本實(shí)用新型屬于自行車領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車座椅高度調(diào)整裝置。

背景技術(shù)：

自行車座椅的高度一般通過坐桿結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)，現(xiàn)有坐桿一般包括與座椅相連接的連接桿以及與車架相連接的結(jié)合桿，連接桿和結(jié)合桿通過夾具進(jìn)行夾緊固定，當(dāng)需要調(diào)節(jié)高度時(shí)，松開夾具進(jìn)行連接桿和結(jié)合桿相對位置的調(diào)整，調(diào)節(jié)完畢后夾緊夾具即可。此種結(jié)構(gòu)利用摩擦力進(jìn)行連接桿和結(jié)合桿的固定，在自行車騎行過程中，很容易發(fā)生高度偏移，從而不得不頻繁進(jìn)行座椅高度調(diào)節(jié)，騎行者體驗(yàn)度較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種自行車座椅高度調(diào)整裝置，以解決現(xiàn)有座椅高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)易發(fā)生高度偏移，需進(jìn)行頻繁調(diào)節(jié)工作的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

所述自行車座椅高度調(diào)整裝置，包括截面均呈方形的承插筒和插接筒，承插筒與自行車架固定連接，插接筒一端連接有車座，插接筒另一端能夠插接伸入承插筒的開口端，所述承插筒靠近開口端的筒壁上依次設(shè)置有若干組高度不同的支撐孔，每組支撐孔均包括兩個(gè)共軸線且軸線垂直于承插筒軸線的支撐方孔以及兩個(gè)共軸線且軸線垂直于承插筒軸線的支撐圓孔，該兩個(gè)支撐方孔與該兩個(gè)支撐圓孔高度相一致，且該兩個(gè)支撐方孔軸線與該兩個(gè)支撐圓孔軸線相垂直；

所述支撐方孔匹配有方型螺栓，支撐圓孔匹配有圓柱螺栓，方型螺栓包括截面呈方形的螺栓中間體，螺栓中間體上開設(shè)有貫通的螺紋孔，圓柱螺栓與螺紋孔螺紋連接相匹配；

所述插接筒側(cè)壁上包覆有彈性層，插接筒插接伸入承插筒內(nèi)時(shí)，彈性層與承插筒內(nèi)壁緊配合。

進(jìn)一步的，所述插接筒底部設(shè)置有緩沖墊。

進(jìn)一步的，所述方型螺栓還包括螺栓帽和螺栓連接部，方形的螺栓帽和圓柱狀的螺栓連接部分別連接于螺栓中間體兩端，螺栓連接部上螺紋連接有連接螺母。

本實(shí)用新型所述的自行車座椅高度調(diào)整裝置，插接筒插接伸入承插筒內(nèi)，與插接伸入深度相對應(yīng)，承插筒上相應(yīng)的一組支撐孔中的支撐方孔匹配設(shè)置方型螺栓，支撐圓孔匹配設(shè)置圓柱螺栓，且圓柱螺栓自方型螺栓上的螺紋孔穿過，方型螺栓和圓柱螺栓形成十字交叉支撐，與插接筒底部相抵用于支撐插接筒；同時(shí)由于插接筒側(cè)壁上包覆有與承插筒內(nèi)壁緊配合的彈性層，這樣就使得插接筒不會輕易脫出承插筒，保持了二者的連接穩(wěn)定性，本自行車座椅高度調(diào)整裝置杜絕了騎行過程中承插筒與插接筒之間位置偏移現(xiàn)象的發(fā)生，避免了對座椅高度進(jìn)行頻繁調(diào)節(jié)的不便，提高了騎行者的體驗(yàn)度。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型所述的自行車座椅高度調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述的自行車座椅高度調(diào)整裝置中方型螺栓結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1.承插筒、2.插接筒、3.支撐方孔、4.支撐圓孔、5.方型螺栓、6.圓柱螺栓、7.緩沖墊、8.開口端、51.螺栓帽、52.螺栓中間體、53.螺栓連接部、54.螺紋孔、55.連接螺母。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

所述自行車座椅高度調(diào)整裝置，如圖所示，包括截面均呈方形的承插筒1和插接筒2，承插筒1與自行車架固定連接，插接筒2一端連接有車座，插接筒2另一端能夠插接伸入承插筒1的開口端8，所述承插筒1靠近開口端8的筒壁上依次設(shè)置有若干組高度不同的支撐孔，每組支撐孔均包括兩個(gè)共軸線且軸線垂直于承插筒1軸線的支撐方孔3以及兩個(gè)共軸線且軸線垂直于承插筒1軸線的支撐圓孔4，該兩個(gè)支撐方孔3與該兩個(gè)支撐圓孔4高度相一致，且該兩個(gè)支撐方孔3軸線與該兩個(gè)支撐圓孔4軸線相垂直；

所述支撐方孔3匹配有方型螺栓5，支撐圓孔4匹配有圓柱螺栓6，方型螺栓5包括截面呈方形的螺栓中間體52，螺栓中間體52上開設(shè)有貫通的螺紋孔54，圓柱螺栓6與螺紋孔54螺紋連接相匹配；

所述插接筒2側(cè)壁上包覆有彈性層，插接筒2插接伸入承插筒1內(nèi)時(shí)，彈性層與承插筒1內(nèi)壁緊配合。

本自行車座椅高度調(diào)整裝置中，所述插接筒2底部設(shè)置有緩沖墊7。

本自行車座椅高度調(diào)整裝置中，所述方型螺栓5還包括螺栓帽51和螺栓連接部53，方形的螺栓帽51和圓柱狀的螺栓連接部53分別連接于螺栓中間體52兩端，螺栓連接部53上螺紋連接有連接螺母55。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。