中空區(qū)域呈中間窄兩頭大的長圓形。