本實用新型涉及一種平衡車，具體為一種雙輪電動智能平衡車，屬于電動設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

電動平衡車是一種新型的逮捕工具；市場上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為動態(tài)穩(wěn)定的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡；是現(xiàn)代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物；由于現(xiàn)在私家車的增多，造成交通堵塞，交通事故增多，空氣受到嚴(yán)重的污染等各種問題，出行工具是人們?nèi)找骊P(guān)注的對象，現(xiàn)有平衡車因零排放，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，且出行方便而被人們大量的研究；現(xiàn)有的平衡車，在使用時，沒有標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向指示，在行使是通入的轉(zhuǎn)向可能造成意外，而且現(xiàn)有的平衡車操作桿高度恒定，不適合普及，不適用各種身高的人群，具有局限性，另外現(xiàn)有的平衡車未設(shè)置擋板等，在雨天等容易造成水、泥等飛濺，在轉(zhuǎn)向和停車穩(wěn)定性方面任由很多缺陷，因此，針對上述問題提出一種雙輪電動智能平衡車。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種雙輪電動智能平衡車。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的，一種雙輪電動智能平衡車，包括把手，所述把手中心部位設(shè)有操作按鈕，所述把手底端固定接連接桿，且所述連接桿表面設(shè)有檔位固定孔；所述連接桿底端設(shè)有操作桿，所述操作桿表面設(shè)有檔位調(diào)節(jié)旋鈕，所述操作桿一端連接旋轉(zhuǎn)接頭，且所述旋轉(zhuǎn)接頭固定在所述基座表面；所述旋轉(zhuǎn)接頭底端連接照明燈，所述旋轉(zhuǎn)接頭固定在底板頂部表面，所述底板底部表面還設(shè)有防滑凸起、腳踏板；所述底板表面設(shè)有方向指示燈，所述底板頂部設(shè)置停車支架，所述底板兩側(cè)連接擋泥板，且所述擋泥板一側(cè)設(shè)有行車輪。

優(yōu)選的，所述防滑凸起為均勻分布的半球形凸起，且所述防滑凸起分布在弧形腳踏板的表面。

優(yōu)選的，所述操作桿與所述旋轉(zhuǎn)接頭之間可水平旋轉(zhuǎn)，且所述操作桿與所述旋轉(zhuǎn)接頭之間旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)角度為0°-360°。

優(yōu)選的，所述把手為“T”型把手。

優(yōu)選的，所述所述連接桿在所述操作桿內(nèi)部可滑動，并且可通過檔位調(diào)節(jié)旋鈕插入不同的所述檔位固定孔進(jìn)行固定。

優(yōu)選的，所述擋泥板呈流線型，且所述擋泥板對稱固定在所述底板的兩側(cè)。

本實用新型的有益效果是：該種雙輪電動智能平衡車整體體積小、適合各種人群、安全性格高、實用性強(qiáng)；設(shè)有把手，且把手可根據(jù)身高需求通過操作桿上的調(diào)節(jié)旋鈕插入不同的固定孔進(jìn)行調(diào)節(jié)；操作桿與基座之間通過旋轉(zhuǎn)接頭連接，可隨意的左右搖擺，隨心所欲的控制方向，設(shè)有的停車支架不僅使平衡車更穩(wěn)定，而且在使用時稍向前傾，可以有效的剎車；操作按鈕設(shè)置在把手中央，可通過操作按鈕控制照明燈與方向指示燈的使用，實現(xiàn)智能控制，使出現(xiàn)更加安全、便捷，流線型的擋泥板，能阻隔車輪帶來的泥灰，保證使用者使用時干凈整潔，且使平衡車整體更美觀；可以有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型底座與操作桿連接示意圖；

圖中：1、操作按鈕，2、連接桿，3、檔位調(diào)節(jié)旋鈕，4、防滑凸起，5、腳踏板，6、基座，7、方向指示燈，8、把手，9、檔位固定孔，10、操作桿，11、擋泥板，12、行車輪，13、底板，14、旋轉(zhuǎn)接頭，15、照明燈，16、停車支架。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2所示，一種雙輪電動智能平衡車，包括把手8，所述把手8中心部位設(shè)有操作按鈕1，所述把手8底端固定連接桿2，且所述連接桿2表面設(shè)有檔位固定孔9；所述連接桿2底端設(shè)有操作桿10，所述操作桿10表面設(shè)有檔位調(diào)節(jié)旋鈕3，所述操作桿10一端連接旋轉(zhuǎn)接頭14，且所述旋轉(zhuǎn)接頭14固定在所述基座6表面；所述旋轉(zhuǎn)接頭14底端連接照明燈15，所述旋轉(zhuǎn)接頭14固定在底板13頂部表面，所述底板13底部表面還設(shè)有防滑凸起4、腳踏板5；所述底板13表面設(shè)有方向指示燈7，所述底板13頂部設(shè)置停車支架16，所述底板13兩側(cè)連接擋泥板11，且所述擋泥板11一側(cè)設(shè)有行車輪12。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述防滑凸起4為均勻分布的半球形凸起，且所述防滑凸起4分布在弧形腳踏板5的表面，具有防滑性能。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述操作桿10與所述旋轉(zhuǎn)接頭14之間可水平旋轉(zhuǎn)，且所述操作桿10與所述旋轉(zhuǎn)接頭14之間旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)角度為0°-360°，可進(jìn)行方向控制。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述把手8為“T”型把手，操作方便。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述所述連接桿2在所述操作桿10內(nèi)部可滑動，并且可通過檔位調(diào)節(jié)旋鈕3插入不同的所述檔位固定孔9進(jìn)行固定，可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。

作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述擋泥板11呈流線型，且所述擋泥板11對稱固定在所述底板13的兩側(cè)，有效防泥，且外表美觀。

本實用新型在使用時，該種雙輪電動智能平衡車根據(jù)使用人的身高上下移動連接桿2通過檔位調(diào)節(jié)旋鈕3插入在操作桿10與連接桿2的檔位固定孔9進(jìn)行連接和固定；實現(xiàn)操作桿10在使用時滿足使用者的不同身高的不同需求；使用時雙腳踩入到腳踏板5表面，雙手緊握把手8，通過操作按鈕1打開開關(guān)，平衡車開始行使，操作按鈕1上的按鈕可進(jìn)行照明燈15，方向指示燈7的控制；通過把手8搖動支撐桿10，操作,10與基座6之間的旋轉(zhuǎn)接頭連接14實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，可隨意的左右搖擺，隨心所欲的控制方向，停車支架16可進(jìn)行停車時的穩(wěn)定支撐，也可通過前傾進(jìn)行剎車。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。