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一種汽車(chē)配件的搬運(yùn)裝置的制作方法

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一種汽車(chē)配件的搬運(yùn)裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)裝置,尤其涉及一種汽車(chē)配件的搬運(yùn)裝置。



背景技術(shù):

汽車(chē)配件點(diǎn)焊加工后都要搬運(yùn)到成品庫(kù)房?jī)?nèi),目前,公知的有人工手動(dòng)搬運(yùn)與手推車(chē)推運(yùn),人工手動(dòng)搬運(yùn)不僅速度慢,且還耗費(fèi)人力;手推車(chē)推運(yùn)的速度雖快,但其上車(chē)與下車(chē)比較麻煩,原因是,每個(gè)工件上車(chē)與下車(chē)時(shí),工人均要不停的打開(kāi)箱體兩邊外側(cè)的翻蓋,并把工件依次掛在箱體內(nèi)的掛桿上。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有的汽車(chē)配件在搬運(yùn)過(guò)程中所存在的不足,本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)配件的搬運(yùn)裝置,該裝置由主托板與掛架組成,主托板的表面兩頭分別橫著設(shè)置一個(gè)條形板塊,而每個(gè)條形板塊的表面兩頭分別直立設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)體,每個(gè)掛架的立柱下端分別焊接對(duì)應(yīng)處旋轉(zhuǎn)體的上側(cè)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:包括主托板與掛架,主托板的底部?jī)深^分別固定一個(gè)軸桿,這兩個(gè)軸桿呈平行狀,每個(gè)軸桿的兩頭外側(cè)分別設(shè)置一個(gè)腳輪,也就是說(shuō),主托板的底部四角分別設(shè)置一個(gè)腳輪,主托板的后側(cè)居中處設(shè)置一個(gè)接板,接板的表面與主托板的表面一樣平,推把呈倒著的U字形,推把的兩個(gè)下端焊接在接板的表面兩頭,推把是直立設(shè)置在對(duì)應(yīng)處接板的表面兩頭,主托板的表面兩頭分別橫著設(shè)置一個(gè)條形板塊,兩個(gè)條形板塊呈平行狀,兩個(gè)條形板塊均是呈水平狀焊接在對(duì)應(yīng)處主托板的表面,每個(gè)條形板塊的表面兩頭分別直立設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)體,每個(gè)旋轉(zhuǎn)體均為圓柱形,每個(gè)旋轉(zhuǎn)體均分上下兩部分,旋轉(zhuǎn)體上半部分的反面居中處設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)體下半部分的表面居中處由上往下挖一個(gè)圓柱形空腔,旋轉(zhuǎn)體上半部分反面的轉(zhuǎn)軸嵌入對(duì)應(yīng)處下半部分表面的空腔內(nèi);每個(gè)掛架分別由立柱與掛桿組成,每個(gè)立柱分別直立設(shè)置在一個(gè)旋轉(zhuǎn)體的表面居中處,也就是說(shuō),每個(gè)旋轉(zhuǎn)體的上側(cè)居中處分別直立設(shè)置一個(gè)立柱,注意,每個(gè)立柱的下端是焊接在對(duì)應(yīng)處旋轉(zhuǎn)體的表面,每個(gè)立柱上部的四側(cè)外圍分別呈水平狀設(shè)置一個(gè)掛桿,每個(gè)掛桿的一頭末端分別是焊接對(duì)應(yīng)處立柱的外圍,每個(gè)掛桿的另一頭末端分別焊接一個(gè)擋條,每個(gè)擋條均是垂直朝上;每個(gè)掛架的掛桿外圍是分別掛滿點(diǎn)焊加工好的工件。

本實(shí)用新型的有益效果是,主托板表面的四邊外側(cè)沒(méi)有設(shè)置擋板或箱體,這種敞開(kāi)式的構(gòu)置:一是工人們很方便的把工件裝上去或卸下來(lái);二是運(yùn)載時(shí),工件不會(huì)與擋板或箱體產(chǎn)生碰撞;每個(gè)立柱均可在對(duì)應(yīng)處的旋轉(zhuǎn)體上呈多維度旋轉(zhuǎn),這樣,工人們可按照自己所需要的角度旋轉(zhuǎn)立柱,并依次把工件掛在掛桿上。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主托板示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的構(gòu)置圖。

圖3為本實(shí)用新型的整體平面示意圖。

其中:1、主托板;2、條形板塊;3、腳輪;4、接板;5、推把;6、旋轉(zhuǎn)體;7、立柱;8、掛桿;9、工件;

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1中,主托板1呈長(zhǎng)方形,主托板1的底部四角分別設(shè)置一個(gè)腳輪3,主托板1的后側(cè)居中處設(shè)置一個(gè)接板4,推把5的兩個(gè)下端焊接在接板4的表面兩頭,主托板1的表面兩頭分別橫著設(shè)置一個(gè)條形板塊2,兩個(gè)條形板塊2呈平行狀,每個(gè)條形板塊2的表面兩頭分別直立設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)體6。

圖2包括圖1,每個(gè)掛架分別由立柱7與掛桿8組成,每個(gè)立柱7分別直立設(shè)置在一個(gè)旋轉(zhuǎn)體6的表面居中處,也就是說(shuō),每個(gè)旋轉(zhuǎn)體6的上側(cè)居中處分別直立設(shè)置一個(gè)立柱7,每個(gè)立柱7的下端是焊接在對(duì)應(yīng)處旋轉(zhuǎn)體6的表面,每個(gè)立柱7上部的四側(cè)外圍分別呈水平狀設(shè)置一個(gè)掛桿8,每個(gè)掛桿8的一頭末端分別是焊接對(duì)應(yīng)處立柱7的外圍,每個(gè)掛桿8的另一頭末端分別焊接一個(gè)擋條,每個(gè)擋條均是垂直朝上。

圖3包括圖1、圖2,每個(gè)掛架的掛桿8外圍是分別掛滿點(diǎn)焊加工好的工件9。

每個(gè)立柱7均可在對(duì)應(yīng)處的旋轉(zhuǎn)體6上呈多維度旋轉(zhuǎn),這樣,工人們可按照自己所需要的角度旋轉(zhuǎn)立柱7,并依次把工件9掛在對(duì)應(yīng)處的掛桿8上。

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