本實(shí)用新型屬于自行車領(lǐng)域，尤其涉及到一種具有導(dǎo)航功能的自行車。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展和環(huán)境的變化，人們的環(huán)保意識也逐漸提高，綠色出行的觀念被越來越多的人提及，也被越來越多的人接受，而作為實(shí)踐綠色出行觀念的方式之一就是通過騎行自行車代替乘坐汽車；在騎行自行車時(shí)，如果駕駛者對所要到達(dá)目的地的路線不了解，往往需要使用手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，但在騎行時(shí)使用手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航需要頻繁的查看手機(jī)，駕駛者無法時(shí)刻注意交通狀況，嚴(yán)重影響了交通安全，存在較大的潛在事故風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)方案的上述缺陷，提供一種具有導(dǎo)航功能的自行車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種具有導(dǎo)航功能的自行車，所述一種具有導(dǎo)航功能的自行車包括自行車本體、導(dǎo)航裝置；所述導(dǎo)航裝置包括微處理控制器、存儲器、GPS定位模塊、micro-usb充電模塊、顯示裝置、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、置物槽、micro-usb充電線；

所述微處理控制器分別與所述存儲器、GPS定位模塊、micro-usb充電模塊、顯示裝置、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊電連接，所述micro-usb充電線與所述micro-usb充電模塊電連接；

所述導(dǎo)航裝置為橫截面呈方形的立方體；所述導(dǎo)航裝置固設(shè)于所述自行車本體的把立上，且所述導(dǎo)航裝置位于所述自行車本體的把立和座椅之間；所述顯示裝置的顯示面板位于所述導(dǎo)航裝置的上端面；所述顯示裝置的一側(cè)設(shè)有所述存儲器，所述存儲器的另一側(cè)設(shè)有所述微處理控制器，所述顯示裝置的另一側(cè)設(shè)有所述所處無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，所述所處無線數(shù)據(jù)傳輸模塊的另一側(cè)設(shè)有所述GPS定位模塊；所述導(dǎo)航裝置上靠近所述自行車本體座椅的側(cè)面上自外而內(nèi)開設(shè)有所述置物槽，且所述置物槽位于所述顯示裝置下方；所述置物槽內(nèi)設(shè)有所述micro-usb充電線；

所述顯示裝置的顯示面板為帶有觸控功能的顯示面板；所述存儲器內(nèi)存儲有導(dǎo)航系統(tǒng)；所述置物槽用于存放外部電源。

其中，所述外部電源為移動(dòng)電源或者具有OTG反向充電功能的手機(jī)。

其中，所述置物槽下槽底的水平高度隨著所述置物槽向所述導(dǎo)航裝置內(nèi)延伸而逐漸減小；所述置物槽內(nèi)設(shè)有擋板，所述擋板位于所述置物槽的開口處，且所述擋板通過鉸鏈與所述置物槽的上槽底轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擋板的下端與所述置物槽的下端面抵接。

其中，所述置物槽的下槽底還嵌設(shè)有永磁體，且所述永磁體的上端面與所述置物槽的下槽底齊平。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種具有導(dǎo)航功能的自行車包括自行車本體、導(dǎo)航裝置；所述導(dǎo)航裝置包括微處理控制器、存儲器、GPS定位模塊、micro-usb充電模塊、顯示裝置、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、置物槽、micro-usb充電線；所述導(dǎo)航裝置固設(shè)于所述自行車本體的把立上，且所述導(dǎo)航裝置位于所述自行車本體的把立和座椅之間；所述顯示裝置的顯示面板位于所述導(dǎo)航裝置的上端面；所述導(dǎo)航裝置上靠近所述自行車本體座椅的側(cè)面上自外而內(nèi)開設(shè)有所述置物槽，且所述置物槽位于所述顯示裝置下方；所述置物槽內(nèi)設(shè)有所述micro-usb充電線；所述置物槽用于存放可與所述micro-usb充電線電連接的外部電源，所述顯示裝置通過顯示所述微處理控制器傳輸過來的地圖數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)來為駕駛者導(dǎo)航。通過上述設(shè)計(jì)，本實(shí)用新型在使用時(shí)更加方便、安全，能有效地減小駕駛過程中的安全隱患。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的一種具有導(dǎo)航功能的自行車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種具有導(dǎo)航功能的自行車中導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的一種具有導(dǎo)航功能的自行車的圖2中導(dǎo)航裝置的A向剖面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的一種具有導(dǎo)航功能的自行車的導(dǎo)航功能的實(shí)施方式示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1、2、3所示，所述一種具有導(dǎo)航功能的自行車包括自行車本體1、導(dǎo)航裝置2；所述導(dǎo)航裝置2包括微處理控制器21、存儲器22、GPS定位模塊27、micro-usb充電模塊23、顯示裝置24、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊25、置物槽26、micro-usb充電線231；

所述微處理控制器21分別與所述存儲器22、GPS定位模塊27、micro-usb充電模塊23、顯示裝置24、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊25電連接，所述micro-usb充電線231與所述micro-usb充電模塊23電連接；

所述導(dǎo)航裝置2為橫截面呈方形的立方體；所述導(dǎo)航裝置2固設(shè)于所述自行車本體1的把立上，且所述導(dǎo)航裝置2位于所述自行車本體1的把立和座椅之間；所述顯示裝置24的顯示面板位于所述導(dǎo)航裝置2的上端面；所述顯示裝置24的一側(cè)設(shè)有所述存儲器22，所述存儲器22的另一側(cè)設(shè)有所述微處理控制器21，所述顯示裝置24的另一側(cè)設(shè)有所述所處無線數(shù)據(jù)傳輸模塊25，所述所處無線數(shù)據(jù)傳輸模塊25的另一側(cè)設(shè)有所述GPS定位模塊27；所述導(dǎo)航裝置2上靠近所述自行車本體1座椅的側(cè)面上自外而內(nèi)開設(shè)有所述置物槽26，且所述置物槽26位于所述顯示裝置24下方；所述置物槽26內(nèi)設(shè)有所述micro-usb充電線231；

所述顯示裝置24的顯示面板為帶有觸控功能的顯示面板，所述顯示裝置24 用于顯示導(dǎo)航的地圖，駕駛者可以通過所述顯示裝置24上具有觸控功能的顯示面板與所述導(dǎo)航裝置2之間形成交互；所述存儲器22內(nèi)存儲有導(dǎo)航系統(tǒng)；所述置物槽26用于存放外部電源。

優(yōu)選地，所述外部電源為移動(dòng)電源或者具有OTG反向充電功能的手機(jī)；

所述移動(dòng)電源或者具有OTG反向充電功能的手機(jī)通過所述micro-usb充電線231與所述micro-usb充電模塊23電連接，從而為所述導(dǎo)航裝置2內(nèi)的所有電子元器件供電。

優(yōu)選地，所述置物槽26下槽底的水平高度隨著所述置物槽26向所述導(dǎo)航裝置2內(nèi)延伸而逐漸減?。凰鲋梦锊?6內(nèi)設(shè)有擋板262，所述擋板262位于所述置物槽26的開口處，且所述擋板262通過鉸鏈261與所述置物槽26的上槽底轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擋板262的下端與所述置物槽26的下端面抵接；

由于所述置物槽26下槽底的水平高度隨著所述置物槽26向所述導(dǎo)航裝置2內(nèi)延伸而逐漸減小，而所述擋板262的下端與所述置物槽26的下端面抵接，所述擋板262只能沿著鉸鏈261向所述置物槽26槽內(nèi)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，而不能向所述置物槽26開口的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使所述置物槽26內(nèi)存放的所述外部電源不會因所述自行車本體1在行駛過程中的顛簸而從所述置物槽26內(nèi)掉出。

優(yōu)選地，所述置物槽26的下槽底還嵌設(shè)有永磁體263，且所述永磁體263的上端面與所述置物槽26的下槽底齊平；

當(dāng)將所述外部電源放置在所述置物槽26內(nèi)時(shí)，所述永磁體263可以將所述外部電源吸附固定住，從而使所述外部電源不會因所述自行車本體1在行駛過程中的輕微顛簸就撞擊所述置物槽26槽壁而對所述外部電源造成損傷。

在需要使用所述導(dǎo)航裝置2時(shí)，推動(dòng)所述擋板262，使所述擋板262沿著所述鉸鏈261向所述置物槽26槽內(nèi)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)以打開所述置物槽26放入所述外部電源；

當(dāng)使用的外部電源為具有OTG反向充電功能的手機(jī)，通過所述micro-usb充電線231將所述具有OTG反向充電功能的手機(jī)與所述micro-usb充電模塊23電連接，并打開手機(jī)導(dǎo)航客戶端，駕駛者在所述手機(jī)導(dǎo)航客戶端上選擇目的地并開始導(dǎo)航，此時(shí)，所述無線數(shù)據(jù)傳輸模塊25會與手機(jī)匹配連接，所述手機(jī)導(dǎo)航客戶端的界面會通過手機(jī)以及所述無線數(shù)據(jù)傳輸模塊25傳輸?shù)剿鰧?dǎo)航裝置2內(nèi)，并經(jīng)過所述微處理控制器21處理，最終傳輸?shù)剿鲲@示裝置24，以達(dá)到手機(jī)導(dǎo)航客戶端的界面與所述顯示裝置24上顯示的畫面同步的目的，為駕駛者導(dǎo)航。

當(dāng)使用的外部電源為移動(dòng)電源時(shí)，通過所述micro-usb充電線231將所述移動(dòng)電源與所述micro-usb充電模塊23電連接，所述存儲器22內(nèi)存儲的導(dǎo)航系統(tǒng)會通過所述微處理器傳輸?shù)剿鲲@示裝置24并顯示導(dǎo)航地圖，所述GPS定位模塊27會確定駕駛者的位置并以圖標(biāo)的形式在顯示裝置24上的導(dǎo)航地圖中顯示，駕駛者通過在所述顯示裝置24上具有觸控功能的顯示面板上操作來選擇目的地并開始導(dǎo)航。

以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。